俗话说“开车就怕上高速，高速就怕走夜路”，但现在春运正式拉开序幕，很多在外打拼的朋友开车回家时，难免会碰上走夜路的情况。
回家很重要，但安全才是基础。今天我们就来说说夜间跑高速要特别注意的几点~
首先，晚上上高速之前务必先把灯光检查好，因为夜间的高速是没有路灯的，只有沿途的反光材料，相当于所有的照明就只能靠车灯。
另外，前挡风玻璃也要擦拭干净，因为夜间车内仪表和设备的灯光会投射在前挡风玻璃上，如果玻璃蒙着灰尘或水垢，在灯光的照射下就像蒙上了一层阴影，非常影响视线。
还有轮胎、油液、雨刮器、后视镜等等，在出发前也要细致地检查一遍。
其次，车灯的使用也要合理，避免发错信号致使交通事故发生。
比如说当前方有来车，就应该及时切换为近光灯，千万别觉得高速有隔离栏就不注意这些细节。有些汽车的灯光基本可以无视这些障碍物，远光直射下极其容易发生危险。
当你打算超车，在车距100米的时候就应该开启转向灯，好给后方车辆打声“招呼”。而当左侧有车辆超车时也应该及时关闭远光灯，等到两车相距百米之后再开启。总之，行车时，多为别人着想就相当于是为自己的生命安全考虑。
第三，即便你开车技术再好，夜间行车也要适当降低车速，起码要比你白天跑高速时的车速低。房车跑到90左右就已经足够，超过120时，事故率相对就很高了。
特别是一些载货的车辆，因为车辆本身的重量过大，汽车行驶过程中制动距离肯定会延长。如果前方突然出现紧急的交通事故，在高速上那么快的行车速度，即便是想躲都躲不了。
第四，在高速公路上不得随意停车，特别是夜晚能见度降低，前车突然停下的话，后车根本没有什么反应的时间，很容易发生事故。
当车辆出现故障或有事情要处理时，能够移动的尽量要坚持到服务区再处理。实在无法移动的，应在紧急停车带正直停放，打开小灯和应急灯，而且必须在车后150m处设置故障标志牌。短时间内不能恢复行驶的车辆，要通过紧急电话联系拖车牵引驶离。
最后，切记不要疲劳驾驶，高速上有很多事故都是由于疲劳驾驶造成的。
很多车友经常都会冒险，明明白天已经工作了一天，但回家心切，下班过后便匆匆上了高速。殊不知高速驾驶是很乏味的，注意力又需要高度集中，稍有不慎便会酿下大祸。
所以，晚上跑高速之前一定要保证充足的睡眠，行车时，建议最多2小时就休息一次，调整好自己的状态~
其实，晚上跑高速要比白天花费更多的精力，行车风险也更大，所以宏光侠是建议大家尽量避免夜间行车的。但如果时间实在排不开，希望以上5点夜间驾驶技巧能帮到大家。
春运开始了，祝大家都平平安安回家，高高兴兴过春节~
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