【21RV 工信部】2026年开年之际，工业和信息化部第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》正式出炉，其中，公示了旅居车与宿营车类别57个企业共计71款新产品。其中，旅居车36个企业46款新产品，皆为自行式房车（含14款新能源自行式房车），拖挂房车罕见挂零；宿营车21个企业25款新产品（含2款新能源宿营车）。
从旅居车车型配置来看，皮卡19款，占比最高为41%；其次为轻卡13款，占比28%。
从旅居车动力来看，新能源房车共计14款，占比44%，较往批公告有大幅度上升趋势。
从宿营车底盘配置来看，江铃福特全顺为主流，共计7款，占比28%。
隆翠牌旅居车
由浙江戴德隆翠汽车有限公司基于沃尔沃FM500系列N3G类越野底盘精心打造的高端专业旅居车型。其整车尺寸为5999×2530×3590mm，精准契合蓝牌C照驾驶的临界长度，兼顾了宽敞的内部生活空间与良好的道路通过性。
动力核心搭载沃尔沃动力系统公司的D13K500 EU6柴油发动机，排量12.777升，拥有高达376kW的强劲功率，满足国六排放标准，匹配ABS8.5防抱死制动系统，为长途旅行和复杂路况提供了充沛、可靠且安全的动力保障。其高达12600kg的总质量与3900mm的轴距，配合365/85R20大尺寸轮胎及专业越野底盘，赋予了车辆出色的承载稳定性与越野通过能力（接近角25°/离去角26°）。
外观上，高强度铝合金侧防护裙板与钢制后防护装置提供了周全的安全防护。同时，该车具备丰富的选装灵活性，如可直接选装ETC车载装置，提升通行便利性。
车辆设计充分凸显旅居功能属性，内部集成冰箱、厨具、座椅、卧具及卫生设施等全套旅居生活装备，营造舒适移动之家。
特别值得注意的是，其设计严格遵守相关法规，车厢两侧的摄像头、照明及导水槽等部件均经合规化处理，并依据专项说明，该旅居车在符合相应条件时可不设置车身反光标识与尾部标志板。
大驰牌旅居车
由大驰智能汽车（日照）有限公司基于进口依维柯二类底盘打造的高品质自行式房车。该车以灵活的车身尺寸、充沛的动力配置和完备的旅居设施，旨在为用户提供自由、舒适的移动生活体验。
整车长度严格控制在5998mm，满足C本驾驶资质要求。宽度与高度提供多种选装组合（宽2430/2540mm，高3080/3200mm），兼顾内部空间与道路通过性。总质量4498kg，配备195/75R16C轮胎及博世（BOSCH）防抱死制动系统（ABS），保障行驶稳定与安全。搭载FPT工业（FPT INDUSTRIAL S.p.A.）提供的F1CFL4118柴油发动机，排量3.0L，最大净功率132kW，满足国六（GB17691-2018）排放标准，最高时速可达120km/h，长途旅行动力储备充足。
提供遮阳棚、太阳能板、直接供电式ETC车载装置等多种实用选装项，显著提升户外生活的便利性与能源自持能力，让旅途更加自主、节能。
车辆标配厨具、睡具、桌柜、卫生间等全套旅居生活专用设施，真正实现“一车在手，生活无忧”。内饰布局与装修风格支持个性化选装，满足不同用户的审美与功能需求。
车辆采用前轮驱动、方向盘转向，前/后悬架为钢板弹簧结构。侧后防护由车体结构集成，后防护离地高度380mm。可选装不同外型风格，赋予了车辆一定的外观个性化空间。
齐星牌插电式混合动力旅居车
由湖北省齐星汽车车身股份有限公司生产，基于郑州日产整车底盘打造，具备合法旅居车资质，可兼顾日常通勤与长途旅居需求。整车尺寸为5690×1990×2170mm，轴距3300mm，内部配备桌椅、炊事设施、床铺、卫生设施及空气调节系统，满足基本旅居生活需要。其顶部采用升降结构设计（行驶时闭合，驻车后可升起），有效拓展车内空间。车辆总质量3235kg，整备质量2895kg，额定载客5人，并可选装ETC车载装置。
动力方面搭载插电式混合动力系统，发动机采用智新科技DFMC15TE3型号（1.5L排量，最大净功率105kW），配合三元材料电池与博格华纳驱动电机（峰值功率156kW），支持外接充电，燃油经济性更优，符合国Ⅵ排放标准。车辆标配ABS防抱死系统，提供265/65R18或265/70R17两种轮胎规格可选，悬挂为前双叉臂独立悬架、后五连杆非独立悬架结构。
此外，该车具备牵引功能，可选装牵引装置接口与电连接器，准拖挂车总质量达3200kg，适合拖挂小型房车或装备。整体来看，齐星牌QXC5033XLJPHEV旅居车以混合动力技术实现低油耗与绿色出行，结合完备的生活设施，是适合家庭旅居、户外探索的低碳出行新选择。
依维柯牌宿营车
南京依维柯推出的原厂“依维柯牌”宿营车，是一款基于成熟商用底盘正向研发的高品质旅居车。该车依托专业底盘技术，提供两款满足国Ⅵ排放的高效柴油动力选择，净功率分别为130kW和107kW。车身尺寸紧凑（长5495mm、宽2011mm，可选高低顶，高2380mm/2510mm），总质量3550kg，额定载客4-7人，兼顾日常通勤与旅居需求。
作为真正意义上的“原厂房车”，其一体化设计与生产确保了车辆结构的安全性与可靠性。整车标配博世ESP9防抱死制动系统、汽车事件数据记录系统（EDR），并可选装ETC车载装置，主被动安全配置全面。车内专为宿营场景开发，集成睡具、储物柜、卫生设施等必要生活装备，打造移动的温馨空间。
此外，车型提供高度个性化选装方案：包括行李架、侧边帐、战术箱、推拉窗等户外实用配件，用户可根据旅行风格灵活定制。低顶带行李架版本兼顾通过性与储物能力，中顶版本则提供更优内部空间。
威麟牌宿营车
奇瑞商用车（安徽）有限公司基于原厂威麟牌底盘打造的多功能旅居车型，兼具日常驾驶与户外宿营功能，专为追求自由出行的用户设计。该车外形尺寸为5360×2020×2080毫米，紧凑灵活，通过性良好。动力搭载东风轻型发动机有限公司的DDi23-60A柴油发动机，排量2.3升，最大净功率118千瓦，满足国Ⅵ排放标准，兼顾动力与环保。最高车速可达150公里/小时，配备ABS防抱死系统（天津英创汇智提供），保障行车安全。
车内采用2+3座椅布局，满足五人乘坐。其核心功能体现在宿营装备上：车辆配备折叠帐篷、休息床位、便携马桶等设施，构成临时生活空间，满足户外住宿需求。需注意的是，行驶中帐篷处于收起状态，车顶露营灯仅限停车使用，符合安全规范。
外观方面提供多样化选装，包括轴头装饰盖、轮辋样式及轮胎规格（可选245/70R17或265/60R18等），用户可个性化定制。同时支持直接供电式ETC车载装置，提升长途出行便利性。
沃森威尔牌宿营车
由江西万物生汽车科技有限公司制造，它精准定位于满足户外探险、短途旅行及简易野外宿营的多元化需求，在有限的车身尺寸内，巧妙融合了行驶、居住与储物功能。车身长度有5.5米和5.9米两种，宽度和高度亦有多组数据，用户可根据需求选装是否带前后保险杠、侧爬梯及车顶行李架，从而实现外观与尺寸的个性化搭配，以适应不同的通过性和停车条件。
搭载江铃汽车股份有限公司生产的JX4D20A6H型2.0升柴油发动机，满足国Ⅵ排放标准，最大净功率105kW，提供充沛动力。采用前麦弗逊独立悬架与后钢板弹簧的承载式组合，兼顾铺装路面舒适性与非铺装路面承载能力。标配防抱死制动系统（ABS），可选装ESP9系统，保障行车安全。
车辆核心功能围绕“宿营”展开，车内已集成床铺与储物柜等必要生活设施，打造紧凑实用的移动休息空间。其额定载客数为2至6人，布局灵活。
特别值得注意的是，前保险杠及侧面的附加灯具设计为仅限驻车时使用，确保了符合法规与行车安全。
紧跟技术潮流，车辆可选装直接供电式ETC车载装置，提升高速通行便利性；标配汽车事件数据记录系统（EDR）；并提供ECU限速（最高100km/h）选项，满足不同场景下的合规与节能需求。
总而言之，工信部第403批新车公告展现了2026年开年旅居车与宿营车市场的鲜明动向：产品持续向自行式、新能源化发展，皮卡底盘在旅居车中占据主流，而宿营车则以轻客底盘为基础不断丰富功能。从高端越野旅居车到紧凑型多功能宿营车，从传统燃油到新能源，车型愈发多元化、个性化，且普遍注重安全合规与实用选装。这不仅反映了企业正积极顺应低碳出行与技术融合的趋势，也预示着房车市场正朝着更专业、更智能、更贴近用户多元场景需求的方向深化发展。
