480QLK生活区由前置横床、会客区、厨房、卫浴间、尾置上下床组成，实测内部高度可以达到2米，进入车内头部空间还是很富裕的。

新车的亮点在于生活区提供了至少5人的床位，这在一台偏紧凑的拖挂房车上比较少见，480QLK更是解决了牵引车核载5-6人的休息问题。生活区属于经典的欧洲房车设计风格，一切以实用为主并没有过度强调配色，反而这类简单干净的风格更适合居住。

前置横床配备了左右两扇侧窗，前部为封闭式，但丝毫不影响内部采光度，侧窗内部嵌入了防蚊帘、隐私帘，同时外部还配有纱帘。

配置上，横床顶部配有照明灯，侧窗两侧滑轨也有便于移动、拆卸的LED雪糕灯。

储物方面，横床区配备两个较大的顶柜，两侧还设有开放式储物格，驻车时放一些装饰品更能带动气氛。

前部横床尺寸为190x153（cm），可供两名成年人休息，床垫柔软，舒适性值得称赞。

对座沙发+升降桌紧邻前置横床，沙发底部距离可以达到90cm，乘客乘坐体验并不局促。

正如我们看到的，升降桌如果不用可以收纳到床铺里，床铺位置提前预留了收纳孔，精致的皮质绑带也可以固定桌腿，收起后空间更显宽裕。

会客区两侧配有宽敞的车窗，内部还有遮阳帘、纱帘，顶部还设有常见的可拆卸雪糕灯方便照明。

会客区支持拼接床铺，实测数据可以达到122x190（cm），仅比横床面积稍小一些，一名成年人休息完全不成问题。储物方面，会客区顶部设有和横床相同规格的顶柜。

会客区后方是厨房区，实测台面尺寸为112x60（cm），在相似大小的房车中，数据并不小。

台面内嵌了进口房车常见的一体式三眼燃气灶和带盖洗手池，烧水、煮咖啡、烹饪都有各自专属区域。

台面下方配有赛特福德房车专用冰箱，内含冷藏/冷冻室。翻阅官网资料我们发现，新车还有146L冰箱的布局形式，但个人觉得类似这种紧凑型拖挂，小冰箱不会占用过多空间，而且装载能力同样能满足用户需求。

冰箱旁边是橱柜区，上层配有餐具格，下层橱柜分成了两层，也具备不错的储物能力。

厨房区开设了顶柜，其中一个顶柜内部也进行了分层处理，一些厨房用品就可以按需存放了。

厨房区角落配备了专用的LED照明灯，合金锥形造型看上去很精致，按钮设置在一侧，需要时即可快速点亮。

另一侧沙发后方是衣柜区，内部配有独立照明灯，打开柜门就可以点亮。衣柜内设有晾衣杆，高度也足够存放挂物。整车电路保险盒也放置在衣柜内，便于用户检修电路。

特鲁马S3004燃气暖风机在衣柜下方，在取暖的问题上，欧洲进口拖挂做的普遍都不错，不过它们基本不会配备空调系统，用户需要在会客区天窗位置安装顶置空调。

卫浴间采用独立设计，内部空间紧凑但配置功能齐全，包括赛特福德旋转马桶、固定洗手池、置物架、梳妆镜等，顶部还有专门的换气窗。

卫浴间与后床之间还设有独立储物柜，内部进行了分层处理，衣物、床单等物品可以放在里边。

后置上下床铺的设计还是比较新颖的，使得这台偏紧凑的拖挂房车可为5人提供休息。上下床铺之间的距离为70cm，用户躺在下铺并不会产生压抑感。

上下床区域一侧配备了隐私帘和轨道，关闭后上下床既可形成独立的休息区，利用原装轨道后期用户还可以替换一张透光率更低的隐私帘使用，这些小改装难度并不高。

上下铺实测面积为200x74（cm），可为2人提供休息，实测上铺与顶部的距离为60cm，靠近顶部会有弧面设计，实际体验感并不如下铺。

有一个亮点设计是，尾部舱门与下铺贯通，打开舱门后床铺更显通透，如果未来在舱门位置配备防蚊帘，使用体验无疑更好。

进口房车需要连接市电才能为电器供电，如果在脱水脱电情况下，用户还需要自行加装锂电、逆变器、净水箱、灰水箱，而且车内的电源插座还不是国标接口，未来用户需要进行简单的改装。

总结：德福C’joy系列480QLK的优势体现在新颖的布局上，车身紧凑用户更好驾驭，而内部多床位还可供至少5人休息，最重要的是新车重量轻，受牵引车影响因素小。那么这款不到30万的原装进口拖挂房车，大家喜欢吗？（图/郭豪 文/郭豪）