夫妻二人，年过七旬，5年房车行8万公里

我们老夫妻俩都已年过70

退休后，我谢辞了领导的厚爱没有继续留用，而是在远离喧闹城区的无想山脚下买了一栋所谓的别墅，过了5年钓钓鱼，种种菜，上上网的闲静生活。

孙女4岁时，离开县城，去了市里上幼儿园。

一次偶然的机会看到了房车展

房车，动辄成百上千万，本是可望而不可及的奢侈品，竟标价20几万？！一下子撩拨起我想改变一下千百年来绝大多数老人们退休后逃不掉的

“一早送孙上学，回头市场买菜，家里烧煮浆裳，出门麻将广场……”

这俗成定律老死不变的生活方式。念头一旦兴起竟一发不可收拾，经过一年滴车辆考察，两年滴资金蓄备，顶着来自各方的压力，我终于迈出了实质性滴一步。

我和老伴结婚已快50年，为感谢老伴当初愿意将自己这朵鲜花插在我这坨“牛粪”上并陪伴了我几十年，我要带着老伴去走遍中国甚至游览世界，去体验一下“人在房车上，景在车窗外”的二人自由行的生活，以为回报。

我跟儿子和儿媳商量并得到他(她)们的支持后，2018年3月我们用攒了两年的退休金买了一辆东风御风长轴高顶房车，与老伴开始了全国自驾游的旅程。

驾车出游后，我发了第一个朋友圈，标题是：

你用青春，美貌及贤善陪我一生，

我用幸福，快乐和忠诚许你一世。

800HA锂电，2年衰减一半

这款房车是南京德兴房车厂改装的，厂家离我家很近，只有30多公里路程。当初是为了售后方便，才选了这家。

东风御风长轴高顶，2.5T，是手动档改装的自动档，操作方便，动力也还可以，起步特别是加速时有点慢。好在我开车从不高速行驶，所以一直以来在路上都平安顺遂。又因为注重对房车的及时保养，车子至今还未出现过故障。当然，也有不足，比较遗憾的是，B型房车局限于原装，车身太小，买滴又早，空间利用不够科学，真是螺丝壳里做道场，东西实在放不下。

截至目前，我们已房车自驾5年多，先后游历了200多个城市，行程78000多km，除了沿东海几省的线路，全国主要线路都大致走了。

5年来的旅行经历，我最大的困惑就是用电困难(我没有使用过液化气，一应生活都靠用电)。全国除了新疆的个别停车场提供市电充电桩外，其他停车场绝少有提供市电充电桩的。

2019年我去安徽花了15000元将原配300Ah的铅酸电池(用了一年多就不行了)更换成了800 Ah锂电池，前两年电池容量足以支持5一7天的正常使用，而今年电池就有了明显的衰减。尽管仪表显示还有400Ah·50%滴电量，但电压降至10.5V时就无法起动逆变器了，可见仪表盘上的是虚标电量。我只得买了台2800W的汽油发动机备用。

做过武行，年过70开车都不吃力

虽然我已年过70，但开车从未感觉吃力，平时都是走国道，50—7、80码慢慢开，反正不着急。也曾连续4天，从南京到牡丹江，横跨2400公里；也曾从海口至南京2100公里三天到家。

学生时期的我参加过学校体操队，为身体素质打下了较好的基础，出校门后曾在县剧团工作了18年，主业之外喜欢翻跟头，每天练功时跟着团里武行们学着翻翻，终因半路出家难成气候……。87年转业至县文化馆就再也没沾过边，但兴趣始终不减。

退休后我也从不刻意锻练，更不保健什么滴，幸运的是身体感觉一直很好。

在全国各地旅行时，面对那一望无垠的大草原、看到那波浪起伏的金沙漠或是那碧海蓝天的银沙滩，有时候会特别想翻跟头，心痒难熬……。

以下是我在全国各地手倒立的照片。 

避着疫情，走遍大半个中国

2018年我们先后完成“环太湖16古镇游，安徽皖东皖南深度游，东北三省游。

2019年我们去海南过冬，年后由海囗出发至广西，本准备去东南亚几国自驾游，结果只去老挝转了一圈，其它几国都不让中国房车进，想想也是，这些小国家的交通怎么承受得了泱泱大国的房车大军，这口子如不堵住，一旦任行，必然交通堵塞。

东南亚既然进不了，我们就从云南香格里拉(由G214过梅里雪山至芒康转G318经七十二拐过怒江大桥)到了拉萨，去了珠峰大本营。

2020年我们又去海南过冬，结果遇上了新冠，在岛上自我隔离了3个月。

2021年年初我们在环海南岛转了一圈后，就从广西经云贵川陕，由甘肃进青海出，走大环线，在新疆转了一圈后又去宁夏、内蒙、河北由秦皇岛回到南京。这一路我们一直很关注当地的疫情政策，并不停地做核酸……。

去年和前年，虽然我们国家也有疫情，但情况并不严峻，今年的形势就有点紧张了。

下文我着重介绍一下今年疫情下旅行的曲折。

2021年12月初去广东·阳江·海陵岛待了三个月后，陕西疫情紧张，我们就准备走沿东海的广东、福建、浙江、上海、江苏、山东的这条线路。

3月1日离开海陵岛后，我们密切关注疫情动向，避开高、中风险地区，一路行进。但是在出东莞地界时过一座大桥出口时被拦，不让进。掉头又被堵在另一边，不让回，在桥上被堵了好几个小时，当时桥上几乎被车辆占满。后来我从小路七绕八绕了30多公里走高速才过了河。

继续前行，但香港、深圳、福建以及浙江等地都传来了新冠确诊人数日涨的消息，我们不断地调整路线，直到听说很多跑这条路线的车友被封控的消息，再然后就是上海疫情的爆发，我的整个沿东海的自驾游路线算是彻底被堵死。

后来，我们就改道向北向西而行，由江西进湖南走重庆大中原这条线。

结果刚到湖南衡山，我又听到长沙疫情吃紧的消息，只得一路走一路躲，并一路不停地做核酸检测，弯弯绕绕总算有惊无险，既没有发生健康码变色的情况；也没像有些车友那样刚到一个地区就被通知隔离14天；更没像上海车友一样，一路赶回家后至今还被关在家里不让出门的情况。

我也路过带*的地区过，但这种情况我们停车1-2天，等核酸结果出来，就可以自由进景区了。

2022年5月，河南虽中风险地区清零，但新增确诊人数似乎见涨，不少景区暂时关闭，郑州方向更是不敢去，我们准备游览过洛阳龙门石窟后直接进入山西，(山西疫情控势一直比较安宁)准备在山西转完后再看河南的疫情如何，如仍没向好，就打道回府，再说7、8、9这三个月也是该回去过吹空调的日子了。

希望很美好

现实很骨感

5月24月我们到达焦作神农山景区被告之不接待外游客，随立马决定改道去山西的皇城相府，一路翻山越岭进了太行山，可就在快进入山西界的友谊隧道口时被告之隧道的那一头被封了，过不去，我还不死心，下车后步行到1.4公里的隧道出口一看：整个隧道口从上到下被竹篱笆封的严严实实，无奈，只得回头，打算由高速进山西，138km的高速到是很快，可到了下高速的晋城北留出口却被警察蜀蜀非常客气地告之：外地自驾车请回头，晋城所有景区不接待外地游客(山西各地亦是如此)，连车都不让下。

看着巨幅广告牌上的“皇城相府欢迎您”我们只得苦笑着将车子掉了头……。

看来，是应该打道回府了！

以下为我2022年因疫情变化而调整的行车线路明细，供有需要的车友参考：

2022.3.3由海陵岛出发至开平碉楼。

3月8日至珠海大剧院。

3月11日至横琴。

3月13日至淇澳岛。

3月14日至孙中山故居。

3月15日至罗浮山。

3月16日至惠州西湖。

3月18日至韶关樱花公园。

3月19日至郴州龙女景区。

3月22日至板梁古村。

3月23日至东江湖景区。

3月24日至白廊景区。

3月28日至南岳衡山。

3月29日至韶山。

3月30日至岳阳楼，晚上至君山岛。

4月1日至常德。

4月2日至桃花源。

4月5日至黄龙洞。

4月6日至武陵源吳家峪

4月7日至天门山国家地质公园。

4月10日至天门山索道下站。

晚上回到张家界森林公园天门山景区。

4月12日至来凤县凤凰台。

4月13日至重庆濯水古镇。

4月15日至彭水九黎城。

4月17日至阿依河。

4月18日至天生三桥。

4月20日至蔺市。

4月21日至重庆金源购物中心。

4月24日至丰都鬼城。

4月27日至云阳龙缸。

4月29日至奉节县城。

5月1日至巫山神女景区。

5月2日至巫山小三峡。

5月4日至湖北宜昌三峡大坝。

5月5日至屈原故里。

5月7日至昭君故里。

5月8日至神龙架官门山。

5月9日至神农架神农顶景区。

5月10日至巴桃园景区。

5月11日至武当山。

5月13日至丹江大观苑。

5月16日至伏牛山恐龙蛋遗址园。

5月18日至老界岭(太平镇)。

5月19日至洛阳白山云。

5月20至洛阳龙门石窟(表显77985km)。

5月22日至隋唐遗址。

5月23日在洛阳打新冠疫苗加强针(第三针)。

5月24日至焦作神农山景区，不接待，改由国道去山西皇城相府至友谊隧道被封堵，回头上高速至G55二广高速晋城长留出口时被堵劝返，回头在晋城服务区过夜……。