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来自法拉利的家乡?6.5吨进口依维柯New Daily底盘解析

点击量:4999 2019-06-04 编辑:张也驰 来源:21世纪房车

【21RV 实拍】谈到高端房车,我们不由得会想到基于进口依维柯New Daily底盘的各类房车。就像依维柯的家乡意大利一样,盛产各种超级跑车品牌,诸如法拉利、兰博基尼、帕加尼等耳熟能详的名字。虽然名声响亮,但意大利跑车却有着一些共同的“槽点”,就是质量与价格永远不成正比。但主打商用车同时又涉及军用车领域的依维柯(IVECO)品牌却不这么“意大利”,旗下车型均以超强的可靠性与稳定性著称。今天我们的主角进口依维柯New Daily,自打出生以来就获奖无数,在全世界范围有着良好的口碑。我们今天就来看看,这台来自意大利的“小伙”表现如何?

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依维柯进口New Daily是一款二类底盘,主要针对房车以及高端物流使用场景。外形尺寸为5943×2160×2338(mm),轴距3450mm,驱动形式为4×2。

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越靠近进口依维柯New Daily,就越发摆脱了印象中货车普遍的粗糙感,前脸进气格删采用“U型”设计,辅以三条纤细的镀铬饰条恰到好处的点缀,满满都是流畅的设计与精细的做工,不由得对意大利设计师发出赞叹。IVECO标识位于机盖最显著位置,整体搭配和谐。

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格栅两侧是车辆的“眼睛”,上扬的眼角显得炯炯有神。远近光灯均采用卤素材质,扬起的“眼角”部分是示宽灯,也可做日间行车灯来使用。

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下方保险杠处是转向灯与雾灯。

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车辆前杠采用黑色塑料材质,有效防止小刮擦,更换成本很低。发动机油底壳处装有金属护板,防止托底对车辆的伤害。

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车辆搭载扭力杆前悬与防滚杆,操控性与轿车差异并不大。

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来到车身侧面,没有上装的底盘显得有些单薄,且在空载情况下,后桥会有微微上翘的感觉。大灯从侧面来看一直延展到A柱位置,而A柱与车窗也均为黑色搭配,显得非常一体化。车头侧面也与车前护杠一样,同为黑色材质,小刮擦不会很明显,即便严重的刮擦,更换费用也能降到最低。底盘最小转弯直径12138mm,最小离地间隙为163mm。

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反光镜处的“65-170”是进口依维柯New Daily的专属标识。其中“65”表明这是一款6.5吨底盘,最大设计载重量6.5吨;“170”表明车辆拥有170马力。HI MATIC意味着该底盘配备最新的采埃孚8速自动变速箱,下文中会提到。

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反光镜下端也装有转向灯,转弯时有更好的提示作用。

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这款进口依维柯New Daily底盘最大的优势是车厢后部为非封闭式,采用可简单拆卸的塑料护板遮蔽,对于房车厂家来说免去了切割车体的步骤。

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进口依维柯New Daily采用一款3.0T柴油发动机,直列四缸16气门设计,最大功率125千瓦/170马力@3500转;最大扭矩400牛米@1250-3000转。由于涡轮增压的配备,且最大扭矩从1250转就已输出,为车辆在起步与爬坡时提供强大的动力。发动机排放为国五标准,技术层面有高压共轨,增压中冷等技术。 柴油滤清器为电热式,进气加热系统的配备让寒冷的冬季也能应对自如。电气方面,蓄电池采用12V 110Ah容量设计,发电机为12V 210A。

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机盖处覆盖有隔热棉,可以隔绝一部分发动机噪音,最大的作用是在下雨天气时,防止机盖雨水蒸发的雾气附着在外侧玻璃影响驾驶员视线。

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发动机盖两侧采用了弹簧支杆设计,抬起后无需手动寻找支杆支撑,经常搭载在高端轿车领域。

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车大灯安装在车头框架部位,如此一来车头在轻微碰撞时也不易溃缩。

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车辆铭牌显示这辆进口依维柯New Daily来自意大利,底盘自重约2353kg,总质量最大允许6500kg,留给房车上装部分最大允许约4147kg。对于可拓展类以及配置繁多的房车来说,留出了充裕的承载空间。

 

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