在新车的驾驶室部分，旌航在内饰覆盖件上进行了小的升级，仪表盘、车门把手及副驾驶处塑料覆盖件替换为木纹饰板，提升了内饰的档次感。从驾驶室来看，这款长测车采用了低配版欧胜，没有配备自动变速箱及多功能方向盘等配置，不过这个在买车时都可以根据需求自行选装。

我个人肯定会选装多功能方向盘，对于喜欢听歌的车主来说，用方向盘上的按键切歌和调节音量都非常方便。

方向盘后方有着定速巡航拨杆，在高速上道路畅通时定速巡航还是非常实用的，像我这种总是不自觉把车开快的人可以设置一个合适的车速，然后控制好方向盘就行了，长途驾驶能够更加轻松一些。

这台长测车配备的依然是那款6速手动变速箱，不过在换挡手感上进行了优化，后期长测文章中我们会专门分享新车的驾驶感受。

相比老款底盘，依维柯欧胜还有一大进步就是配备了ESP车身电子稳定系统，在一些紧急驾驶情况下能够防止车辆打滑，起到防患于未然的作用，极大地提高了车辆的主动安全性。在中控台上看着像汽车打滑的开关是用来关闭ESP系统的，一般情况下建议车主保持ESP处于开启状态。

实话实说，旌航房车的内饰确实没得挑，无论是家具板材的用料、整体颜色搭配还是一些装配上的细节处理都要优于国产房车的平均水平。生活区采用了小额头C型房车的常用布局形式，在车厢前部的卡座沙发上方配备有电动升降床，车厢中部为厨房区及整体式卫生间，为进一步提高睡卧区空间，车尾的横置床还可通过电动后拓展舱增加床位宽度，在驻车时可由单人床变为双人床。 

小额头C型房车的驾驶室上方没有额头床，车载电视也挪到了卡座沙发区，车厢前部空间更加通透。在驾驶室与生活区之间还配备有隐私拉帘，除了保护车内乘客隐私，还能起到遮光的作用，毕竟睡懒觉时被刺眼的阳光叫醒可不是什么愉快的体验。

新车在额头处配备了多美达Skyview弧形天窗，多美达Skyview弧形天窗采用双层亚克力材料，拥有良好的隔音隔热性能。车辆行驶中天窗可通过锁紧机构的凹槽固定，从而使天窗保留细微的开口；房车高速行驶时，空气从车顶快速流过，天窗外部就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的，让车厢内始终保持清新的空气。多美达弧形天窗的内框槽内隐藏有两组折叠式百叶帘，分别为遮光帘及防蚊帘。

额头两侧还设计了小的储物格，外侧护栏具有一定高度，即使是车辆开起来储物格内物品也不会掉落。

车内配备了新西兰的富声音响，在车里拍照时我也顺便听了会歌，音效立体感非常强，音质也比较通透，不过重低音可能稍微弱了些；音响有着独立的控制面板，或许通过调节音效平衡器可以实现不同的音效，后续长测文章中我们可以深入体验一下。

介绍完这台旌航596-I的基础信息，接下来就是车内的会客区、厨房区、睡卧区及卫生间等生活区域，详细介绍将会在下期文章中为大家呈现。

长期测试(1)总结：本期文章作为长期测试的开篇，先让大家对这款新车进行了一个初步的了解，下期文章则会针对生活区进行较为细致的介绍。后续长期测试中我们还会驾驶着这辆旌航596-I进行真正的房车生活体验，为大家分享更加真实生动的用车感受，另外非常欢迎大家在文章下方留言，对这台旌航596-I提出感兴趣的问题，我们将会在后续文章中给大家解答。

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