历经近一年打磨，融合美澳欧越野房车设计精髓与万千车主实战反馈，麦卡《远征MAX》单排皮卡越野房车终于揭开神秘面纱。这款被冠以“中型皮卡天花板”的软升顶房车，不仅集齐了福特2.3T动力、采埃孚8AT、前后差速锁等硬核配置，更在轻量化、通过性、续航用电三大核心痛点上实现突破，让“无人区穿越”与“家庭旅居”不再对立，真正做到全域通行、全场景适配。麦卡房车将携全系新车亮相3月19-22日首钢国际会展中心，第27届北京国际房车露营展览会7号馆7H01，欢迎广大房车露营爱好者莅临参观。
越野房车的核心底气，始于一套经得起极限考验的底盘与动力组合。麦卡《远征MAX》基于江铃大道MK定制单排房车专用底盘打造，搭载福特PUMA 2.3T柴油涡轮增压发动机，177马力与450N·m峰值扭矩的输出，配合采埃孚8AT变速箱的平顺衔接，让动力线性且迅猛——高海拔路段不衰减，爬坡时2000转以下即可爆发峰值扭矩，配合电子转向助力，驾控质感堪比大型SUV，长途穿越毫无压力。
真正的越野实力，藏在细节配置中。原厂标配的科曼软硬可调氮气减震，能根据路况快速调整阻尼，在铺装路柔软过滤颠簸，在碎石戈壁提供强悍支撑，避免长时间越野后的热衰减问题；澳洲气囊人空气悬挂+ARB气泵的组合，进一步提升车身适应性，面对炮弹坑、交叉轴等复杂路况时，可实时调节悬挂行程，配合分时四驱与前后电子差速锁，即便三轮打滑也能单轮脱困。再加上12500磅T-MAX电动绞盘、发动机金属底护板、百路驰KO3越野AT胎与万吨锻造防内脱轮毂，让每一次探险都底气十足。
更令人惊喜的是其“灵活身材”：2.31米的车身高度可轻松穿越2.4米限高，2.095米的宽度适配多数乡村小道，28度接近角与31度离去角，让30度+陡坡与V型沟都能从容应对。2988kg的轻量化设计堪称点睛之笔，高强度铝镁合金框架箱体搭配磨砂黑金砂色铝蒙皮，既保证了车身强度与耐刮性，又较传统钢制箱体减重30%，大幅提升操控稳定性与燃油经济性。
对于越野房车而言，续航与用电是制约探险半径的关键。麦卡《远征MAX》给出了教科书级别的解决方案：专门研发开模的160L+大油箱，将续航里程提升至1100公里以上，相当于从成都直达敦煌无需补油，彻底打消无人区穿越的里程顾虑。配合极寒包，即便零下30℃的低温环境，车辆也能一键启动，适配全气候出行需求。
用电焦虑的破解更是颠覆性的。原厂标配48V双发电机，搭配市场占有率超七成的拓宝48V智能供电系统，行车充电效率高达4度+/时，两小时即可充满10度锂电，满足变频空调10小时、电磁炉3顿大餐、车载冰箱一周冷藏的用电需求。顶部725W柔性太阳能板的加持，让驻车时也能持续补能，配合4000W逆变器与智能控制系统，真正实现“用电自由”，彻底摆脱营地充电桩依赖。
麦卡特有的柔性连接技术，成为极限越野的“定心丸”。这种源自国外极限越野房车的连接方式，可有效抵消车身与箱体在高强度越野中的扭曲应力，经5年市场验证零故障，从根本上避免车身开裂问题。而专利技术的纯机械式手动升顶+电动辅助设计，既保证了可靠性，又让操作更轻松，抗风抗雪能力出众，即便野外遭遇恶劣天气也能安心驻留。
作为一款多功能型房车，麦卡《远征MAX》在空间利用上做到了“方寸之间有天地”。经过反复打磨的黄金布局，既适配浪漫二人世界的轻奢旅居，也能满足四口之家的温馨出行——升顶后充足的头部空间，搭配定制进口轻质环保家具，兼顾舒适性与环保性，长途居住无压力。
全车外挂扩展系统、脱困板、工兵铲、旗杆支架等配置，让户外装备收纳井然有序；MK定制多功能越野后杠+单人快拆备胎支架，大幅提升野外实用性。原厂可选配的座椅通风加热，进一步强化舒适体验，无论是酷暑还是寒冬，都能保持惬意乘坐感受。
从研发初心来看，麦卡深耕皮卡越野房车多年，精准捕捉到用户对“强动力、高通过性、轻量化、舒适旅居”的多元需求。这款车不仅是工程师们无数次修改优化的结晶，更凝聚了全球越野房车爱好者的实战经验——它既能带你穿越无人区，邂逅常人难及的秘境风景，也能满足日常通勤、家庭露营、长途旅居的全场景需求，让“环游全国乃至周游世界”的梦想照进现实。
