今年为止最喜欢的宿营车,国产设计终于上道了!实拍戴德“驾居”

21RV田野
21RV田野 · 发布于 2024-05-24 17:28

在国内宿营车市场,长久以来都未能见到一款能够引领风潮、掀起露营文化热度的宿营车,然而,随着戴德“驾居”的出现,或许终于迎来了转机。这款产品以其独特的魅力和卓越的性能,有望成为国内宿营车市场的引领之作。除了在设计张力、品质、性能等方面表现可圈可点外,无论是驾驶它穿梭于繁华的都市街道,还是驶向远方,或许这些都不重要,感受生活的无限可能才是重中之重,新车官方售价:18.8万起。

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驾居宿营车采用烟沙黄/超哑黑拼色车身,吸引了众多车友的目光,使整车呈现出一种既粗犷又不失精致的视觉效果。烟沙黄的车身颜色仿佛有着大漠孤烟、长河落日的韵味,使其在都市的喧嚣中脱颖而出。

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车声底部包围特意使用超哑黑涂装叠加哑光灰多辐轮圈+科马仕CF1100全地形AT越野胎,与烟沙黄车身形成强烈反差突出视觉张力,增加层次感的同时更糅合了几分复古风尚与硬派气质。

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前中网格栅由密集的蜂窝状图形组成,整体黑化处理使其完美融入车头造型,将前脸塑造的更加硬朗俊俏,两侧则直接与大灯组相连保持整体性的和谐统一。

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宽大的前格栅倒是让两侧竖向的大灯看上去有些内秀了,卤素光源的灯组具备高度调节功能,前雾灯也是作为标配出现。

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不难想象这样一台个性前卫的宿营车在城市中穿梭时,更像一件展现车主生活态度与品味的潮流“单品”,必定会引来路人品鉴的目光。无论是驾驶它穿梭于繁华的都市街道,还是驶向远方,或许都不重要,感受生活的无限可能才是重中之重。

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车顶行李架平台是宿营车设计中的一个重要组成部分,一般受限于车身容积,增加载物空间一般是宿营车车主最迫切的需求,这时候车顶行李架平台就是拓展装载能力的必要手段,出游时的行李、自行车、滑雪板、皮划艇等装备都能固定在车顶。

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既然要在车顶装载大量行李和装备,那么安装在尾门的爬梯就更是必不可少的配置了。在露营地或户外环境时,固定式爬梯能更加方便安全的上下车顶拿取物品,同时放置在尾门上也不会对车身宽度造成影响。

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当对开式后尾门向两边180度翻折开启时,配合纯平地台与贯通式一体空间设计,此时车厢异常通透开阔,既达到了最大化空间利用的目的又能快速装卸大件行李物品。

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虽然宿营车本就具备低重心的优势,车厢地台并没有超出承受范围,但厂家还是在车厢门处贴心设置了电动踏板,极大的方便了女士、老人与小朋友上下车辆。

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整车尺寸为4950×1974×2080(mm),带行李架高度为2169mm,额定载客5人,油箱容积80L,配备倒车雷达+选配倒车影像;动力系统来自福特PUMA同平台的2.0T柴油发动机,最大功率107kW,最大扭矩355N▪m,匹配使用采埃孚技术的8AT东安变速箱,实际驾驶体验换挡平顺没有顿挫感,即使对新手也毫无压力,非常好上手。

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福顺底盘前悬架采用麦弗逊独立结构,后为霍奇基斯悬架(由两片变截面钢板弹簧和阻尼橡胶组成),这种悬挂系统在复杂路况下能提供充足的支撑力,保持行驶平稳性,减少侧倾问题。

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驾驶室内饰实用主义至上,注重功能性的同时又不失简洁,没有过多花哨元素,与产品纯粹复古的气质相得益彰,四辐式方向盘加入亮银装饰和多功能按键迎合主流审美。

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戴德驾居的车厢布局展现出极高的灵活性和实用性,可谓是百变空间布局,二排座椅平铺放倒后可变为一张双人床铺,抽拉床钢结构可实现横床或纵床两种形态转换,床铺尺寸为1100x1900(mm)。

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黑灰色霍尼尔绒&翻毛皮材质环绕全车,营造出沉静高级质感,再配合隐私玻璃、整车高级地毯及绒布遮光窗帘的多重设计,以及超静音空气循环机的加持,使得休息环境既私密又舒适。

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戴德“驾居”内饰配置清单

车厢后部可灵活布置一切心仪之物,打造只属于自己的独享氛围空间,如露营桌、折叠椅、收纳箱、夜灯、音响等等等等,动起手来慢慢捣鼓布置,这不就是露营的乐趣所在吗!

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侧边则可配置多条战术快挂系统结构,用于悬挂衣物及户外装备,让每一寸空间都得到充分利用。这种设计不仅满足了日常出行的便利性,更为旅行生活增添了无限可能,无论是品茗读书,还是娱乐小憩,一切尽在掌握。

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戴德“驾居”宿营车选配清单

为了满足不同用户的需求,戴德驾居还提供了丰富的选装配件,如12V400AH或12V800AH锂电池、DC充电模块、3kw逆变器、驻车空调、2kW柴油风暖及车尾冲凉套件系统,以及AT轮胎和16寸铸造轮毂,这些配置进一步提升了车辆的旅居舒适度和野外适应能力。

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在整个体验的过程中,我越发明白生活的无限可能才是真正令人心动的地方,每一次旅行都能带来不同的体验和感悟。驾驶宿营车旅行相比旅居车更加轻松,与驾驶一辆普通乘用车并没有太大区别,不必担心限高,能下地库,平时不出去时也能当个通勤车辆使用,毫无负担。随心所欲说走就走,更难得的是戴德“驾居”外型如此“上道”,一不小心,你就会成为车流中最亮的“星”。

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