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经典再现!中天房车发布领航者驭风系列三拓展房车

点击量:-- 2022-01-05 编辑:作为高手 来源:21世纪房车网

临近2021年的岁末,中天房车再次给我们带来了全新的作品:7.34米长,带3个拓展的全新领航者驭风系列房车,经典得以传承与延续。全铝车身搭配经典的香槟逸动金属漆,在冬阳的照耀下,犹若盛装,惊艳无比!在当下5.99米的C照准驾法规临界尺寸,做到7.34米长的尺寸,是需要多大的勇气和情怀?这是一台定位商务和租赁市场的豪华房车,即使市场受众较窄,需要A1驾照才能驾驶这台豪华驭风,那又如何?中天只想做一台好房车而已,所幸中天没有把情怀还给时光,让老中天迷有了再一次热泪盈眶的机会。

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这款中天领航者驭风系列房车基于依维柯NJ1066EJC专业底盘打造,后驱后双胎的长轴距,总质量达到5490KG,三幅点阵式的格栅也表明了这是一台最新款国六排放的版本,整车核载4-6人,更高的承载也让上装有了更为丰富的改装空间。

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外观尺寸方面,长度7340mm,宽度2540mm,高度3110mm,车身流线依旧保持流畅动感的家族基因,香槟逸动的金属漆涂装和精致的做工,还是久违的中天品质,无论是外部造型还是细节工艺都充满了设计含量。

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这台中天领航者驭风房车有三个拓展舱,分别位于左右对拓和后拓展结构,这在国产房车里并不多见,拓展舱上方都配有遮雨帘,能有效防止灰尘杂物的进入,起到保护拓展机构和防雨的作用。非常规的强化重载底和非常规拓展结构,以及非常规尺寸,这款新车充满了看点,可谓跳出了产品内卷的漩涡。

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车身右侧的拓展舱占据了大半面积,乘客门位于车辆尾侧,并带有上车迎宾踏步。乘客门右侧分别是外置的置物翻折置物台,旁边配有五孔电源插座和龙头快接口等,方便后期外接龙头花洒,车辆尾部设计了贯通式行李舱。虽然左右两个拓展机构,但是仍旧在乘客门上方配置了遮阳棚,这当然是7米多超长的车身带来的配置可能性。6米以内的左右对拓展就很难在保证遮阳棚的拓展舱的兼容了。

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车身的左侧,同样是大尺寸的拓展舱,下方两个舱门分别是电池舱和工具仓,实拍车辆配置了12V200AH的电瓶,后期电路方面可以加装1000W太阳能以及12V或者48V锂电等多样化的电力配置方案。水箱的加水口配置在车辆左后侧位置,为了充分均衡底盘配重和结构优化,中天给这台新车配置了两个净水箱,容积达到210L,灰水箱容积70L.

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中天房车有几个特别核心的工艺,首先是低重心设计,把所有底部设备均归纳在底盘下方,车身地板以及车内重点设备都是连接在主梁上,形成更为一体化的结构;其次是箱体都是采用铝合金龙骨和整副航空铝板制成,结构强度毋容置疑,达到军工级标准,底部的铝制裙围甚至达到了5MM的厚度。还有就是漂亮的金属漆,全车漆面达到乘用车级标准,非常靓丽;一体化的车身顶盖和梭式额头,彻底杜绝车顶漏水的可能性,这几个特点是中天房车在产品力上的重要标志。

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尾部做了离去角的优化,可以达到450MM的离地间隙,对于一台轴距达到3950mm的长轴车而言,通过性有了很好的保障。做工方面,中天房车一如既往地保持高水准的实用范儿,凭借这一系列核心工艺,说实话从产品硬实力和做工来看,好不夸张的说,业内鲜有对手。

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由于是三拓展的结构,车身两侧均有一个大尺寸拓展舱,因此这台驭风房车采用后上门的布局,乘客门底部配有随车踏步,随车门开启联动伸缩,同时车门一侧还配有上车扶手,非常方便乘员上下车。乘客门上方配有2米遮阳棚,功能设施一个不落。

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中天领航者驭风房车外部储物采用的是贯通式的行李舱,两侧开口,对于一些超长尺寸的行李而言,比较实用,同时在行李舱底部的结构处都做了花纹铝板的强化,耐用程度有了充分保障。在舱门顶部配有液压支杆,阻尼感带来的使用体验会更好一些。

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行李舱的中部位置是逆变器设备舱,这台中天领航者驭风房车配置了一台超瑞品牌的3000W充逆变一体机,对于逆变器的安装而言,恒温和散热至关重要,可以看到这台逆变器设备舱设计了多个散热孔,确保逆变器使用期间的适温工况。

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行李舱另一侧则是热水器的安装位置,为了更好的平衡配重和优化底部结构,这台中天领航者驭风房车配置有双净水箱(140L+70L),并且设置独立开关,位于后行李舱内,有意思的是整车的市电输入口也设计在后行李舱内,并且在底部预留了走线的开口,这是特别值得点赞的一个设计,一方面能有效防盗,同时对于雨天的充电而言,也更有安全保障,不会因为渗水导致整车电路受损。

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这台依维柯NJ1066EJC专业底盘,动力总成和普通版欧胜保持一致,3.0T柴油发动机,匹配采埃孚8速手自一体变速箱,额定功率125KW,峰值扭矩400N.m,和我们看到的常规依维柯欧胜底盘唯一不同的是,轴距达到3950mm,总质量也达到5490KG,所以说承载能力有了更好的保障。

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驾驶室座椅采用气悬座椅,乘员可根据自身体重来调节,来获得较好的舒适性,缓解长途驾驶的疲劳感,同时主副驾驶均配有扶手,且副驾驶可向后旋转,驻车时可以和生活区乘员之间有很好的交流,细节设计考虑的比较完善。

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低重心设计一直是中天全系房车的核心产品力,整体生活舱地板和驾驶室地板保持同一水平线,很多用户或许观察不到这个细节,重心降低一方面可以带来更好的行驶稳定性,同时对于后舱乘员而言,大大降低了晕车的可能性。说到这,不得不再次提及中天房车的工艺结构,低重心设计,使地板贴合主梁,配以铝合金骨架的车体,同时中天房车在“龙门”(驾驶室和后舱的连接处)位置的强化连接在动态行驶的时候,有接近乘用车级的行驶一致性,试驾过中天房车的老用户都能感受到低重心带来的优质体验。

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从格局来看,得益于三拓展的结构和7米多的车长,整个空间分为前驾驶舱+顶置双人床,中间对拓展的巨大会客区、厨卫区域和尾部的横置单人床+储物柜构成,功能区设置清晰简约,没有太过于复杂的布局规划,往往是最实用的。

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左右对拓展结构带来了优秀的内部空间,拓展后内宽达到3200mm,一侧是U型沙发卡座,对侧则是长条沙发,宽敞的过道有着“大平层”的既视感,对于驻车后的空间感受,简直就是天花板级的。家居墙板采用柚木风格环保板材,外加暖黄色饰板,在内装风格上,偏向于北欧极简风。中天房车的内装风格和做工,与当下众多江南企业的房车内装有些许不同,轻装饰,重实用,几乎没有多余的设计,这也是中天这个品牌的独特气质,不卑不亢不迎合,难能可贵。

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U型沙发的设计,多见于商旅功能的定位的房车,且大多在尾部,侧面U型沙发的格局比较少见,优势在于驻车之后多人的交互娱乐,空间比较充裕,7米多的车长和3米2的宽度,让内部功能区都进行了放大。U型沙发的尺寸达到2500×1100mm,配有可四面移动的升降桌,夜间可拼成一张单人大床,满足应急睡卧需求。

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对侧的长条沙发卡座也可通过底部抽拉拓展,形成一张尺寸1900×1000mm的床铺,对于空间和功能的设计非常的灵活自如,即使抽拉扩展之后,中间依旧留有超级宽裕的过道,哪怕夜间也能形成互不干扰的独立休息区域,后续如果能增加一个隐私帘就更好了。顶置额头床配有爬梯和防护网,如果有儿童休息,具备很好的的安全保障。

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顶置额头床的尺寸为2200×1350mm,垂直高度达到720mm,可满足两个成年人休息,额头床两侧均配有侧窗,用于通风和补充采光。

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会客区上方配有洪都车载顶置空调,用于车内温度调节,同时前方还设计了一组九宫格灯组,对于会客区的感受会特别通透豁亮,也是目前比较常见的房车会客区灯光设计方案。至于额头床翻折电视都是常规操作的设计了。厨房区位于进门右侧位置,由带盖洗菜池、微波炉以及车载冰箱构成。

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厨房操作台一侧配有翻折扩展桌板,用于扩大出台操作面积很有用,冰箱采用80L美固车载专用,考虑这台中天领航者驭风房车的市场定位,冰箱或许仅为休闲需求,而非生活需求。当然厂家也支持定制更大容积的冰箱,只是在格局和细节上需要略微调整而已。冰箱上方则是车内燃油暖风机的控制开关,这台车配有2.2KW的埃贝赫燃油暖风机,用于冬季车内供暖。

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厨房上方的储物吊柜内装有车载WiFi和功放机控制器等设备,配合32寸小米智能电视和影音娱乐系统,具备不错的影音娱乐配置,有了车载WiFi的配置相信不管处于任何位置,都不会枯燥,完美解决当下的移动互联网焦虑感。

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注意到一个细节:侧面插座有两个,一个是市电插座,一个是逆变器插座,表面上是两个插座,实则是中天房车的“双路电”逻辑。当有外电接入的时候,车内交流电器可避开逆变器,直接用电,且不用担心用电峰值功率问题,这就很好的降低了逆变器的使用几率,起到保护作用。常规的充逆变一体机,都有峰值用电的限制(以3000W充逆变一体机为例,稳定用电功率须控制在2000-2400W之间),并且即使有外电接入的时候,也需要通过逆变器用电,这就限制了峰值用电功率,增加了逆变器使用循环。

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整车的水、电路、设备控制面板位于乘客门上方,采用物理按键,操作清晰简洁。三个拓展机构均可通过电动控制,操作比较便捷。

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车辆尾部的设计有点意思,三拓展结构,除去会客区的对拓展之外,就是这个尾部的后拓展了,拓展出去的是一组储物(衣)柜,同时形成了一张2200×800mm的横置单人床,这样一来,既满足了车内大容量和衣物存储需求,又能多一个临时床位,单从承载力而言,足以让这台中天驭风有装载更多的底气。

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后床上方设计了两组行车空调出风口,解决后方区域的温度调节至关重要,很多厂家和用户并不注意这个配置,实则是非常重要的配置,行车时,由于房车内部空间大,紧靠驾驶区的空调出风口,无法满足后舱温度调节,会造成驾驶区和生活区严重的温度差异,后置空调的出风口就能很好的解决这个问题。

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卫生间位于车辆中部,厨房对侧位置,配置有不锈钢洗漱台盆,直排式马桶和伸缩式淋浴喷头,基本满足洗漱和淋浴功能。卫生间底部做了导水槽设计,侧面留有暖风出风口,也能满足冬季洗漱和淋浴的需求。上部空间做了很多零散储物柜的设计,用于收纳各类洗漱用品。

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卫生间顶部配置有通风换气天窗,同时也配置了一些买毛巾架、隐藏式晾衣绳、挂衣钩等生活细节的功能,完全可满足日常的卫生间功能。

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总结:中天房车被称作业内黄埔军校,其中缘由不再详述,本次上市的这款领航者驭风系列房车,算是经典延续,中天驭风房车最早是在2012年发布,一经上市便是经典般的存在,时隔多年,中天再次出品长轴距大空间,并且还是三拓展的驭风房车,堪称经典再现!这台中天领航者驭风系列房车,由于尺寸和法规的限制,目前须A1驾照来驾驶,但不影响其经典延续,不难猜测,这将是房车租赁市场、商务接待以及演艺剧组的绝佳“生产资料”。感叹的同时,我甚至想起了那句经典的广告语:当引领成为一种习惯,还有什么能阻挡前进的脚步。


领航者

指导价:62.8-72.8万
车型信息

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