市面上难得一见采用后上门设计形式的依维柯New Daily车型，而来自广东东莞的这家阿娜亚房车却做到了这一点，推出的全新产品——阿娜亚全铝C型，其特点是车厢中部为生活区，而与同级产品不同的是车内配备埃尔法同款航空座椅，甚至还配有电动升降床，使其拥有三个独立睡卧区域，而且大水大电的豪华配置也符合这款百万级高端产品的定位，新车官方售价128万元。
B型房车的优势是通过性高，驾驶质感更出色，但生活区空间相对较小是这类房车无法规避的缺点；大额头房车的空间表现更出色，配置丰富，但价格偏贵，而且大多数车高都会超过3米，影响通过性。小额头T型房车结合了B型车的通过性和C型房车空间上的优势，另外更加扁平化的额头看上去精致小巧了很多，一定程度提升了颜值。今天我们就来盘点一下2022年实拍过的部分小额头房车，看看大家更喜欢哪款？
瑞弗第三代S820 Plus在迭代的道路上是花了不少心思的，就室内设计来说，很明显的被注入了豪华房车的设计元素，而且还被很好的体现了出来。一直以来，国内的很多车型标榜为豪华房车，但室内的豪华属性基本没有发挥出来，而瑞弗S820 Plus实现了这一步的跨越。有时候我们可能会想，难道豪华车就是一堆进口配件的堆叠？也许目前可能给大家的印象如此，但是随着产品的不断升级，优化设计，总有几款好的产品会脱颖而出。
今天为大家介绍一款主打精致细节的双拓展房车——铂驰帕亚尼Pro，现目前厂商指导价108万元。铂驰帕亚尼Pro内装精致给我们留下了深刻印象，更是体现出南方车企对做工、设计的细腻程度，虽然内部布局和常见的双拓展房车相似，但内部的灯光、空间运用还是可以看到新车与其它房车的优势所在，更能表现精致旅居生活的特点。
今天我们为大家介绍一款改装商务车——霍夫勒领座商务车，新车基于进口依维柯New Daily底盘打造，在国内更是稀货，目前新车指导价96万元。霍夫勒领座商务车完全符合商务车标准，在一些配置上远超于百万以内的原厂商务车，令我印象最深的是整车几乎全部沿用电动控制，尤其是酒柜、茶具柜电动进出，仪式感非常到位，那么100万元的售价，大家会选择霍夫勒领座商务车还是一款丰田埃尔法呢？
近日，国内房车厂商霍夫勒推出全新升级房车勇者Ⅱ号，新车建立在勇者Ⅰ号的房车基础，采用全新设计语言及内饰布局。现目前，新车指导价86万元（具体配置和价格以实车为准）。
近日，来自广东东莞的阿娜亚房车推出一款全新产品——阿娜亚全铝C型，官方售价128万元。新车采用依维柯New Daily底盘打造，不论是工艺用料还是驾驶质感方面都相较于国产欧胜车型来说更上了一个台阶，大水大电的豪华配置也可以轻松满足日常生活的供需保障，价格自然也翻了一倍。对于这种百万级，主打豪华高端市场的产品能否收到消费者的青睐，还需未来市场的持续发酵和消费者的认可。
近日，工信部公布了第365批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示和《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展公示，其中涉及全新旅居车型37款，改款车型119款，共计新车156款，根据资料显示，重卡、轻卡房车依然是未来发展趋势。
11月7日，进博会进行到第三天，进馆途中人潮涌动，举步维艰，场面蔚为壮观。戴德房车旗下产品——URV在本次进博会的汽车展区中脱颖而出，各国官员莅临指导、各大媒体争相报道。
戴德主打高端房车，距离旗下发布第一款戴德E途房车已经过去了4年之久，经过产品不断迭代升级，房车质量已经得到消费者广泛认可。今天我们带来的是旗下全新双拓展房车——戴德E途SE，优惠后的指导价为103.8万元，无论和竞争对手还是和自家产品相比，百万出头的价格可以说是新车的一大看点。
国内市场大多数C型房车在内饰布局上千篇一律，为什么价格有所区分呢？一方面体现在用料、配置和细节上，另一方面还会通过内部科技感及人性化设计提升品控。今天我们为大家带来的是伟昊卡漠兹NEXT-590-SG双拓展房车（下文简称卡漠兹双拓），现目前市场指导价168万元，内部配备的电控系统远超于市场大部分C型房车，而人性化设计更令我印象深刻。
如果通过一个产品来展现自家品牌综合硬实力，那么位于上海的这家伟昊汽车推出的全新产品——卡漠兹NEXT 590-SG相信能给你答案，官方售价168万元。作为德国博速（BRABUS）在国内唯一的改装合作伙伴，同时还拥有奔驰高端商务车的改装授权，新车各方面综合表现堪称国内C型房车天花板的存在，不仅颜值高、配置豪华，还有智能系统、全新高压锂电池组及行车充电等诸多亮点，有效解决长途旅行中水电供应不足需求的痛点，双拓展形式还能给用户带来满满的仪式感和极致生活体验。
在房车上，人们对空间的探索从未停止，尤其是国内房车被长度限制下的基本情形，对空间的苛求程度更高。这种在“夹缝中求生存”的强大意志力，让我们的房车制造有了诸多创新，比如垂直拓展、后拓展、侧拓展，二者兼而有之的双拓展，以及我们今天看到的这种极为少见的左右对拓展的设计，它是来自于上海伟昊房车与德国PROTEC公司合力研发的一款C型房车——Q12 plus，内装和车身设计更多的采用了欧洲房车的制造理念，它建立在进口依维柯New Daily 6.5T级底盘之上，当然售价也来到了208万，在同级底盘房车中鹤立鸡群！
近日，海外发布了一款基于进口依维柯New Daily打造的四驱货车版本——Tigrotto，相信未来这款底盘也会成为改装C型房车的好胚子。
论国内的房车制造企业，能够正向研发产品的屈指可数，瑞弗房车算是其中之一，依靠奇瑞汽车强大的资金和技术支持，虽然品牌诞生的时间不久，但是产品的更新速度和产品力的提升是非常明显的。在产品方面也是按照乘用车的思路在不断的更迭，今年3月份，瑞弗上新了启届R700以及更新其他R系列车型，最近又推出了第三代瑞弗S820车型，新车名字上也有所不同，改成了S820 Plus，较之前两代产品，第三代S820 Plus绝不只是Plus那么简单，而是全新的设计思路和豪华感上的全新体现。
