【21RV 实拍】对于玩不溜手动挡的消费者来说，自动挡房车才是心仪之选，但市面上配备自动挡的房车可以说少之又少，诸如进口New Daily底盘的C型房车售价基本八九十万起，而基于大通V80打造的C型房车虽然实惠，但AMT变速箱的换挡逻辑相比AT变速箱确实稍显逊色。所以本期我们实拍了一款基于新款底盘打造的C型房车，新车配备了6AT自动变速箱，不仅如此，这款五十铃侧拓展C型房车还搭载了一台排量5.2升的涡轮增压柴油发动机，在前后桥上配备了空气悬架，而其66.8万元起的官方指导价则与基于依维柯宝迪底盘的C型房车价格相近。

这款五十铃侧拓展C型房车由五十铃重庆庆铃专用汽车有限公司原厂打造，采用了最新款瑞沃德专用底盘，该底盘基于成熟的五十铃700P底盘改造而来，动力系统可谓亮点十足，搭载了排量5.2升的涡轮增压柴油发动机，最大功率260马力，峰值扭矩达到了631牛米，最高车速可达140公里/时，与之匹配的是美国艾利逊ALLISON 1000MH型6速自动变速箱。另外新车不需要添加尿素，自带三元催化器，满足国五排放标准。

新车采用了平头驾驶室，前脸部分保留原底盘设计，灯光配置为卤素大灯并在前杠两侧装配有雾灯。从实拍可以看出，新车的额头宽大且造型方正，颇有美式房车味道，为额头床预留了充足的空间。驾驶室两侧相比一般的C型房车多增加了2组外后视镜，减少了车身四周盲区，安全性更高。

五十铃侧拓展C型房车的整车尺寸为5995×2360×3220(mm)，轴距为3360mm，整备质量4050kg。车身长度不足6米，满足上蓝牌标准，C本即可驾驶。底盘方面新车后桥采用了后双轮设计，提升了车辆的承载力及稳定性。值得一提的是，新车还标配了少见的6气囊空气悬挂装置(无车身升降功能)，底盘的滤震效果更细腻，满足消费者对房车舒适性的要求。另外从上图可以明显看出平头驾驶室的空间优势，同样6米内的车身长度，平头驾驶室所占空间更小，从而可以使得箱体部分拥有更多的生活区空间。

车身左侧还配备了电动侧拓展舱，拓展舱面积1.6平米，对应车内卡座沙发区及后方衣柜，可改善车内过道空间。

拓展舱上方带有进口菲亚玛遮雨帘，可防止雨水或异物进入拓展舱轨道内，提高电动拓展舱使用寿命。

拓展舱下方为新车的油箱位置，油箱容积100升，带有防盗舱门。

油箱右侧为车外行李舱

市电接口位于拓展舱右侧，在营地驻扎或有条件连接市电时可使用220V交流电为房车生活区供电并为电瓶充电。

车尾配备了贯通式行李舱，内部空间较大，可放置诸如折叠椅等大件物品。

车尾行李舱内隐藏有新车的电路系统，方便检修。

车尾行李舱下方位置固定有备胎，备胎规格为7.00R16 10PR，与前后轮一致。

新车的注水口位于车尾左侧，用于为房车净水箱补充生活用水，净水箱容积为150升。