一款B型房车怎样设计才是既简单又实用的？德国Pössl品牌会给出你最满意的答案。德国Pössl品牌专职改装B型房车，是德国比较悠久的房车品牌之一，它旗下的所有B型房车几乎都是以简单、美观和实用为主。近日，该品牌发布了新一代紧凑型B型房车，采用的是雪铁龙JUMPER厢式VAN底盘改装，标配车型起售价为3.9万元欧元，约合人民币30万元。
并非所有房车都应该采用厢式VAN来改装，介于B型房车和家用MPV之间还是细分领域可以钻研的，因为城市中的不少年轻人平时要工作，只有周末才有时间陪家人出去放松。那么，具备一定露营功能的车型将是这一部分人群的主要选择，而这种车型不需要张扬的外形，只需要满足日常通勤即可。近日，雪铁龙推出一款微型房车，它具有标准被和高山版可以选择，高山版对应的是四轮版本，价格相对要高一些。
近几年越来越多的车友开始认可拖挂式房车，灵活、空间大、问题少，适应路况多等优势都是有目共睹的，但当前市场的杂乱给很多消费者增添了很多选择成本，接下来小编就带各位梳理一下当下拖挂房车市场
长期以来我们对车辆的需求，不论是乘用车还是房车，大空间、满配置一直是最为关注的问题。然而，露营方式非常多，有人喜欢简约的方式，有人喜欢奢华的方式。最近国外一家Mcrolino EV的电动车生产商发布了一组基于该车长自己的mini电动车改装的露营车概念图，这是一款非常小巧可爱的露营车，国外称之为微型露营车，带有完整的户外厨房，续航能够达到200km。
近日，德国一家年轻的房车设计团队发布了一款采用亚麻和亚麻籽油天然复合纤维设计的皮卡房车，新车基于福特Ranger皮卡改装，厢体材质是这款车的最大亮点，不仅轻量化而且在抗击强度和保温性上要高于玻璃复合纤维，最重要的是环保无污染。当然它的售价并不便宜，顶配版官方报价高达8.4万欧元，约合人民币65万元。
众所周知，纵观目前全球房车市场，国产房车在整体水平上较欧洲房车仍然存在明显差距。对于普通用户而言，选择可靠的房车最简单的的方法就是选择大品牌。但与此同时不难发现，进口房车在国内的售价依然让一部分准 ...
【21RV 房车欣赏】近日，小编从国外某房车网站看到一辆正在寄卖的二手背驮式房车，背驮式房车对于目前国内房车行业来说还是比较陌生的，大多路上出现的都是自行式房车，通过正规房车厂家制造并注册在案的。背驮式房车是由可拆卸式上装部分与底盘两大部分组成，可拆卸式客舱能随时拆下，对于户外房车爱好者来说也提高了相应的生活便捷性。虽然不能和传统房车相比，但凭借其构造简易、配置简单、便于停车等特点都让旅行体会到了不一样的感受。
2003年的那个夏天，德国海姆第一代Exsis半集成房车走入市场，它以菲亚特非标准版本货车为基础改装，首发价格3.99万欧元，当时这个价位被认为是大部分欧洲家庭都能负担得起的房车产品，然而18年过去了，海姆Exsis系列已经迭代了若干次，但是第一代车型却被奉为经典，如今在欧洲二手房车市场还能看到这款车的身影。
Bliss Mobil 洲际越野房车创立于2012年荷兰布雷达。它的创意灵感来自于创始人丰富的个人环球旅行和探险经历。从品牌创立的那一刻起，目标就是以完全独特的方式打造一款最强大的适合洲际旅行的越野房车。此外该车即将在北京·房山长阳·房车世界举办的第21届中国（北京）国际房车露营展览会现场亮相，展会从3月18-21日，为期四天。如果大家想在第21届中国（北京）国际房车露营展览会现场看实车，点击下方图片进入用户信息页面，进行免费预约。
Bliss Mobil 洲际越野房车创立于2012年荷兰布雷达。它的创意灵感来自于创始人丰富的个人环球旅行和探险经历。从品牌创立的那一刻起，目标就是以完全独特的方式打造一款最强大的适合洲际旅行的越野房车。此外该车即将在北京·房山长阳·房车世界举办的第21届中国（北京）国际房车露营展览会现场亮相，展会从3月18-21日，为期四天。如果大家想在第21届中国（北京）国际房车露营展览会现场看实车，点击下方图片进入用户信息页面，进行免费预约。
房车对于每个人，都是特殊的存在，毕竟房车拥有很多很多定制化的元素。不仅仅国内有很多定制化布局的房车，在房车非常发达的欧洲市场，定制化布局同样存在。近期，欧洲Car-Klinik推出了一款基于大众Crafter底盘打造而来的B型房车——Family Camper，这款车采用五座五卧设计。
【21RV 房车欣赏】现在，越来越多的房车开始使用碳纤维材质应用到厢体及零部件的制作中，来自德国南部格平根的Darco公司的就利用碳纤维打造出一款创新且舒适的探险越野房车Mono，目前这款车型已经完成了初期的构想设计，并开始接受第一笔订单，预计今年8月份完成交付。
说起越野房车，我们听到最多的就是乌尼莫克，其实在欧洲有一款越野性能不输乌尼莫的车型，那就是Bremach T-Rex（中文名布雷诺奇霸天虎），这是一家美国公司于意大利工厂生产的一款全时四驱越野卡车，主要用于出口到欧洲，非洲和拉丁美洲市场，所以我们很难看到它的身影，这可能就是它的名气不如乌尼莫克的缘故。
斯柯达1203是20世纪捷克斯洛伐克使用最广泛的多用途车，它于1968年9月14日在布尔诺的机械工程展览会上首次亮相，一直批量生产了30年，直到2017年才小批量生产。这款面包车在捷克人和斯洛伐克人的整个生活中都发挥着重要作用。当时，这款具有单一空间车身的多功能车由一款38kW功率的四缸OHV发动机提供动力。
前几天还有人在问国内是否有销售科诺斯搬家工拖挂房车，恰好今天就看到了这么一款车型，借此机会我们来介绍一下这款车的详细情况。科诺斯这款搬家工房车的真正名字叫Deseo，是科诺斯旗下最孤独的一款车型，没有其他兄弟，一枝独秀，布局单一，定位周末携带摩托车或者自行车等户外装备郊游用户，因此这款车的体型也不大。
将露营车的操控性与大型房车的居住空间结合在一起，是世界各地房车制造商的一项使命。在美国，从最近首次亮相的Winnebago Ekko(点击查看)这款车便看到了这一点。在欧洲，人们会想到La Strada Nova(点击查看)和Wingamm City Twins。
