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走的就是高端路线 旌航巍浩593-IV双拓展房车实拍

点击量:-- 2018-03-20 编辑:王尊豪 来源:21世纪房车

【21RV 实拍】去年十一月,南京依维柯推出了Power Daily(宝迪)的换代车型,新车命名欧胜,也称新Daily。对于房车厂商来说,这意味着自行式房车的底盘又多了一个新选择。旌航自然也不会错过这个机会,近日旌航房车推出了基于依维柯新Daily底盘打造的自行式C型房车,并为这台车配备了双拓展舱。

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在外观设计上,旌航房车总能给人较深的印象,正如眼前这台旌航巍浩593-IV,蓝灰色的箱体涂装、鲜艳的凤尾车身拉花以及颇具科技感的额头造型,在众多房车设计中,绝对是别具一格的存在。

新Daily底盘的前脸进行了重新设计,中网造型与进口依维柯New Daily如出一辙,大灯造型则更加圆润一些;新车采用了黑色前保险杠,前脸造型更具层次感。整体来看,新Daily的造型要比宝迪更加年轻时尚;而相比进口依维柯New Daily,新Daily的外观则少了几分凌厉,多了几分亲和感。

依维柯新Daily的灯光配置没有发生变化,依然采用卤素光源。不过在大灯造型上,新Daily相比宝迪要更具质感,灯组内部边框采用熏黑处理,看起来精神了许多。

新车的车身尺寸为5990×2400×3150(毫米),整备质量为3800千克。从车身左侧可以看到新车配备了侧拓展舱,对应车内卡座沙发区,同时还可看到车身左侧配备了多个外储物厢。

从侧面来看,车顶额头与厢体部分的造型过渡十分自然,沿着额头轮廓延伸出的护栏与厢体部分连接,起到修饰车身轮廓的作用。

驾驶室与厢体部分连接处的黄色拉花并非传统的喷涂或粘贴式拉花,而是在制造模具时,设计成了立体式拉花,突出于车身表面。

旌航巍浩593-IV配备了双拓展舱,侧拓展舱对应卡座沙发区,后拓展舱对应车尾横置床。在保证车身尺寸不超过C本驾驶室规定的基础上,获得了更加宽裕的生活区空间。值得一提的是,该车还配备了户外驻车支撑器,在户外长期驻扎时保持车身稳定不摇晃。

经过现场测量,这台旌航巍浩593-IV的侧拓展舱的拓展长度约47厘米。

后拓展舱的拓展长度约40厘米

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