接下来进入车内，这台拓锐斯特弗瑞德姆房车由于升降床的配备，采用了厨房区后置布局，同时将冰箱也布置在了乘客门后方，从而为电动升降床腾出空间。生活区选用浅色木纹风格家居板材，整体色调明亮轻快，给人一种居家轻松的氛围。另外可以看出拓锐斯特弗瑞德姆房车没有为了特意提高空间利用率而将生活区布置的过于紧凑，反而显得车内空间宽敞通透。
像大多数小额头C型房车一样，额头区两侧设计为储物空间，同时顶部配备了多美达最新款的弧形天窗，加强车内的采光及通风。
额头两侧的储物格为开放式，外护板带有一定高度，另外驾驶室与生活区之间安装有落地式遮阳帘，能够起到保护隐私及遮光作用。
车厢前部完全为卡座沙发区，采用了单排双人沙发搭配独立座椅的形式，均配备有安全带，整车额定载客5人。另外沙发前方餐桌可以拆卸和降低高度，降低餐桌并铺设床垫后可以变为一张临时床位，不过床位尺寸稍小，加上车内有着升降床及车尾床两张固定床位，沙发床的实际意义不大，这里我们就不演示沙发变床了。
单排卡座沙发虽然可容纳乘客人数少，但乘客的舒适性能够得以保证，腿部空间相比对坐式沙发要充足的多，我个人更喜欢这种实用的布局，不过对于出行人数较多的车友来说，还是选择对坐式卡座沙发更加适合。
当卡座沙发采用织布包裹时，有人嫌档次不高，而沙发采用皮革包裹时，又人说织布冬暖夏凉透气性好，这台拓锐斯特弗瑞德姆房车可以说很机智了，沙发整体采用皮革包裹，而与乘客身体接触的部分则添加了织布材质，既提高了档次感，又保留了舒适性，这可真挑不出毛病了。
卡座沙发底部设有电源插座及2个USB充电口，在之前我曾经吐槽过一些车型的电源插座要不布置在最外侧，要不在最里面，而这台车则将电源插座及充电口放在了沙发底部正中间，两名乘客使用起来都较为方便。
餐桌带有拓展桌板，通过餐桌底部隐藏的开关解锁，可增加餐桌面积。
卡座沙发对侧为独立座椅及24寸车载电视，为了不影响升降床下降，冰箱布置在了乘客门后方。
车载电视带有折叠支架，可自由调整角度，方便乘客在卡座沙发上也能找到合适的角度观看电视，新车配备有双轴全国性卫星天线。
作者：王海龙
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