张金山：新国民旅游休闲视野中的房车露营地发展

      在海洋经济里面，四大板块占其一，但是我们国家现在海洋经济的发展，海洋旅游经济的发展，在整个经济发展里面占的比重非常多。而我们国家有1.8万的海岸线，有300万平方公里的海洋国土，超过500平方米的岛屿，数量也非常多。而现在这些资源，十分有助于海洋旅游业发展起来，而我们从国际上来看，海洋旅游向来是最重要的旅游形式，也是最早发展的旅游形式。如果我们看海洋旅游的话，最早是地中海沿岸，然后转移美国的东西海岸，然后转移到了东南亚地区、泰国、菲律宾、法兰西亚、印度尼西亚这些国家。为什么海洋旅游发展的重心在转移呢？这也是由世界经济格局重心的转移来决定的，世界经济的中心从欧洲转移到美洲，又从美洲转移到了亚洲四小龙。东南亚地区海洋旅游的这些企业，包括夏威夷，很多他的酒店实际上不是日本投资的，是伴随着亚洲四小龙的崛起，而现在中国经济未来前景还是不错的，中国还有这么漫长的海岸线，还有海滨海岛的资源，这一块资源，到了海洋旅游经济大发展的这样一个时代。

第三块就是北方草原，像锡林格勒、呼伦贝尔，每到一些小的黄金周，或者是国庆节期间，去旅游的人员非常多，原先北方草原这种草原资源是一种小众化去旅游。但是现在，或者是未来十年、二十年，北方草原地区也将成为中国旅游经济版图上，或者旅游投资、旅游发展重点的这样一个区域。未来三大板块，三大资源，这是一个基本的判断。

最后结合发展背景，我们审视一下房车露营地这种性质。在我认为，房车旅游可以说是私家车旅游的升级版，它提高了旅游者旅游的自由度，空间旅游的自由度。像海滨型、北方大草原、城市周边，也为房车旅游地的发展提供很大的发展空间，特别是北方草原，还有海滨地区，实际上在国际上，海滨型是非常重要的旅游营地，草原型也是非常重要的。这几年我们发现为什么像呼伦贝尔、锡林格勒这些地区，他们会如此地对私家车营地重视？就是因为他们资源的广阔性和辽阔性决定的。他需要房车自驾车这些产品，来串联他的景点，打造一些网络化的旅游景点。

第二个，房车营地为房车旅游提供一种中继性的，休闲娱乐的这样一个场所，因此它适合嫁接到这种线性的旅游产品之上。关于这块，也是对中国未来旅游的的判断。过去几年，我们旅游产业的发展，或者是旅游开发都是围绕着景区景点，但是这几年，大家可以发现，我们旅游的开发已经开始从景区景点向综合性开发转变，城市的新区、旧城区的改造、旅游综合体、半旅游的项目都是一些大型的项目。中国旅游的开发还是传统的这种景区景点的开发，向网络化的旅游开发转变。而我们房车自营地这种，比如说在这种新型城镇化的背景下，在城市群一体化的背景下，它就可以成为城镇与城市之间，或者是原先的景区与景区之间，提供一种露营，让这些景区相互之间网络化的这样一种形式，它是适应了未来得这种大背景的发展趋势。

这几年我们国家特别强调新型城镇化，新型城镇化的问题在哪儿呢？我们可以看一下这几年城镇化的实践。新型城镇化的开发重点基本上是围绕着城市新区的建设，现在各个地区，每一个城市都建一个新城。还有旧城区的改造，还有城市与城市之间一些小城镇的建设。在国际上房车旅游，像欧美一些国家他们已经向着房车小镇发展，而我们城市与城市之间一些小的城镇，一些小的乡村，如果我们房车露营地这种产品能够借用的话，可以成为这些地区，城镇特色化或者是新型城镇化发展的这样一个特色。

最后对房车露营地未来做一个总结，我认为房车露营这种产品在上世纪九十年代刚刚传入中国，直到21世纪初这个理念慢慢为大家所知。在城市群一体化快速发展，草原旅游成为未来旅游增长点，还有海滨旅游成为增长点的这样一个背景下，未来得十年或二十年，我认为我们房车露营地这种产品形式，必然迎来一个黄金的大发展的这样一个阶段，今天想说的就这么多，谢谢大家！