旌航房车今年造了一款7.8米的三拓展房车，我知道大家一看到车长就自动劝退了，厂家设计这款房车的时候也早有打算，这款车也只是为个别需求的用户准备的，比如说剧组用车，或者是拥有A1驾照的用户，还或者雇佣司机的用户群体。三拓展型房车国内外早已有之，只不过限于国内的政策，必须拥有A本才能驾驶，国内比较少见，而且还配备了地暖采暖系统，面对一些严寒地区就显得格外从容了，这款车的售价也直接来到了128万元。
中意双扩展探险版结合了中意房车多项亮点技术，首先新车采用成本更高的依维柯6.5吨底盘，载重能力更强；在厢体材质方面，高强度墙板的运用强调出了军工品质；卫浴间外延机构是中意房车的专利技术，增加卫浴间面积，用户体验感更好；顶部露台区在依维柯欧胜底盘上并不常见，新区域将房车与露营相结合，增加了房车的新玩法。那么这款售价75.8万元的多拓展房车，你喜欢吗？
2022款拓锐斯特跃享家作为旗下轻卡房车，在细节做工、用料配置上依然可以体现出较高水准，尤其是内部大面积的软包处理，舒适性和豪华感提升明显，结合新车不错的水电供给，4-6人多人数的旅居体验还是比较合适的。33.66万元的厂商指导价，大家会选择这台新车吗？
在国内房车市场，轻卡房车深受消费者关注，迁徙鸟H500的出现又为消费者提供了新选择。盘点新车的亮点，它不仅适用于多人数旅居需求，而且在有限的空间内，设计师还设计出了尾置独立卧室，在旅居过程中无疑增添了用户的安全感。那么这台平头轻卡房车，大家喜欢吗？
盘点国内重卡房车车型，大都以豪沃、汕德卡底盘为主，带四驱版本的更是少之又少。今天我们为大家介绍的希欧德G450就是一款四驱重卡房车，指导价128.8万元在市场中也有较强竞争力。
作为一款皮卡房车，“览众骆驼房车自由炮高端定制款”房车的底盘硬件完全满足用户对越野、穿越及探索未知路线的需求；而在车内设计上，新车又体现出了年轻运动、高端多用性的另一面。值得一提的是，用户还可以根据自身诉求量身定做车漆颜色、内饰配色、内装软包材质等等个性化配置，真正体现出了览众骆驼房车自由炮高端定制款房车不同与以往传统房车的理念，相信它在市场中也会受到部分个性消费者的青睐。
戴德URV小额头房车定义为多功能休闲旅行车，集多种功能于一身可以搭配露营、办公、旅居等多场景，厂商指导价78.99万。针对配置而言，该车更适合2人左右的精致旅居体验，在T型小额头房车的细分市场中，戴德URV小额头房车的确可以占据一席地位。
览众房车正式宣布旗下风骏C7车型停产，至此，在中国皮卡房车市场保有量最高的风骏系列车型正式退出历史舞台。车型停产是所有厂家在发展中都要面临的选择，风骏C7早已不仅仅是一台房车，更是爱房车、爱旅行这类人群的情怀和信仰。
近段时间增程式房车的关注度非常高，当然这类增程式底盘对房车来说也很适用。首先他们的采用纯电动驱动方式，相比燃油成本更为可控，长途旅居时可以节省部分开销，而燃油在关键时刻还可以起到维持续航里程的作用；另一个优势是，电机相比燃油发动机的输出更直接，且扭矩表现更好；最重要的原因是大部分新能源电池可以兼顾生活区锂电池使用，也就是说生活区基本实现了“用电自由”。
大驰是一家主打高性价比房车的生产厂商，之前凭借10万以内Panda系列拖挂攻占平民房车市场，一年后又带来了旗下自行式房车产品——蛮牛无拓展和蛮牛双拓展房车，厂商指导价38.8万元。整体来说，大驰蛮牛双拓展房车在配置表现上还是相当全面的，无论是厨房配置、卫浴配置还是水电配置都可以满足用户旅居需求。在价格方面，看得出整台车依旧遵循着大驰房车主打性价比的战略，38.8万元购买一台双拓展房车在市场中的确具备很强竞争力。
21世纪房车——中国(北京)国际房车露营展览会始于2010年，至今已陪伴行业发展12载春秋。
作为今年大驰房车的全新力作——“蛮牛”无拓展房车，承袭了将高性价比进行到底的传统，当我们认真仔细的查看了整车的配置情况后发现，这个价位，能与之抗衡的的C型同级产品屈指可数，也可以说是蛮牛系列产品鹤立鸡群。如果您是个感性的人，那么这款房车通过营造出来的极简风格内饰也能让你一眼就喜欢上，精简但并不单调、配置丰富但又不过分堆砌。另外，它总能让你在浏览了那么多产品之后，突然因为它的一个小细节而感到一丝惊喜。官方售价仅为35.8万元。
这款隆翠尊享版C620双拓展房车无论从配置到智能化，还是从工艺到细节设计都体现出了隆翠冲击高端产品的信心。新车在外观上提供给用户4款不同拉花可选，还为用户配备了时下流行的智能识别技术。车内色彩搭配和板材的结合整体都表现出了不俗的气质，贴合了当今年轻用户的使用习惯。从水电配置来看，基本也是同级产品中的佼佼者，指导价为78.96万元，那么对于这样一款配置齐全的房车，你觉得如何呢？
近两年隆翠房车开发的产品线非常丰富，目前以自行式C型房车以C系列为主打产品，同时也延伸出了十几款产品，目前C620系列可能是隆翠C型房车中的最高规格产品。这款C620尊享版-D虽然布局并不鲜见，但是在整体的外观和内部设计上还是能够给人带来一些新鲜感的，尤其是一些小细节上的呈现，往往最能让人产生好感。相对于上一代C620系列房车产品，我个人认为新款车型的升级和改动是比较成功的，至少我们看到了这款产品有了一定的性格。
