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重新定义越野旅居车!霞客乐锐骐6 SUC静态评测

点击量:7127 2020-06-23 编辑:王海龙 来源:21世纪房车

【21RV  实拍】皮卡升顶房车在房车市场中虽说小众,但仍然拥有着不少忠实的用户群体。我们今天要和大家说到的这款霞客乐锐骐6 SUC越野房车就是这样的车型。霞客乐品牌下的锐骐6 SUC是房车细分市场下的产品,我们可以用来平时代步,也可以用来轻露营、探险、户外摄影等等,应用场景比较广泛,它用另外一种全新的思路来重新定义越野房车。这款锐骐6 SUC分为豪华型和旗舰型两种配置,起售价为32.8万元。

头图.jpg

车身参数.jpg

●外观设计

这款锐骐6 SUC,底盘来自于日产高端皮卡纳瓦拉同平台产品锐骐6皮卡打造。因此,锐骐6 SUC与纳瓦拉SUC技术同源、品质同步、生产同线,同底盘、同车身结构、同电气系统、同生产工艺。锐骐6 SUC整车长宽高分别为5480×2050×2180(mm),外造型设计理念是仿生老虎,额头象形王字,硬顶前部的两个装饰灯是老虎的眼睛威严犀利。旗舰车型以老虎斑纹为灵感的拉花,黑灰相映的不规则形状仿佛潜伏在丛林中,浑然天成、融为一体,越野感十足。

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锐骐6 SUC前脸设计比较耐看,搭配东风的LOGO,呈现“冠军腰带”式进气格栅设计,整体造型偏向硬朗。前大灯采用远近光一体设计,并且配备有LED日间行车灯。

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锐骐6 SUV车身两侧采用老虎斑纹的拉花样式设计,车尾向上翘起,以增大离去角提高特殊路段的通过性。整车的厢体部分采用全铝一体冲压而成,整备质量仅为2.3吨,可以说非常之轻。我们看到的厢体部分非常规整,除了车身带有的加油口,充电口,侧窗和车厢门以外没有冗余的开口,进一步保证车身架构的强度和完整性。

锐骐6 SUC这款车和其他升顶式房车最大的不同在于升顶的方式,整个升顶采用“X”型叉臂结构,前后方向的黑色叉臂起主要动能作用,而左右叉臂起辅助支撑作用。该结构设计取得了专利,好处在于前后同步升起,在斜坡也可自由升起。升顶后车内高度可达约2.2米,扩大室内空间。车顶保温隔音篷布,可防割、防水。操作升顶的控制器位于车内尾部的柜门之内,打开按键可一键升降,操作简单。

整车的轮胎和轮毂为选配,防脱轮圈可提升安全性,整体也更协调。

锐骐6采用的是非承载式车身,采用前双叉臂式独立悬架,后钢板弹簧(5片)非独立悬架的结构在皮卡车型中颇为常见。鉴于这样的车身结构,该车出厂前在车尾已经为用户安装好了拖车臂。

新车的乘客门为右后侧开启,电动踏步采用联动设计,打开车厢门自动弹出踏步。

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车型信息

霞客乐锐骐6

指导价:32.8-36.8万

类别:自行式C型

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