现在来说说2020款进口依维柯New Daily底盘的情况，就外形设计来看，比旧款的颜值要高了几个度，双"U"型的中网部分更为激进，尤其是点阵式的设计让整个车头更为运动。大灯部分较旧款也进行了升级，对称的“E”型LED灯更吸引人。

整个样式还是V型中控台，桃木装饰的中控饰板，2020款进口依维柯New Daily硬件部分最大的不同在于换用了更为运动的平底方向盘，握持感要好不少。另外，值得一说的是驾驶室内的安全系统，明显提升了很多。比如：驾驶辅助系统，包括自动紧急制动、城市刹车辅助、排队辅助系统、自适应巡航系统、自动车道保持辅助系统、侧风车身稳定系统、陡坡缓降系统、实时胎压监测系统以及牵引力控制系统等。动力方面搭载3.0T柴油涡轮增压发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，最大功率132kW，最高输出180马力，扭矩高达430牛•米，国六排放。

2020款进口依维柯New Daily还配备了电子手刹按键。

流媒体后视镜

宇通C630尊享版双拓展房车为用户设计了一个非常贴心的功能——电子限高预警系统，前风挡上面的红外线仪器可以探测前方是否有限高，通过车内的一个显示器并通过语音告知驾驶员，前方的限高情况，可以说是房车非常人性化的功能之一。

驾驶室座椅舒适性非常好，气悬座椅。正副驾驶席均有加热功能，座椅软硬度也可以进行调节，可能稍有麻烦的是座椅靠背的角度调节是手动旋钮设计。

●会客区

宇通C630尊享双拓展版本车型依然采用了当前大部分双拓展房车的内置布局，即额头双人床+中置拓展卡座会客区+中置厨房+后中置卫生间+可拓展后横床。作为大厂，宇通C630这款车提供给购车用户两种不同的内饰风格可选择，一种为马拉加樱桃木风格（深色内饰），也就是本篇文章实拍车型；另外一种是澳洲胡桃木风格，也就是浅色木纹内饰。灯光方面，整车用光也颇为讲究，各个区域灯光均可单独控制，深色内饰风格的家具板材稍微有点吸光，可能刚进室内会觉得灯光偏暗，需要适应一下。

额头区域是一张长度为2.1米，宽度为1.5米的大号双人床，床位入口最大净高度70公分。这张床的床垫软硬度适中，高回弹类型，不易变形。两扇侧推窗+顶部换气窗足够保证额头床区域良好的通风换气。

通过细节来看一下宇通的设计，额头床两侧外推窗并不是简单的将窗户嵌入到额头之内，而是重新开模具之后将窗户嵌入其中，这样保暖性能更好一些。另外，额头床区域的灯光可以单独控制，还配备有USB充电口。

额头床上翻之后是一台32寸液晶电视。

双人卡座会客区座椅采用仿皮+布艺面料包覆，立式冰箱随着拓展舱伸缩。餐桌为气动式设计，通过压力降低，打开锁止按钮恢复到初始状态，餐桌不可延伸桌面。