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58款新车将上市!上汽大通原厂越野拖挂申报图曝光 工信部第343批次旅居车公示

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2021-04-14 编辑:王海龙 来源:21世纪房车

【21RV  新闻】2021年4月13日,中国工业和信息化部(简称工信部)在官方网站公示了申报第343批次的旅居车公告,本期公示车型涉及旅居车及旅居挂车共计58款,其中旅居车43款,旅居挂车15款。这是进入2021年以来申报工信部新车最多的一次,从申报车型可以发现,基于上汽大通V90轻客底盘改装的B型和C型房车的比例大量攀升,平头卡车型房车迎来了更大利好,无论是定位高端的还是平民的平头房车都显示出它的市场认可度,本次我们来简单看看这一次申报的车型,有哪些值得一看。

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无论是从市场活跃度,还是新进入行业的品牌,从工信部的数据基本可以看出房车这个小众行业在不断的壮大,从最早十年前每期工信部不足10款新车的申报图到现在每期维持在30-50款左右的数量,本身见证着这个行业的发展和壮大。另外,对于我们购车用户来说,工信部可以参考的是申报的品牌和实际的改装厂是不是吻合,长期在工信部申报新车公告说明该品牌在不断推陈出新,有着比较稳定的产品研发和输出能力,这是我们购车以后涉及售后及维修的保障。

普拉兹牌CRV5040XLJV90D旅居车

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普拉兹牌是瑞弗房车的公告品牌,这款B型房车是瑞弗基于上汽大通V90底盘改装的首款车型,如今国内房车企业也喜欢在房车上搞跨界概念,去年嵘野房车发布一款景诗房车,今年3月份隆翠发布了一款V90 CROSS OVER概念型房车,如今,瑞弗这款跨界型车型也终于来了。申报图中有两款车身颜色,一款为大红色的车身,另一款为山脉灰配色,整个车顶切割,换成了玻璃钢一体成型开模工艺设计的整体大顶,加上空调外机的最高点为2.94米,基本上也还不错,从内饰图可以看到这是一款硬顶的车型。整车申报数据核载4-6人,但是车内申报图车为4座车型,客厅是双人单排座椅,中置卫生间,后置横床布局,非常适合2夫妻(情侣)用车,外观时尚靓丽。动力方面,还是当前2.0T,搭配6AT和6MT这套动力总成,国六排放,如果喜欢这款车的购车用户可以先等等,售价大家可以猜测一下。

●新款旅行家V90

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新款上汽大通MAXUS旅行家V90相对旧款来说调整了不少地方,车型外观可选性更丰富,申报图中出现了除白色,蓝色以外的配色外还新增了一款更为耐看的近似灰色的颜色,基本上外形变化不大。车内布局方面,依然提供后横置上下铺和纵置上下铺两款布局。主要变化的地方在于厨房区域和床位区域。后横置床布局车型,可选4座和5座,4座和5座车的区别是厨房区大小不同,4座车型厨房区域更为宽敞,可以选择更大容积冰箱,还能选配洗衣机,车尾上下铺床位可不选择上铺,这样对于一款B型车来说最大化可以满足2人出行。对于后纵置上下铺布局来看,申报图当中也给用户提供了更多可选装的地方,比如厨房可选装延伸板,电磁炉,大容积冰箱,甚至连顶部吊柜也可以选配,同样后纵床的顶床也可以选择不要。这是目前我们在申报图中可以看到的变化,相对于旧款来说,选装设备更为丰富

●新星五十铃700P房车

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之前我们写过新星房车改装的一款庆铃五十铃700P平头房车,当时这款车有侧拓展和不拓展车型可选,现在工信部申报图中新车增加了后拓展版本。车身采用三明治复合式、高强度笼式全铝骨架及高强度防腐底盘副梁结构设计,车身以白色为主,黑、金、蓝共三色彩条拉花图案为辅,额头处经过了重新开模设计,圆润饱满,且更利于空气动力学,降低风阻系数。

目前申报图中没有看到后拓展的基础布局,只有不拓展车型的布局,车内家具采用E0级环保板材+房车专用地板革(浅色)设计。从前往后顺序依次为驾驶舱+会客区+厨房区及卫生间+车尾纵置床的布局结构设计。水路系统方面,200升净水箱、70升灰水箱、17L黑水箱。电路系统:外置新能源电源接口、1800W太阳能电池板(顶部整体平铺设计)、24V 600Ah锂电池(提供14度的电量)、24V 110A双发电机(后期加装)及3kW充逆变电一体机等。这是之前不拓展版本车型的基础配置,后拓展车型配置还不清楚。

●通途牌CTT5100XLJM1旅居车

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这是一款基于中国重汽汕德卡改装的大型房车,虽然外形高大,但是车身尺寸依然控制在6米之内,符合旅居车的上牌要求,只需要蓝牌C本就能驾驶。目前根据申报图可以看到的是,车内采用6座布局,带有升降大床,独立的卫生间,驾驶舱和生活区采用半贯通形式设计,但是只能算是一个窗户的开口,正常来说驾驶室和生活区之间人员是无法走动的。

上汽大通探索家X50越野拖挂房车

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去年10月份上汽大通品牌之夜上,这款探索者X50拖挂房车正式亮相,时隔半年这款新车型正式申报国家工信部,这意味着这款车即将正式进入量产阶段。从外形来看,该车采用升顶的设计语言,车身选用比较紧凑的长度来达到良好的通过性。整车外尺寸为5350×2280×2480(mm),新车还采用了独立式越野悬挂系统及GOODRIDE越野轮胎,并且在车尾还标配了全尺寸备胎,保证驾驶安全的同时,能够通过各种崎岖山路,让勇于冒险的车友们探索更广阔的天地。

内部采用横置大床+纵置拼床+上下铺的设计方式,三张床位最大化满足3-4人的出行,车内选用自然清新的配色方案,这也是上汽大通擅长打造的生活场景。

●亿拖牌CYT9011XLJ旅居挂车

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这款拖挂房车比较有意思的是造型,它近似一个圆柱形,比我们常见的水滴房车还要圆润。整车的长度仅为3.8米,高度2.68米,宽度2.43米,车内更是一应俱全,包含了完整的厨房区,卫生间和可拼床的U型会客区。未来如果价格亲民,将会是一部分喜欢单人旅行用户的最佳搭档。

总结:其实我们国内造车在创新力上并不弱,奈何束缚我们发挥的是车身长度和政策法规。这一批次申报工信部公告的车型繁多,大部分车型还是基础款布局,从申报图没有办法看出整体的制造水平如何,我们希望新产品再精致一些,再人性化一些。市场需要精品来提升整个行业的水准。(文/21rv 王海龙)

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