【房车用电】5分钟解读锂电池BMS电池管理系统重要性！

我们常常在锂电池的各类产品介绍里看到“BMS”这个字眼，BMS即Battery Management System电池管理系统，大家也叫它“电池保护板”，它是电池的核心。可以这么说，如果把电池比作人体，那么BMS电池管理系统就是支配其身体运作的大脑。

那么，BMS电池管理系统到底有哪些特殊，就担任了如此重要的职能呢？

BMS电池管理系统，主要负责控制电池的充电和放电以及实现电池状态估算等功能，实现电池状态监测、电池状态分析、电池安全保护、能量控制管理、电池信息管理。

它可以实时采集、处理、存储电池组运行过程中的重要信息，与外部设备如控制器交换信息，解决锂电池系统中安全性、可用性、易用性、使用寿命等关键问题。主要作用是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。通俗的讲，就是一套管理、控制、使用电池组的系统。

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为什么锂电池要有BMS？

众所周知，BMS电池管理系统主要是出现在锂电池中。铅酸电池一般不具备这套管理系统。

锂电比铅酸电池需要多一个BMS电池管理系统来保护电芯，为什么？

锂电池（可充型）之所以需要保护，首先这与他们本身的材料特性有关。

铅酸电池电芯正极板材料是二氧化铅（PbO2）；负极板材料是海绵状纯铅（Pb）。比较厚的材料还有隔板、壳体。由耐酸、耐热、耐震、绝缘性好并且有一定力学性能的材料制成。电解液由纯硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成。

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锂离子电池主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作，锂离子电池使用一个嵌入的锂化合物作为一个电极材料。目前用作锂离子电池的正极材料常见的有：锂钴氧化物（LiCoO2）、锰酸锂（LiMn2O4）、镍酸锂（LiNiO2）及磷酸锂铁（LiFePO4），实际用于锂离子电池的负极材料一般都是碳素材料，如石墨、软碳(如焦炭等)、硬碳等。

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材料上讲，锂电池的锂比铅酸电池的铅，属性更为活跃，锂电池负极材料是可燃物，如果要达到铅酸电池同等安全性，锂电池电芯需要把隔板、壳体等材料做到更坚固、更厚，这样一来锂电池就要比铅酸电池更重体积更大，显然，人类的智慧不允许这样的事情发生。

其次，尽管锂电池比其他种类的电池有更多的优点，但同样会受到电芯材料和目前制作工艺等因素的限制，导致单节锂电池之间往往存在着内阻、容量、电压等差异，所以在实际应用中，电池组内部各单体电池容易出现散热不均或过度充放电等现象。时间一长，这些处于不良工作状态下的电池就很可能提前损坏，电池组的整体寿命也就大大缩短。

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最后，如果电池处于严重过充状态，还存在爆炸的危险，造成电池组损坏的同时还对使用者的人生安全造成威胁。

因此，锂电池需要配备一套具有针对性的电池管理系统，从而对电池组进行有效的监控、保护、能量均衡和故障警报，进而提高整个动力电池组的工作效率和使用寿命。 

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本文转载自如果新能源微信公众号：【房车用电】5分钟带你读懂锂电池BMS电池管理系统重要性！