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卖一台亏6万?为什么旌航还要造29.98万的依维柯房车?

点击量:4653 2019-05-20 编辑:张文君 来源:21世纪房车

【21RV 行业新闻】5月16日凌晨,旌航房车对外官宣,推出了依维柯欧胜C型的旌航梦想房车,售价仅为29.98万元,此消息一出,震惊了整个行业,同行褒贬不一,不少企业因为对自家产品冲击太大,口诛笔伐,用户则兴奋不已,因为房车的梦想终于就要实现。仅一天就收获了几十台的订单,这在房车行业也是史无前例的。

“为什么这款房车一经推出就这么火?”

“这个价格旌航是疯了吗?”

“是不是一分价钱一分货,买这款房车是不是一个‘坑’?”....

无论是用户还是行业相信有很多人都会有类似的一些问题,21世纪房车也在第一时间联系到了旌航的相关负责人进行了针对性的专访,以下是相关问题旌航给予的回复(21世纪房车未做任何修改)。

问题一:关于梦想房车真如“官宣”中说的那样为了圆梦吗?

肯定是的,圆车友的梦,也圆旌航的梦。

问题二:有没有计算过,生产销售一辆这样的房车亏多少钱?

旌航这台车既亏本,又不亏本,如果以旌航年产400台来算,单台亏损6万,如果以年产1000台来算,旌航保本。为什么保本?在于企业的摊销。

制造型企业,产能越大,利润越大,产能越低,亏损越厉害。

问题三:梦想房车是卖火了,旌航怎么办?

旌航是一个有诉求的企业,我们在帮车友圆梦,同时也在帮自己圆梦,我们今天的梦是旌航在明年破千,未来的梦是旌航产能破两千,明天离我们还很遥远。

问题四:担不担心行业内的闲言乱语?成为众矢之的?搅局者?

首先第一个,旌航从成立之初,就是搅局者,自2017年以来,风云变动,皆由旌航从房车外型布局,多变的颜色搭配,模块化生产,销售模式,皆由旌航而动,与其说旌航是搅局者,不如说旌航是一条鲶鱼,为房车行业带来变革。

问题五:这样的价格产品质量如何保证?如何让客户放心?售后享受旌航房车售后服务体系吗?

第一,所有旌航产品共线生产,不管即将发布的售价近70万的星舰系列和29.98万的梦想系列,皆采用国产依维柯,共线生产,标准统一,工艺统一,所以不存在低价、低质之嫌,甚至因为梦想系列配置相对简单,产品在市场故障率全降到最低,同时旌航所倡导的“品质生活”,不仅仅是生活上品质,更多是服务,达到旌航房车中国造的企业宣言。

问题六:这车计划生产多少?

预计2019全年生产200辆,实现销售200辆,坚信这款产品见证中国房车售后服务网络布局梦想,不仅帮车友、企业圆梦,还有整个行业架设服务网络。

问题七:什么时候能看到实车?

从2019.05.17,底盘进厂开始直播,连续7天直播,直至车辆报检下线。

以上就是关于目前这款房车推出之后针对大家比较关注的问题旌航房车给出的官方回复,企业给的答复很简短,却也能看到很多旌航的规划。其中有关于最后一个问题,旌航会针对这款车型的制造过程直播的回复,经过2次确认,会在旌航房车公众号发布生产过程图文和视频,非现在流行的实时直播,同时21世纪房车也会继续实时跟踪这款房车的生产情况,做到宣传监督作用。

21世纪房车编辑观点:

16日凌晨,当得知旌航对外官宣这一消息时,我们也感到震惊,第一感觉是旌航企业的老板疯了,一定是受到了某些事件因素的影响做出的一次“冲动”的为情怀买单的宣传事件,可能仅仅只生产几台或者很少一部分,为了满足个人情怀上的需求,换来企业的名声。

经过进一步交流发现,旌航的这一次事件是经过精心策划以及精准的成本核算的,是有未来打算的,从感性来讲,真的每台赔6万块钱,2019年200台产量就将亏损1200万,可能还不至于,但是生产这款房车没利润是肯定的,此外企业还将付出员工的工资成本、硬件折损成本、以及厂房租赁成本等。

对用户:

这绝对是一次颠覆性的新闻,以及一款值得关注的高性价比房车产品,虽然梦想房车还未见到实车,但是相信通过旌航房车这几年积攒下来的“品质”口碑,在产品制造工艺上应该不会粗制滥造,同时,企业也给出了明确答复,会和现有以及未来高端的星舰系列高端产品共线生产。当然,21世纪房车网也会在本月内梦想房车下线的第一时间给大家附上实车的评测文章,到时产品实际情况如何,一目了然。

对旌航:

绝对是一次破釜沉舟、不成事便成仁的转折性决策,正如旌航房车官方回复的那样,旌航房车是希望能把年产销发生一次质的突变,从年销百台到千台的变化。为什么说破釜沉舟,我们同样也要做好最坏的打算,如果2年之后,这次变革没有成功,年销还是百台,市场需求还没有达到这个量级怎么办?用户不买单怎么办?旌航房车又有多少个1200万可以亏损?

对行业:

是颠覆也是挑战,29.98万的依维柯欧胜C型房车的推出相信是很多友商企业的噩梦,也已经有企业老板开始组团对旌航发起了口诛笔伐,毕竟这一事件动到了很多人的蛋糕,把本来就因年产销太少“没利润”的房车企业主们逼上了绝路。

之前21世纪房车就曾经发表过关于阻碍房车行业发展的主要原因之一,就是房车行业的门槛太低,缺少真正质量可靠、薄利多销的大型房车企业的引领,旌航的这一行为也正是这一因素的驱动,变革自己的未来,放下眼前利益,触发潜在用户欲望,争夺友商潜客,成就自身做大做强的目的。

当然对于行业到底有多大的推动作用,就看最终梦想房车的实际产品以及用户是否买单的最终结果了,用户口碑越好、产品质量越佳、实际销量越好,则对于行业的推动作用则越大。如果由此再发生裂变反应,那么这个事件带来的影响则真是无法预估的。反之,则可能就只是一时的热门事件,和事后行业内茶余饭后人们的谈资仅此而已了。

用户对于这款房车的评论截图:

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关于这次事件,您还有什么关心的问题,或者有什么观点,欢迎在下方留言评论,我们会筛选出具有代表性的问题,跟旌航官方保持沟通,并且第一时间给出答复。

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车型信息

新Daily(欧胜)

指导价:29.98-63.99万

类别:自行式C型

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