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原来“额头”还能这么用 齐星依维柯New Daily C3房车实拍

点击量:32979 2018-04-04 编辑:王尊豪 来源:21世纪房车网

【21RV 实拍】对于房车厂商来说,无论是车身部分、还是车内布局,似乎都有着几种约定俗成的设计;比如车身前部的卡座沙发,车尾的睡卧区亦或是自行式C型房车额头处的双人床,这也许是房车设计师们经过千万次的实践,总结出来最为科学也最为均衡的设计。但固定化的设计看多了,未免让人感觉有些千篇一律,让我总是期待着在房车上看到一些不同,看到一些敢于打破常规的设计。

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本期的房车评测我们实拍了一辆齐星房车推出的齐星依维柯New Daily C3房车,新车基于进口依维柯New Daily底盘打造,箱体部分配备了电动双拓展舱。与常见的自行式C型房车相比,这台由齐星打造的新车无论在车内还是车外,都有着让人眼前一亮的不同之处。

这台齐星依维柯New Daily C3房车在外观设计上还是颇为顺眼的,红蓝配色的车身涂装有着强烈的对比感。同时心细的朋友应该可以发现,这台新车采用了全新改款的New Daily底盘,前脸造型发生了一些变化,取消了黑色蜂窝状进气格栅,而是采用了三条横向镀铬饰条组成的进气格栅,同时格栅两侧黑色饰板上还带有与镀铬横条相连的凸起式设计,增加了视觉上的延伸感。

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额头部分的造型设计十分流畅,不过从车外来看,额头没有配备外推窗及天窗,同时额头也较为扁平,作为床位的话体验可能并不会太好。不过在这台齐星依维柯New Daily C3房车上,额头还真不是作为床位使用的,这里先卖个关子,咱们接着往后看。

在车头部位还配备有摄像头,安装在额头底部,加上车身侧面及尾部共有4个摄像头,组成该车的监控系统,不仅能够提高行车时的视野,同时也可起到监控车外的作用,提高安全性。监控系统为选装配置,在标配车型上预留有线路及安装位置。

从车身侧面观察,新车的额头高度与箱体部分保持一致,整个车顶呈直线,由额头处直至车尾,这样的设计隐藏了额头部分的存在感,让整个车身造型更具整体感,在自行式C型房车中较为少见,同时流畅的车顶线条还能优化车身的风阻系数。新车的整车尺寸为5995×2450×2990(毫米),轴距为3450毫米,最大总质量为4498千克,额定载客人数6人。箱体尾端底部并不是采用完全平直的线条,而是稍稍向上倾斜,从而提高车身的离去角,优化底盘的通过性,该车的离去角为16°,接近角为21°,底盘的最小离地间隙为171毫米。

车身箱体配备侧拓展/后拓展两个电动拓展舱,分别对应卡座沙发区及床位横置床,拓展舱上方配备遮雨棚,可避免雨水及异物进入拓展舱。车身左侧拓展舱后方还不只有外置淋浴器、净水箱注水口及车尾贯通式行李舱,同时可见车身侧面摄像头位于箱体右上角,视野范围更大。

经过现场测量,这台齐星依维柯New Daily C3房车的电动侧拓展舱拓展长度约43厘米。

后拓展舱拓展长度约77厘米,打开后车尾横置单人床变为双人床。

文章标签:齐星QXC3房车,进口依维柯房车,New Daily房车,双拓展房车
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车型信息

New Daily

指导价:88.6-88.6万

类别:自行式C型

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