【21RV  评测】戴德房车旗下的E途系列车型一直以豪华、高配、人性化和拎包入住等特点赢得了不少用户的关注，其实戴德E途系列从第一代车型到现在的最新一代产品，我们能明显感觉到这款车的配置越来越齐全，越来越豪华，当然价格也越来越高。到了最新一代E途Pro Max的时候，直接采用了更为高端的碳纤维做车身，储能电池竟然达到了21.5度电，得益于该车采用的能量回收系统，可实现全天候不间断的热水供应，真正意义上的“拎包入住”。至于价格方面，这款车首发指导价为228.8万元，其他个性化的需求都可以满足用户后期选配，也就是说228.8万的价格只是起售价。咨询电话:16512990894

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新一代戴德E途Pro max的外形一直延续旧款的造型，只是在外观颜色使用上更为大胆，大部分以孔雀蓝为主色调，马尔斯绿和部分黄色拉花点缀，带来视觉上的冲击感。根据戴德官方的介绍，整车厢体采用五明治结构板材打造，外墙板为碳纤维材质（碳纤维来源于国产超跑品牌前途汽车K50的供应商制造），碳纤维最大的优点是其轻量化和硬度，碳纤维结构强度是玻璃钢的10倍，是钢材的7倍，而重量只有玻璃钢的40%，不到钢材的四分之一。车身为防弹级第四代五明治全碳纤维车身结构设计，整车厢体采用5公分厚度断桥及保温墙体设计。

戴德E途Pro Max还是基于进口依维柯New Daily底盘打造，不过我们看到的这款为上一代进口依维柯New Daily，之后将全面换用国六底盘车型。这款车的长宽高分别为5990×2470×3180（mm），最大总质量为4498kg，在碳纤维的大量使用之下，整车自重仅为3.8吨，作为一款双拓展车型，减重非常成功。车身外观我觉得可以再进行优化的就是车身的拉花，可能由于裁剪的原因，拉花边缘过渡不够流畅。

这一带车型换装了更为使用的7孔慢充插座，也可以在新能源充电桩充电。

车外所有功能的重心全部在车身右侧，储物舱，厨房和注水口等等。

车身正后方线条走向也非常整齐，背着“小书包”看起来更硬朗一些。

车尾还是两个舱门贯通的设计，上方储物下方是隐藏的燃气罐存放室，这是为了便于用户在去诸如西藏，新疆，海南等严查燃气罐地方，隐藏使用。燃气舱最大可以放置一枚10公斤的气瓶。

外置厨房区一直沿用旧款设计，抽拉式燃气灶，内外均可以使用的储物抽屉。另外，这一代车型在水路系统上使用了净水过滤系统，用户不用担心饮用水水质问题。

外置淋雨花洒依然配备，在12V水泵的压力下，冲凉，洗菜均可。

在以往E途车型上使用的车尾电动双支腿设计，在这款新车上完善到了4枚支腿共同作用于车身，控制面板位于车内副驾驶座椅的后方，智能化程度更高，一键自动调平。对于一些驻车地面不平整的地方，这个设计尤为实用。

动力方面，新车搭载3.0T柴油涡轮增压发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，最大功率125kW，最高输出180马力，扭矩高达430牛•米，可上蓝牌持C本即可驾驶。符合国六排放标准。配备ABS+ESP9.2车身电子稳定系统、多功能方向盘、10.5寸中控屏、六轮胎压监测及倒车雷达等。驾驶舱主副驾驶座椅采用NAPPA真皮包裹，底盘还配备有空气减震系统，过滤了道路颠簸的同时保证了长途行车时的舒适性。