览众风骏C7——引领一个时代,江湖再见

21世纪房车
21世纪房车 · 发布于 2022-12-12 10:19

2022年12月,风骏房车系列即将停产,感谢风骏车友的一路相伴!

览众房车正式宣布旗下风骏C7车型停产,至此,在中国皮卡房车市场保有量最高的风骏系列车型正式退出历史舞台。车型停产是所有厂家在发展中都要面临的选择,风骏C7早已不仅仅是一台房车,更是爱房车、爱旅行这类人群的情怀和信仰。

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最早的“原厂房车”

风骏系列房车最早亮相于2007年,依托于长城汽车推出的风骏皮卡底盘打造而成,即便此时的国内房车市场依然处于雏形阶段,但一经发布还是获得了不少车友的关注,而此时的房车板块属于长城汽车专用车事业部,可以说这也是国内最早的“原厂房车”。

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在风骏系列房车诞生的第二年,就被出口到新西兰、韩国、澳大利亚、南美等国,这在国产自行式房车里实属罕见!2011年,为了满足车友走得更远,风骏系列进入四驱时代,成为适合中国路况选择的车型。

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2014年,长城房车战略调整,正式更名为览众房车;第二年览众风骏C7、C5系列车型发布,采用房车专用单排驾驶室底盘的风骏C7更是开创了国内皮卡房车的单排驾驶室底盘先河,极大的提升了皮卡房车生活区的空间,让皮卡房车既能开的舒服又能住的舒服。名副其实的皮卡房车一哥!

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实力造就口碑

自2002年拥有自主知识产权的迪尔皮卡房车上市以来,览众皮卡房车在皮卡房车细分市场摸爬滚打,销量一路飙升,2021年全国皮卡房车占整体房车销量的10.4%,其中览众皮卡房车市占率达53%以上。连续多年成为皮卡房车这一细分品类中的销量冠军,相当于每两台皮卡房车中,就有一台是览众房车,堪称业界奇迹。

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风骏系列房车之所以在行业内有如此高关注度,和多年来凭实力造就的口碑也有着很大的关系。得益于定向研发房车专用底盘,风骏系列以及炮系列,全部采用加宽后桥、增强载重的房车专用底盘,而并非普通的二类底盘,从“根”上就给予了更好的稳定性。

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而同时期市场上房车类型大多是基于客车底盘打造的C型房车,客车底盘的优势在于空间大,舒适度高的特点;同样劣势也很明显,道路通过性能有限,车辆尺寸太大,底盘高,对于有越野需求和缺乏驾驶经验的用户来说,具有一定难度,且无法到达具有一定通过性考验的路段。

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C7珍藏版限定12台,停产也是最好的抄底时机

作为一款已经走到产品末期的车型,经过多年的不断改进以及口碑积累,风骏C7在稳定性上已经得到了市场的验证。

即将停产的风骏C7推出珍藏版27.88万包牌包税,限定发售最后12台;C7珍藏版搭载2.0T 4D20M柴油发动机,最大功率115KW,峰值扭矩为345N.m,同时带有分时四驱系统,具有不俗的脱困能力。

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C7车身外观饱满厚重,看起来比较经典,生活区的布局也比较经典, 前方提供了一张大尺寸额头床,尺寸达到了1900×1750(mm),车尾部则是一张独立横置单人床,尺寸为1900×650(mm),中部四人对卡座区域也可拼成1700×900(mm)的单人床,可以满足两大两小四口之家居住。中部提供了独立厨卫区域。最后12台珍藏版车型还免费赠送燃油加热器。水电配备方面,提供3000W逆变器、120Ah生活免维护电瓶,支持升级长城蜂巢560Ah或840Ah锂电、100L清水箱。

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十年承诺 服务不止

随着风骏系列车型停产,览众房车坚守承诺、服务不止,览众房车将一如既往与用户共同打造优质旅居生活,承诺充分保证十年零配件供应,确保风骏车主畅行无忧,为现有的风骏全系车主提供完善的服务和售后保障!

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作为连续二十三年皮卡房车销量遥遥领先的房车企业,览众房车自诞生以来,持续引领皮卡房车品类创新、皮卡房车文化发展和用户共创。以品类创新推动市场扩容。未来,览众房车继续坚持以整车设计理念研发制造房车产品,在产品上不断坚持创新研发,丰富房车产品品类,在市场和用户的反馈中不断优化产品设计,实现产品力的突破,更加贴和用户诉求。聚焦皮卡房车,逐步建立品牌优势。

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