创建中国房车休闲旅游胜地--环秦岭生态休闲旅游经济圈

旅行房车在欧美国家已有上百年的历史，从房车的生产、维护、运营、营地建设都有很成熟的行业规范，这是我国发展房车产业值得借鉴和参考的基础。中国的房车产业是个巨大的朝阳产业，我们应把握时机根据国情发展自己的房车产业，吸收消化国外房车在设计、生产、制造的方面的经验而不是盲目的照搬或引进，全新的创造中国房车的理念，开发适合中国市场消费的新型旅行房车，才能满足个人自驾旅行房车市场的需求。旅行房车进入中国市场首先应广泛的应用于日益蓬勃的汽车租赁业，以不同寻常的经营方式来推动国内生态旅游的发展。

三，环秦岭房车营地的建设

房车旅游项目的开发和旅行房车营地的建设是紧密相连的，参照国外的经验环秦岭房车营地应以自驾车营地、帐篷露营场、拖挂车营地、移动别墅营地为主。成熟的营地包含有环保性的室外娱乐项目：漂流、垂钓、骑马、滑雪、高尔夫、徒步游、户外温泉、野外考察、登山探险等。房车旅游会将旅行社、酒店、房车俱乐部、汽车租赁公司、房车营地等构成一条产业链，用互动联营的方式结合起来。

房车营地在欧美的普及之广、数量之多、档次之高超出我们的想象，这些营地大多都建在国家公园、风景名胜、湖滨、海边、高山、森林、草原等处，基本都会靠近高速公路或主干道附近，交通十分便利。旅行房车刚刚迈入中国市场，房车营地的建设几乎是一片空白，更谈不上有符合国际露营标准的对外开放的房车营地。近几年来，许多欧洲旅行者自驾房车来中国旅游，这些国外游客开着旅行房车进入中国却无房车营地停泊，只能将车辆停在宾馆院内，房车的补给、上下水、排污及电源供应都是问题，(前不久有意大利佛罗伦萨开来的十三辆房车入住西安骊苑酒店就面临这一尴尬局面。)

发展陕西房车产业必须同步进行房车营地的建设，在环秦岭生态休闲旅游圈内实施房车营地建设有其较好的基础条件，目前环秦岭地区我国已建有国家级自然保护区9个，省级自然保护区25个，借助保护区的资源优势，首先发展环保型的旅行房车营地。

秦岭山区的交通是比较发达的，目前穿越秦岭南北的西汉、西康高速公路正在加紧兴建，已有的108、210、310、312、316、318等国道已将陕西的秦岭构成一个房车旅游交通链，在加上四通八达的省级公路通往各自然保护区，陕西秦岭的公路交通网络已具备在生态休闲旅游圈建设房车营地的基本条件，前期以秦岭南北麓生态环境比较好的地方为主，优先发展:南太白山营地、太白山厚畛子营地、周至老县城营地、佛坪保护区营地、牛背梁营地、翠华山营地、华山营地、大荔三河湿地营地、柞水营地、安康瀛湖营地、石泉水库营地、关山牧场营地、宝鸡天台山营地、汉中营地等;将来逐步外延至天水麦积山、陇南白水江、甘南桑科草原、银川沙湖、环青海湖、九寨沟、三江源头、沿丝绸之路等营地。

房车营地应设在自然保护区的实验区范围内外，房车营地的建设将会带动保护区外围的休闲地产开发，也是将秦岭建立为国家或国际的生态旅游示范区的重要组成部分,同时为秦岭打造成为未来的中国中央国家公园奠定基础，环秦岭生态休闲旅游圈的建设还需要环秦岭的陕、甘、川、豫各级政府部门、社会自主力量和经济力量共同参与合作，发挥各自的优势才能达到多赢。

四，房车运营与相关网络建设

房车运营应该结合环秦岭生态旅游圈房车营地的大思路来规划，房车旅游具有一定规律的自由，在环秦岭生态旅游圈范围内房车运营应制定一套科学规范的管理方法。房车运营应立足于西安，瞄准国内市场、引导国人来西部旅游消费，适时开发国外客源，促动环秦岭生态旅游自助项目的健康有序发展。

　　环秦岭生态旅游圈房车运营将会对旅行社、专业旅游车队、汽车俱乐部、汽车租赁公司的经营管理提出新的要求，应该利用成熟的GPS、CDMA、GSM等先进通信技术和手段在环秦岭生态旅游圈范围内构成一个网络，结合科学的管理方法使环秦岭生态旅游圈范围内房车运营具有互动、便利、安全、可靠。

未来旅行房车消费市场的潜力是巨大的，旅行房车产业的商机也是无限的，这是一个30年不衰的黄金项目。

创建环秦岭生态休闲旅游经济圈的目的不是将陕西旅游“做强做大”，而是要将环秦岭生态休闲旅游项目按照未来的中央国家公园的标准去“做精做细”。

有人说过：“给秦岭一个动力，相信秦岭会给你一个惊喜!”

作 者：西安山野智能车辆研发有限公司 黄顺生

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