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到底是谁开启了房车的厕所革命?发明者可能已经被遗忘

点击量:2376 2019-12-27 编辑:王海龙 来源:21世纪房车

【21RV  百科】今天和大家聊的这个百科话题可能不那么有趣,但是我们不可避免的是,只要我们使用房车就会用到它。不得不说房车上的移动马桶在房车的发展过程中具有里程碑的意义,就像人类学研究人的生老病死,同样我们的吃喝拉撒是人类生活永远扯不开的话题。那么,到底房车上的移动厕所革命是谁发起的呢?

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由于没有更好的替代方案,早期的房车在很长一段时间内是没有洗手间和厕所的,那时候的房车只是满足基本的睡觉需求的露营车,所以西方人玩房车的同时出现了补给站——房车露营地。1950年,西方的第一次露营大潮出现在露营地,那种情形似乎和我们国内现在的房车展有些相似。所以,我们现在到欧美旅行就会发现,他们的露营地建设非常完善,大抵他们基础设施就是在那个时候建设起来的。

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▲1968年首次推出的著名盒式马桶Porta-Potti

总是在营地内露营也不是办法,能开着房车到处走,也能随时如厕那才是愉悦的旅行生活。这个时候,美国一名叫弗兰克·萨金特(Frank Sargent)的发明家首先想到了将便壶设计成便携式,可将其安全的锁在水箱上的想法。于是,在1960年,他发明了房车第一款厕所,后来这款产品成了1968年首次推出的著名盒式马桶Porta-Potti的雏形,并且其工作原理与此类似。上面有盖,里面是碗状结构和还带冲洗水箱,下面是用滑片隔开的黑水箱。

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▲现如今房车上最常用的马桶形式

移动厕所的革命还在继续发酵,1963年,躁动不振的发明家Sargent创建了Thetford公司,这就是我们现在比较熟悉的赛特福德品牌,该公司以美国密歇根州的同名城镇命名,他们在欧洲的第一批产品1970年代初正式下线。赛特福德的第一款抽拉式马桶在1988年正式推出,由于其便捷性它很快流行起来。如今,在大多数房车中已经很常见了。而同样赛特福德(Thetford)的竞争对手多美达(Dometic)也没闲着,他们也相应推出了自己的马桶。与1968年推出的Porta-Potti盒式马桶相比,抽拉式抽水马桶是固定安装的,黑水箱安装在车外,在某些方面比盒式马桶更加便捷。在欧洲,这种马桶获得了长久的发展,而在美国事情就并不是那么乐观了,美国人的露营生活,他们更喜欢将马桶对着排污口排放,所以抽拉式马桶似乎并不太符合美国人的胃口。

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到目前为止,我们一直都在沿用着赛特福德和多美达的马桶产品,操作原理上和此前的马桶雏形基本上没有变化。只不过我们在房车生活质量提升的同时,更加注重卫生和环保了,通常会放入一些降解剂进去,防止异味弥漫出来。

1775年,英国制表师,数学家亚历山大·卡明(Alexander Cumming)因为一直推行抽水马桶而获得了专利,如今为了纪念厕所革命的胜利果实,世界厕所日还特定为每年的11月19日,由世界厕所组织发起,可见只要关乎人类生存与永续发展的东西,人们都是比较关心的。(文/21rv  王海龙)

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