80后车友买近10辆房车，对房车行业有些“槽”不吐不快

从事电影行业的80后车友丁杰，购买过皮卡房车、平头房车、A型房车、越野拖挂以及公路拖挂房车，对这些房车均进行过深度体验。对旅行不感兴趣的父亲，受他影响60多岁也开始了房车旅行。

玩房车多年，对于房车露营行业，他有很多话想说，很看好这个行业，也有很多想吐槽的。以下是21世纪房车网对其进行的访谈实录，看他哪个观点最打动你。

您是什么时候开始玩房车的？您购买的是什么品牌的房车？您对这些房车的使用体验是什么样的？

我大概是2015年开始玩房车的，刚开始买的是皮卡房车，一个叫海格的品牌。我对这辆房车还是挺满意的，因为它的额头比较大，额头床部分的空间很宽敞，虽然客厅、厨房和卫生间的部分空间比较紧凑，但2-3个人使用，空间还是够用的。并且皮卡房车的通过性和驾驶舒适性也是我比较满意的，所以到现在我还保留着这辆房车，只是我爸爸现在使用它的时候比较多。

第二台房车我买了一辆平头房车，平头房车空间较大，使用起来比较舒服。但是因为我是内蒙古人，平时开车有攀山越野、穿沟、过草原的需求，后来就又买了一些公路拖挂和越野拖挂。我住在呼和浩特，市区北边是著名的敕勒歌诗句里“敕勒川，阴山下”的”阴山“，东边是敕勒川草原，我有时候会想着开车到山顶喝喝茶，看看远处呼和浩特的全貌。有了房车可以晚上看灯火阑珊，早上看日出，于是又买了一些越野拖挂。

越野拖挂配备的都是独立悬挂，离地间隙较大，轮胎也都是越野轮胎，基本上满足了我轻度越野的需求。很多地方的砂石和山地路段，基本上只要我的前车可以通过，越野拖挂就都能跟上。

我也有辆A型房车，虽然A型房车空间更大，配置更豪华，但是使用起来真是不便。不仅是C照不能开，在一些狭窄路段和停车位置空间有限的情况下，因为车身较长用起来也不方便。里面的装置有一些也不太实用，毕竟A型房车是根据国外的房车使用环境设计的。

因为玩过的房车很多，经常会被问，哪种房车最好？我觉得哪种房车都好，只要能有想法开始玩房车，就已经开始了另一种人生了。买什么样的房车，关键要看这个房车是否满足自己当时的需求。

您的房车旅行习惯是什么？房车旅行过程有没有遇到什么新奇的美景？

平时我经常会进行一些中短途的周边旅行，一般都是周五下午或周六上午出发，周日下午就回来了。

2020年3月疫情解封后，我长途旅行得比较多。因为我是从事电影行业的，受疫情影响，我的电影院都关闭了，便有时间旅行了。那次的旅行路线，我是从内蒙古到山西再到陕西，然后再一路向南。说起这段旅行，最让我印象深刻的是我们出发时遇到的沙尘暴，眼看着沙尘暴在后面追我，从内蒙一直追到了陕西西安，着实刺激。

那次旅行我们主要走的高速。在路上如果看到周边的景色好看，就先在地图上标点，然后从最近的高速路口出去，找到这个地方，进行深度游。房车旅行过程中，我喜欢走村串乡，了解当地的风土人情，品尝各地的美食。在村子里，我最常买的是土鸡蛋和当地的各种蔬菜，也会根据村子的特色购买一些土特产。

我开房车遇到的最刺激的景观是在内蒙古。内蒙古夏天的草原晚上经常会遇到强对流天气。这种天气状况下，草原的雷电景观非常壮观奇特，也非常刺激。我有一次开房车在草原露营就遇到了这种天气，当时天边乌云如排山倒海般滚滚而来，长长的闪电横贯整个夜空。每打一次闪电，草原就如同白昼。随之而来的风掠过青草，吹到房车里，能闻到淡淡的草香，着实凉爽舒适。但这种景象也令人害怕，因为房车在平坦的草原上算是一个高的点，是有可能被雷击中的，虽然房车的轮胎是绝缘的，但是也很令人惶恐。

您和您的家人都喜欢房车旅行吗？他们是怎么看待房车旅行的？

我和我家人都很喜欢房车旅行。我父亲今年63岁，他刚开始不太了解房车旅行，我就每次旅行都带着他，后来他就逐渐喜欢上房车旅行了。现在他和母亲经常独自开房车出去玩，从内蒙古到云南腾冲，也走遍了大半个中国。

对于父母，我认为要重视孝顺中的“顺”字，就是要顺着他。他想干什么就让他干什么，想玩什么就玩什么。比如，他喜欢喝酒，在云南腾冲时，我就安排他酿酒，找当地师傅，选最好的大米和糯米，用当地的古法小锅来酿酒，他就很喜欢。

我周围的人受我的影响也很喜欢房车旅行。记得2020年疫情好转的时候，我的老师贺磊明要来内蒙古玩。我大学是学声乐的，这位老师是著名的歌剧表演艺术家，在业界非常知名，年轻的时候就出演过很多部歌剧，还曾获得过青歌赛专业组美声唱法第一名，后来多次担任青歌赛的评委（cctv青年歌手电视大奖赛美声组评委）。我和师弟负责接待他，我师弟之前定的接待方案，是带他去内蒙古的各个旅行景点玩，品尝我们当地的美食，蒙餐之类的。  

我的建议是用房车来接待。于是我们就开着房车从机场接上老师，一路上我在前面开车，老师和师弟们在房车上就像课堂上一样，上起了大师课。在路上我们还教了他一首草原歌曲《父亲的草原母亲的河》，我们一路高歌，房车成了我们移动的音乐厅。

我们的目的地是呼市附近的希拉穆仁草原，我将车开至草原深处，那儿的环境非常原生态，一望无际的草原上只有我和我师弟的车。我们将车停成一个”L“形，支起遮阳棚，就成了一个面朝草原，头顶蓝天的院落。老师很喜欢这儿，他一下车就开始对着茫茫的草原，放声高歌，唱到高兴处，他甚至在草原上打起了滚儿，还让我给他录下来，说准备在第二年的演唱会上放出来。我们在草原上一起煮手把肉，喝着酒唱着歌，看草原上的日落，住在房车里，第二天还能看草原上的日出。老师全程都很兴奋，这次房车草原行也给他留下了非常深刻的印象和难忘的回忆！

您说您是做电影行业的，您经常会将电影和房车联系在一起来用吗？

因为我是做电影行业的，所以房车上也带有电影的因素，比如我在平头房车上改装了5.1声道的专业电影播放设备。这可以让我在房车上也能享受到电影院级别的观影体验。

有时候在驻车时，我也会支起荧幕放露天电影。邀请共同驻车的车友来一起观看，大家一起喝酒聊天，就像儿时在村口看电影一样。

在电影制作方面，我主要是会用房车支持剧组。像2021年冬天，有一个剧组来内蒙古草原上拍戏，下过雪的草原上气温在零下几十度，普通的蒙古包是没办法住的，我就会向他们提供一些房车，为电影拍摄提供后勤保障。

您玩那么多房车，玩那么多年，您对房车行业的发展有没有什么建议？

玩房车这么多年，我最大的痛点就是找不到好的营地。有时候我会通过一些房车软件找营地，但找到后营地可能早就关门大吉，然后接着去附近找下一个，可能下一个也关门了，可能找一圈都没找到。可能我本来要驻车看个夕阳，结果看了朝阳，这给我的体验很差。

不过也能理解，房车行业毕竟是新兴行业，房车相关的配套设施不齐全，房车营地的运营模式还不成熟，大家对房车旅行的意识和认知还没有完全建立，有问题也是难免。这有点像我在10几年前进入院线行业一样，当时中国的电影市场也是刚刚起步，但是近10年中国的电影市场的发展可谓突飞猛进，所以我也很看好房车露营行业。疫情的出现，改变了人们对旅行的观念，开始对无接触旅行有更高的需求，只是房车露营行业的发展，还需要更多的人加入，并为之进行不懈地努力！