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庞巴迪叛逆者1000运动款全地形车

点击量：-- 2011-10-13 编辑：admin 来源：21世纪房车

【21世纪房车讯】庞巴迪叛逆者1000运动款全地形车，有业界最最强大的引擎，82马力的Rotax 1000驱动，结合了运动和4x4地形能力的功能。新的叛逆者1000提供了三重模式的动态动力转向和独立的前后部的制动控制，装备了福克斯赛车的减震器，加上Carlisle Black Rock 子午胎、Visco-Lok 自动锁定差动轮和4个铝合金轮毂设计。

先进的性能
82马力的Rotax 1000 V型双缸，水冷引擎	业内最强大的双缸 ATV 全地形车发动机，水冷，单顶置凸轮轴，8气门（4-valve/cyl），46毫米节气门体的电喷系统，2x西门子VDO的化油器。先进的燃油喷注系统自动保持发动机性能于巅峰状态，无论是在岩石爬行还是在直道上的行驶，加上一个渐进的油门，确保电源管理。
Visco-Lok 自动锁定差动轮	业内最先进的渐进式自动锁定前差动轮；在任何速度都结合所有车轮。它不断监察前车轮速度；侦察到前轮其中一个转得较快是，就会渐进地输送更大动力给牵引力较好的前轮。注：是自动的，不用驾驶员按钮或拉杆。
大型散热器，增加散热能力	更大，更高效的散热器，提供了近一倍，相比以前的冷却能力，以保持发动机运转时，快速散热，以达到最佳性能
重新设计的风箱	重新配置的风箱，放置在一个更高，更集中的位置，用于过滤和处理空气。气箱采用双室设计，提高了效率。
电池和电器元件位于座位下方	便于维修
SST G2框架	焊接钢架采用新工艺，提高结构的完整性和更新几何，提高耐久性和精确的操控。更有效的SST G2设计提供了增加强度比传统的钢管底盘，低重心，更好地处理和需要少得多的元件，材料和焊接。
双A-臂前悬架系统	以控制制动下潜效应几何学设计，消除在猛力制动时，或粗犷颠簸地形行走时的下潜效应。9英寸的悬挂行程增加步道的舒适性和侵略性骑行能力。
TTI 后悬架系统	从动扭矩独立运作（TTI）的后悬架系统是唯一消除刮擦直径和外倾角改变的独立后悬架系统。因为支点置于车轮前面，后轮就在枢轴上上下转动，从而令车轮按你的操控向前移动。TTI 的活动部件比竞争对手的少，有效减少磨损。
福克斯赛车的减震器	特定的校准，吸收高速和低速颠簸和乘坐平稳。
铸造铝合金轮毂	轻量级的4个铝合金轮毂设计，带给人一种一个轻便和高档的外观
DESS™（数字编码安全系统）	业内第一个标准的防盗装置。
多功能数字式压力表	让骑手轻轻松松一目了然，，包括一个里程表，转速表，里程表，里程表，电度表，齿轮功能，燃油表和时钟功能。
大容量油箱	5.4美加仑（20.5L），意味着你可以骑更长的时间
照明	4 x 60-瓦探射灯，240瓦的大灯
214毫米大型盘式制动器	前部和后部设置使用具有卓越的制动功率的双活塞卡钳，214毫米大型盘式制动器。
轮胎	Carlisle Black Rock 子午胎