跟着张老也出游 快乐老人房车万里行（十四）

2011-6-2 07:28

2011年5月31日 星期二 河北 石家庄

连读了三天，今天终于把罗学蓬、舒莺合著、2006年由重庆出版社出版的《中国远征军》一书读完。之所以加了这么多的定语，是因为我发现同名的书有好几种，分别由不同作者写作，在不同时间由不同出版社出版，为了读者不至于糊涂，所以多写了几个字，以免发生误会。

我读的《中国远征军》，上下两册，745千字，属于长篇历史小说，其中虽有虚拟的人物、情节，但是，描写中国远征军远赴缅甸参加国际抗日统一战线的故事，应当基本符合历史事实。

我旅行到云南的时候，专门去保山、龙陵、腾冲、松山等远征军战斗过的地方寻访、参观，了解了一些远征军的事迹，但是，对远征军在缅甸的情况，却知之不多。对远征军初入缅甸，惨败而归，十万大军只回国三万九千人，险遭全军覆没的具体原因不太了解，只知道与国民党政府与英国、美国政府有矛盾有关。读过《中国远征军》以后才知道，其中还另有原因，这就是远征军进入缅甸以后，受到缅甸老百姓的抵制，缅甸共产党总书记德钦昂山领导的缅甸义勇军帮助日本人打中国人，远征军孤军作战，没有援军，没有老百姓支持，所以才战败。

德钦昂山，是缅共创始人之一，1939年才24岁，就担任了缅共总书记。1940年因为被英国殖民当局通缉，化名唐龙翔到中国，意图去延安向中国共产党学习武装斗争经验，没想到在厦门被日本人抓获。德钦昂山知道日本人和英国人敌对，企图借助日本实现缅甸民族独立，便坦然承认自己缅甸共产党总书记的身份，受到日本人的重视，由阶下囚变为座上宾，被送去日本东京访问。后在日本的帮助下，德钦昂山潜回缅甸，带领一批青年赴日学军事，在泰国组织缅甸义勇军，任司令。1942年底，率军随日军入缅甸，与日军联合同中、英军队作战。日军全面占领缅甸后，立即解散义勇军，军中90%以上军官被日军关进战俘集中营，开始对缅甸进行大肆掠夺，把缅甸人民心中最神圣的仰光大金塔上贴的六吨金箔、1065个金铃、420个银铃、5449粒钻石、2317颗红蓝宝石全部洗劫一空。德钦昂山幡然醒悟，秘密组织武装力量反戈，任缅甸反法西斯人民自由同盟主席，领导抗日斗争。1945年3月27日领导全国起义，配合盟军于5月1日解放仰光。

正是有了缅甸人民的配合，中国远征军和英军才会顺利实现战略反攻，一举把缅甸境内日军全部歼灭，扭转了战局。

战后，德钦昂山曾发表公报表示要争取完全独立。1947年被英国指使的歹徒开枪谋杀。

书中还有关于中缅边境的故事。中缅完成勘界是在清光绪24年，那时缅甸已经沦为英国殖民地，所以勘界实际上是中、英双方进行的。勘界完成以后，英方多次偷偷向中方暗移界碑，后被发现。民国初期，中方派出官员到打洛照会英方，英方竭力狡辩，中方请出当地名流及知情百姓，一一点出界碑原址，终将界碑移回原处。 我上网搜索有关资料，意外发现关于中缅勘界的更有意思的故事。那是1980年，中国政府与缅甸政府进行边境谈判。谈判进行很顺利，勘界有条不紊进行。有一天双方按照一条自然走向大约2米宽的小河划定了边界。没想到，过了几天，下了一场大雨，小河改道了，这下可出了麻烦，按照双方以河为界的协议，前几天在小河对岸的缅甸边民，现在到了河水这岸，应当改变国籍为中国人，让人哭笑不得。最后双方再次商谈，最后决定在此河的两侧每隔一百米竖立一块界碑。

中缅两国关系密切，历史上从未发生过因为争夺边界地盘而引发的战争。80年代缅甸共产党领导的人民军经常和政府军打仗，打不过就跑到我们这边来。他们的武器装备都是中国提供的，他们的子女就在我们的边境农场上学。后来邓颖超副委员长去缅甸访问，吴耐温总理热情接待，知道中国希望和平解决人民军问题以后，立即派直升飞机到中缅边境撒传单，告诉缅甸共产党，中国国家领导人支持缅甸政府，要求放下武器向政府军投降。后来这些人民军的官员都被安排在中缅边界一带做了地方行政长官。

我们这次出发之前，曾把缅甸也列入旅行目的国之一，但是驻南宁的缅甸总领馆工作人员告诉我们，缅甸政府军正在和地方军打仗，不能办理签证，到云南瑞丽，我们又打听了一下，只有边境一日游。因此，我们原定开车去缅甸的计划只能放弃。

不知和政府军作战的是不是缅甸共产党领导的人民军?

等缅甸和平了，有可能的话，我还想去缅甸，寻访远征军昔日的战场，凭吊长眠在那里的六万英魂。

2011-6-3 14：17

我们现在已经到保定长城汽车维修服务中心，一位姓王的小伙子非常热情，告诉我，底盘可以在这里维护，车体部分要去信诚公司，他们维修不了。信诚公司下午两点上班，等一会儿去信诚公司联系维修遮阳蓬。还要和保险公司联系理赔。

2011-06-06 00:08

2011年6月4日 星期六 河北 保定

上午在长城公司销售部刘总的安排下，去长城公司参观。

刘总说，他看过我在房车网上发的帖子，知道我到保定后，要亲自陪同我到长城公司参观。我们先在公司总部门前合影留念，然后驱车去参观。我们去的是长城公司事业三部，一位漂亮的导游小 姐，开着一辆电瓶车接我们进厂参观。厂房高大宽敞，清洁明亮。所有备品备件摆放的整整齐齐，井井有条;一台台巨大的压力机轰鸣着，瞬间把一张张钢板挤压成车体部件;一个个机器人舞动着灵巧的长臂，把成型的钢板焊接成车体;流水线上，一辆辆绚丽、酷熊轿车正在组装。整个生产线有条不紊，紧张有序。

“每天进步一点点”，这是长城公司著名的口号。在长城公司，随处可见。今天又听到导游小 姐说了一句从未听过的口号：“安全 第一，质量 第二”。一般企业都是把质量视为企业生命线，放在第一位，而长城公司不是这样，非常独特。我想起了战场上的一句口号：“保存自己，消灭 敌人”，二者有异曲同工之妙。看来长城公司重视的是人，不是物。人的生命健康比什么都重要。这么重视人的公司生产的汽车，应当放心使用。

从车间出来，我们来到试车场。这个试车场是按照国际标准建设的，设置了各种路况。试车师傅对我们说，出厂的每一辆汽车都要到这里试车检验，才可以出厂。刘总建议我们，乘坐试车师傅开的车体验一下，我们非常高兴的上了车。这是一辆崭新的赛弗M2，我坐在前排，老伴儿坐在后排。汽车缓缓地开进试车场，上路以后，迅速加速到每小时100公里，前面是一个急转弯，路面陡然侧立，像一面墙。汽车高速跃上“路墙”，车身侧着，像我小时候看过的飞车表演一样，感觉长了翅膀，飞向天空。我惊呼，太刺激啦!老伴儿吓的一声不吭，紧紧抓着靠背。回到试车场外，刘总说，还有一辆腾翼C30，不知道你们还想不想再试一下?我急忙说，好!好!再试一次!老伴儿直摆手，我不试了!我动员她，她才勉强同意上了车。又一次腾飞，因为有了经验，这次没有那么紧张。

刘总向我们介绍这款车，说前不久战胜了法 国的雷 诺和雪 铁龙，一举中标，出口阿尔及利亚1000台。

参观结束，刘总安排车间对我的房车进行全面检修。