不到20万预算,自己动手打造?实拍旌航IVECO得意露营车

21RV郭豪
21RV郭豪 · 发布于 2024-11-27 09:16

【21RV 实拍】露营车在旅居车型的市场占有率不容小觑,无论是新手尝鲜,还是资深车友深度探索,这一类目都有更高可玩性。旌航房车为进一步拓宽市场,推出了IVECO得意露营车,包括基础AT版、越野AT版和全能AT版,指导价分别为12.99万元、13.99万元和15.99万元,让预算10万多的用户也能选择一台品质可靠的露营车。

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新款依维柯得意主要变化集中在车头位置,大灯造型修长凌厉,并且替换成了LED光源, 发动机盖上的进气口得以保留,实际也是发动机进气位置,提升了更高的涉水深度。

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前后保险杠及侧踏板进行了强化升级,特别是前保险杠换装了牛栏杠结构,并且内嵌有T-MAX8500磅绞盘系统,可以在陷车时帮助车辆脱困。

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后杠位置内置爱科拖车球头,可以牵引拖车补充户外露营装备。

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尾窗周围装配有战术板,平时可以置入工兵铲、脱困板之类的越野装备,给用户预留了一些DIY区域。

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车顶平台包括射灯、左右遮阳棚、行李箱等附属装备,升顶帐篷是主要休息区,我们会在生活区部分为大家展示。

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新车基于依维柯得意A35短轴低顶底盘打造,车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为5222x2000x2370(mm),轴距为2800mm,尺寸相比传统B型车更显紧凑。

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动力方面,依维柯得意A35搭载2.5T柴油发动机,变速箱为6AT自动挡,降低了一定驾驶门槛,遗憾的是新车依旧为前置后驱平台,期待未来四驱系统会下放到该车型上。

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驾驶室保持了依维柯得意素车状态,突出硬核工艺,相比功能更完善的车型,露营车一切从简未尝不是一种新风格,当然后期用户也可根据自己需求装饰爱车。驾驶室内部设计了3张座椅,中间座椅配有安全带,也在核载成员内。

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厢体内部结构就更简单,一方面控制了整车成本,另一方面留给用户DIY的空间更宽裕。整车改动最大的地方莫过于厢体内部的原木饰板,内部设计有储物格、储物柜,电路系统也隐藏在内部,并且做了散热处理。

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会客区座椅可乘坐3人,支持靠背角度调节,最终新车核载人数可以达到6人

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滑动车窗可以在行车过程中打开,升顶、灯光开关设计在会客区触手可及的位置,电源接口便于用户为电器充电。

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顶部是通往升顶帐篷的窗口,通过拆卸爬梯进出。与其它升顶房车不同,旌航依维柯得意露营车为保持原车车顶刚性,并没有整面切割车顶,仅预留了我们看到的小窗口通道。

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升顶地台位置铺设有地板,两侧软性篷布可以通过拉链开启通风采光,更适合温度适宜的春秋季旅居露营。

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座椅后方大面积区域都可以用来DIY,比如休闲惬意的咖啡车、户外运动爱好者的工具车,也可以通过自己的想法打造一台原汁原味的Vanlife露营车等等。

总结:旌航依维柯得意露营车更像是一款“未完成”的作品,厂家已经搭建起完整的框架,生活区用户可以根据自己需求装饰,而最终的“完全体”是由车主完成的,它留给我们的想象空间和自由度是一般房车给予不了的。结合整个车型的配置来看,2-3人旅居生活更为适用。

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