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终于等到你 依维柯欧胜3.0T国六来了!能否延续神话

点击量:3972 2020-10-28 编辑:徐天允 来源:21世纪房车网

【21RV 行业】近日,在南京依维柯在其官网上流露出了欧胜3.0T的国六版本。正所谓“念念不忘,必有回响”,在很多车友的不断期待下,它终于迎来了全新改款车型。这一次改款不仅仅是升级了国六排放,其很多细节都有了质的飞跃 。

图片来自南京依维柯官网

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在外观方面,国六款依维柯欧胜基本保持现款造型;当然,这也是商用车市场的常态,一般商用车的外观不会像乘用车改款的频率那么高。动力方面,依旧搭载来自FPT菲亚特动力科技的F1C柴油涡轮增压发动机,但账面数据得到了非常明显的提升,最大功率由国五版的107kW(146ps)提升至125kW(170ps),峰值扭矩也从370Nm提升至400Nm。另外,这次依维柯欧胜还推出了C70-33专业底盘,这套底盘总长度为5.99米,但最大允许总质量达到了6.5吨,在载重方面与进口依维柯New Daily的6.5吨底盘无差异。

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作为最早进入中国的欧洲轻型商用车品牌,依维柯和国内的房车也有着不小的渊源。国内最早的房车中天TC5040XLJ,所使用的就是依维柯得意底盘。国内房车行业历经二十余年的不断发展,主流的房车底盘也从最早的得意发展到了都灵V、宝迪、新宝迪,再到现如今的欧胜,依维柯可以说是见证了国内房车的发展。

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依维柯底盘之所以能在房车圈中大放异彩,除了进入中国时间较早外,还有着很多其它的优势,譬如:依维柯一直都采用非承载式车身,配有非常粗壮的大梁,承载能力优于竞品。另外,依维柯底盘大梁两侧、中部均有相对充裕的空间,且大梁还配有多个孔洞,便于后期加装水箱、生活区蓄电池等配置。并且,依维柯原厂还提供房车专用底盘,后桥经过加宽处理,并提供后少片钢板弹簧悬架、后空气悬架的选装。

而此次全新升级的依维柯欧胜,可以说房车界的一颗“重磅炸弹”。一方面是动力参数的进一步增强,可以带来更优异的驾控感受;另一方面,新增加的6.5吨底盘有着更强的承载能力且制动能力也会相较于4.5吨底盘有一定升级,对于一些类似双拓展布局、对拓展布局等自重更大的车型而言,可以带来更优异的稳定性和更短的制动距离;对于一些其它布局的房车而言,更强大承载能力也可以容纳更多的配置。    

据悉,依维柯欧胜3.0T国六版本将于11月20日正式发布,相信这一次升级后,依维柯欧胜底盘将可以再次撰写依维柯底盘在房车界的辉煌。(部分图片来自南京依维柯官网,文/21RV徐天允)

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