“人民需要什么，五菱就造什么”这句话广为流传，五菱一度被奉为国民神车。高品质、性能优、高性价比的五菱房车一直被大家所关注，而就在近期，五菱推出了一款原厂改装B型房车：Q500房车，此款新车依然是基于校车底盘改装而成，1.8L发动机，最大功率为98KW，峰值扭矩178N.m，国六排放标准，还可以上北京牌。这款新车售价直接下探到只要15.88万元起售，不愧是五菱神车，性价比从没让人失望，不知道您心动了么？
3月18日，北京房车展上，朗宸房车发布了今年首款重磅车型C60，这款新车引入了“四季房车”概念，墙板增厚，采用双层地板结构，在保温性能上达到了非常高的程度为用户提供四季旅行保障。就目前房车制造体系中，朗宸这款车技术含量是相对较高的，它的售价也高达67.59万元，定位中高端产品。本次，我们将着重给大家介绍一下这款车的独特设计。
进入2021年，金冠房车上新了宾歌品牌，从此新车在颜值和品控方面又迈上了一个台阶。面对国内诸多同级竞品，宾歌系列保持着自己的产品特色，雅致的家具造型，简约的色彩搭配，冷暖灯光的分配，舒适的配置...等等。本次我们将为大家介绍一款宾歌CX500房车，目前这款车的官方指导价为47.8万元。
新品牌登场，该如何演好这场戏？ 这是抛给银燕房车的首要问题。虽然近几年房车市场比较繁荣，涌现了不少房车品牌，但是回归到产品本身，同质化严重的同时，质量并不如大家想象的样子。本次，我们为大家介绍一款来自江苏的全新房车品牌银燕的首款依维柯房车，新车命名银燕Y08旗舰版，新车售价高达58.98万元。这款车到底有何独特之处，能否在众多同级车型中众望所归，一起来看一下。
去年下半年骏驰房车发布了第一款巨蟹座平头卡车房车，由于当时这款车的内饰设计偏暗沉，不够通透，于是就有了2021款小改款巨蟹座。新款巨蟹座平头卡车房车在原有车型基础之上做了进一步优化，内饰家具板材饰面和灯光进行了更换，我们现在看到的新款巨蟹座要比之前更舒服。如果您一直在关注这款平头房车，那么这次可以着重再了解一下，如果有时间可在3月18日北京房车展现场来实际体验一下这款车，目前这款车的指导价为39.8万元。
2021年拓锐斯特房车旗下车型迎来了中期改款，本次改款车型还是挺有看点的。整个车系分为3个系列：诺亚方舟系列、简约系列和B型系列，不同系列对应不同车型，这么一看确实有那么点欧式房车划分类别。本次我们拍摄到了诺亚方舟系列中的一款名为天王星2号的双拓展车型，以行星来命名也是今年改款车型的亮点 之一，这款车的指导价为61.6万元，现在来详细看看它的设计如何。
进入2021年金冠房车做了一个大胆的举动，那就是推出全新品牌宾歌，将以往金冠旗下的格林卡诺车系全部换用全新的宾歌品牌，之前我们对宾歌首款车型CX510做了详细介绍，本次我们又拿到了宾歌一款CD500新车型，对这款车进行简单的体验和分享。金冠从布伦卡诺到格林卡诺再到现在独立的宾歌品牌，金冠房车这几年的变化非常大，在产品塑造上有着明显的进步，我们通过这款宾歌CD500来了解一下。
就像吉利推出领克，长城汽车推出WEY、沃尔沃推出Polestar一样，汽车厂商发布高端子品牌或者是豪华品牌是再正常不过的事情，这证明车企全面发展，冲击高端的信心。进入2021年，作为国内房车知名企业，金冠正式推出了全新房车品牌——宾歌，该品牌侧重于回归生活与自然的艺术，首款新车型宾歌CX510更是以极具“徽派书法艺术”的视觉感官，显露出品牌“平常心”的状态。
国产房车快速发展的这几年，总有一些务实的品牌在摸索、研发、创新中前进。在近两年国内房车展现场，不时能够发现一些设计不错的车型。比如：隆翠1号、旌航巍浩系列、宇通C670、亚特尊领DT，戴德自由风等等车型，这些车型基本都迈入了60万元售价区间，有的高达100多万，甚至200多万。不难看出，国产优秀房车品牌冲击高端的劲头，这也是未来国产房车发展的一个必经之路。本次，我们来介绍一款有特色的车型，它来自铂驰房车铂钻系列的一款BS01车型，这款车的售价达到了65.8万元。
前几天还有人在问国内是否有销售科诺斯搬家工拖挂房车，恰好今天就看到了这么一款车型，借此机会我们来介绍一下这款车的详细情况。科诺斯这款搬家工房车的真正名字叫Deseo，是科诺斯旗下最孤独的一款车型，没有其他兄弟，一枝独秀，布局单一，定位周末携带摩托车或者自行车等户外装备郊游用户，因此这款车的体型也不大。
2018年第一款续东定制版诞生，到目前已经升级迭代了3个版本，经过数万公里的长期路试体验，上百个细节上优化，功能硬件上得到全面升级。一款融入10余年房车生活经验的产品究竟如何？命名“洲际旅行版”也是一个全新生命的开始，相信续东定制亚特2021洲际旅行版，也将会有一个新的征程。
真是应了那句话：“百姓需要什么，我们就造什么”！过去的2020年五菱可谓是迎来了无数高光时刻，五菱凯捷，五菱mini EV，现在五菱皮卡车也来了，这下可热闹了。更热闹的是刚刚武林官方发布了一组五菱"越境征途"官方改装皮卡露营车的官图，专门为轻露营和越野用户而设计，目前这款车已经接受盲订。
国内法规对房车长度的制约太过严苛，超过车身6米去设计对用户的驾照类型要求太高。C型房车可以通过增加拓展舱增大车内空间，那么B型房车该怎么办？当然是有办法的，封住中门，利用副驾驶门上下车，空间可利用程度就大大增加了，这一点还是得给国内设计师点个赞。
【21RV 实拍】不论是汽车还是房车，人们对德系工业制造有着别样的情愫。特比特房车（Tabbert），一家于1953年就设计出第一款拖挂式房车的品牌，到如今已经有67年的造车历史。作为豪华房车品牌的一脉，特比特房车始终保持着自己的设计风格，如果您对进口拖挂房车有着比较高的执着追求，那么今天给大家介绍的这款特比特旗下达芬奇（DA Vinci）系列中的490TD Finest车型，一定不会失望。目前这款车指导价为36.8万元。
不知道从何时起，国内房车市场进入了一种拼低价、打价格战的时代，最终造成了房车品质的参差不齐。但未来，更多是一种依靠品质取胜的时代。谁能真正跳出同质化，拥有更高的品质、更舒适的配置、更强的环境适应能力，才能真正的迎合未来的房车市场。戴德E途系列便是其中之一，其实戴德E途已经算21世纪房车的“常客”了，相应的产品已经做了很多次评测了。这次拿出来的是戴德最新推出的E途Pro Max玻璃钢版，相比于E途Max+，这款车的配置相对更高；同时，也没有碳纤维版那么夸张的售价。
2021新年伊始，赛德房车发布了新年第一款全新车型——白鲸Plus双拓展，同时也是赛德房车的首款双拓展房车。对于双拓展房车来说，无非是针对用户对大空间要求的一种呈现。双拓展车型常见，而有个性的双拓展车型却鲜有，此次赛德发布的这款白鲸Plus车型就是如此，它由此前白鲸系列升级而来，也象征着白鲸正式长大了。本次我们对这款白鲸Plus双拓展房车进行静态体验，着重讲讲这款车的设计，顺便提一下这款车目前官方报价是51.8万元。
