【21RV  实拍】“千呼万唤始出来”，在万众期待中，览众房车今年开年打响了第一炮：览众自由炮房车国内首发，事实也证明了这款车型强大的生命力，8AT，四驱，全新外观等等用户需要的都来了，至今一车难求。趁热打铁，览众最近又推出了自由炮的兄弟车型自由炮-B款，而首发车型顺利的成了自由炮-A款，这和当年览众经典的皮卡C系列车型的命名何其相似。如今，刚刚上市的这款自由炮-B款依然包含两个版本，冲锋版和劲旅版，指导价分别为柴油冲锋版32.88万元，柴油劲旅版36.18万元，汽油冲锋版31.88万元和汽油劲旅版35.18万元。我们拿到的是这款车的柴油劲旅版，抢先拍摄并分享给大家。

自由炮-B款车型在外形设计上继续沿用A款的设计语言，整车选用了更为年轻、运动化的设计风格。如果是览众房车老用户，很容易去和览众C7对比，由于自由炮的基础车型采用的是长城炮皮卡房车专用底盘改装而来，车头要比风骏系列皮卡略长了10公分，因此这款车的厢体部分相应进行了缩短（这就是为什么C7的上装部分无法直接用于长城炮皮卡的原因）。自由炮-B的外形尺寸依然是5990×2190×3030(mm)，符合蓝牌C照驾驶的法规要求。

自由炮-B款采用长城炮皮卡商用版房车专用底盘改装而来，它比我们现在市面所销售的商用版长城炮皮卡的后轮距要宽很多，达到了1710mm，而商用版皮卡后轮距只有1596mm，多出来的这10公分距离对于改装房车来说太重要了，首先保证的是行驶的稳定性，再兼而有之的是整车协调程度，我们看到车轮与轮眉外廓基本齐平。

自由炮-B款房车的额头造型和A款完全一致，自由炮logo赫然置于额头前侧，自由而奔放。

棕色车头和白色厢体部分作出了非常明显的色差区分，不过这种设计色彩的喜好，都是见仁见智。然而我更喜欢前脸的设计，倒T型的中网，四周采用粗壮的镀铬饰条装饰，搭配两侧犀利的LED灯组，再加上独立的圆孔式跑标，简单而富有力量。

作为一款皮卡型四驱C型房车来说，偶尔走走便道或者是崎岖的山路也是正常需求，针对这种需求，新车的离去角和接近角分别设计为21°和29°，车身的最低离地间隙为227mm，厢体两侧侧裙距离地面间隙最大400mm，博格华纳四驱系统的加持，应付一般的道路都不是什么大问题，而且还能野一下。该车采用的是前双叉臂+后板簧悬架系统，板簧后悬主要是为了满足房车的承载能力，这是越野版长城炮皮卡没法满足的。

览众自由炮-B款出厂合法自带2.5吨准牵引质量，所以我们后期再使用过程中还能牵引拖车或者是旅居挂车。劲旅版车型已经为用户加装了7孔信号线接头，方便后期牵引拖挂房车。

车身右后方是户外厨房区，采用的是抽拉煤气灶，舱内可适配一款5公斤燃气罐，同时集成了可用的取水口和置物台。