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小夫妻14天自驾房车川藏行攻略 我想带你从全世界路过(下)

点击量:-- 2018-04-27 编辑:贱购房人人 来源:汽车之家

接上篇:小夫妻14天自驾房车川藏行攻略 我想带你从全世界路过(上)

第八天:进藏下马威 巴塘-芒康-如美

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一边晒太阳一边看风景的小煤灰

导航显示到如美只有144公路,如美海拔也低,所以今天的目的地便是如美。吃过早饭,大约10点左右便出发了。沿金沙江前行一段路后不久就到了川藏分界点竹巴龙。在竹巴龙下车登记身份证,跨越金沙江大桥后,便正式踏上了西藏的土地。谁料到刚过检查站,灾难一般的道路就开始绵延几十公里。

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灵芝河谷中的路面每隔几十米就有一处塌陷,几乎消失掉半个路面。

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左边山崖上的巨石都已风化松动,随时有可能掉下来把我们砸个稀巴烂。

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伴随塌方的还有这随时出现的炮弹坑土路。

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好在我们底盘高,车技好,只是超级颠簸了一路,并无大碍。大家车速都控制得很慢,同行的一辆大客车,一辆小轿车,一辆SUV和我们几乎形影不离伴随了一路。不知怎么的莫名有点感动。

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喜欢惊悚刺激的小伙伴们,一定不能错过318竹巴龙-芒康段,保证让你肾上腺素飞飙。时间已经过了12点半,还没离开危险路段,无法找到停车处,只能继续向前开。

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直到一鼓作气翻越了4100米的宗巴拉山,在下坡路上才找到一处可停车的地方,此时已下午1点。

再次出发已经下午三点多了,路过芒康县城时,去中石化加油,这里的0号柴油居然要7.88,-20号8.75,真是太贵了。把油加满后去农贸市场买点菜,再向如美出发。

市场很大,有许多水果蔬菜,但竟然没有新鲜肉,所有肉类都是冰冻的,要多少就用电锯直接锯开给你。

芒康城不大,但每隔几十米就有一群武装警察,我买好菜站着路边等小贝贝来接我的两分钟里,一共开过去三辆巡逻警车。出城后很快爬上海拔4300米的拉乌山,接下来40公里弯急陡下坡。一路风光无限好~

刹车踩到底都刹不住,挂三挡几秒钟就冲到60,一路点刹,小贝贝膝盖都踩痛了,好可怜。四十公里的路海拔下降1800米,可想而知路有多陡。途经低海拔如美村,绿油油的麦田随风摆动,嫩绿的柳树和一片片桃花梨花交相辉映,春意盎然,瞬间有种治愈的感觉。

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过如美村遇到奔腾的澜沧江,峡谷好高,可惜逆光,没有拍到照片。44公里的路几乎开了2小时,下午5点,终于平安抵达如美镇。把车停进一个有P标志的砂石停车场,付了20元停车费,安心开始洗澡洗衣做饭。明天要翻越5005米的东达山口,今天可以敞开了用水,明天才好轻身上阵。

第九天:翻越觉巴,东达

觉巴山海拔不高,但上山的路都是傍山悬崖路段,路面破损,坡陡弯急,小贝贝开出了一身汗。

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途经觉巴村,桃花已绽放,若是山坡上再有绿草就更美了。

翻过觉巴山,开始一段十几公里长的下坡后,经过登巴村便开始翻越东达山。想象中5000米海拔的山口应该比前面的路更险,没想到一路却是笔直缓慢的长坡,没什么感觉就爬到了山顶。

下坡后经过左贡县城,在玉曲河畔的一片空地上驻车休息了。

小煤灰在看窗外的寒鸦

第十天:左贡-八宿

吃好早餐在空地上溜达时,见一同款房车向我们驶来,有点兴奋,于是挥手打招呼,对方停下车来和我们聊了几句。他们居然今天就要赶到200公里外的然乌。聊完各自上路,没想到后面到业拉山口观景台时,又遇到他们,他们很热情地邀请我们同行,但我们有时间,不愿意赶路,只加了微信方便以后路上联系。

抵达邦达时,领了一张限速条,90公里限13点48分后到达,等我们到了业拉山口停车观景做饭吃饭,差不多就已经这个时间了,中途又加水洗车,下午到交限速条的地方,已经17点多了。

听小贝贝说这里的厕所特别恐怖,一走进去地上有10公分厚的尿冰!进去的人马上都退出来绕到厕所背面的土坡上去尿了。。不论男女。。必须赞一下我们的小车车,整个旅途中我从来没去过一次公厕!否则一定会留下噩梦般的记忆。

过了业拉山口,很快又出现一个观景台,我环顾一圈,并没什么值得看的雪山,我们便没有停留。接下来马上进入一大段急弯狂甩急下坡,弯接连不断,这时才明白,观景台处看的不是雪山,而是这段公路,原来这就是传说中的72拐。在路上什么照片都没拍到。

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下山后途中停车加水,洗了洗车。加水点没有人,小贝贝向过路的藏族妇女询问,她们说五块钱,收钱后她们便下山去了。也不知她们是不是这水管的主人?后来才知道,这种路边的加水都是河水直接抽上来的,遇到有人在就给5块钱,没人就不用给。

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我们净水设备出水很慢,一直到那几位藏族妇女都回来了,我们水还没加完。只加了70%就继续赶路了。路过了怒江大峡谷,我堆了个玛尼堆。

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怒江大峡谷非常荒芜,两岸都是巨石,没有什么植物,路就是这样邻崖的,生怕不够高撞到车顶。

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悬崖路段结束后,地貌又有明显变化,右侧变成了百米高的巨大土林,左侧则是圆滑的鹅卵石夹杂在土里。

出八宿后走了一段,天色渐暗,便在一处空地停了下来。做饭期间,空地上有两个藏民在挖大石头,挖完又倒掉,不知道是做什么。吃完饭小贝贝就下车问其中一位藏民在做什么,他说要把地弄平,这块地是他家的,问我们是不是快走了。小贝贝说明天走,他就说那你给我钱吧。怎么一搭讪就要钱,小贝贝不太高兴,上车收拾好东西就离开了此地,我们向前又走了一段路,找了另一块无人的空地停车过夜了。

第十一天:然乌湖

今天路况很好,经过安久拉山脉,路边有一个湖,停车玩了一会儿。

过安久拉山便是连续弯道下坡路,走到无路可走时一片绿松石蓝色,倒影着雪山的湖水出现在了我们眼前,终于抵达然乌啦!

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无人机拍摄的湖水更蓝

沿318国道继续前行,在检查站对面有一个非常漂亮的自驾营地,我们停在免费安全的停车场里(这是318上第一个如此安全整洁漂亮的停车场),去湖边拍了很多照片。

夜里,车友传来消息,波密桃花节今天开幕——明天我们就到波密了,一路千辛万苦的,总算是赶上了!

第十二天: 米堆冰川-波密

沿318国道继续西行,然乌湖渐渐变窄,湖中出现许多岩石、小岛,逐渐变成帕隆藏布江,绿松石蓝色的江水一路奔腾200多公里,最终汇入雅鲁藏布江。海拔越来越低,岸边开始出现一些桃花。

小贝贝一边开车一边扭头看帕隆藏布,实在太影响行车安全了,于是沿途找了好几处地方停车拍照,满足他的眼睛。

在这儿玩了太久,来不及做午饭了,就到景区吃了个40块的自助餐。今年整个4月,西藏有100多个景点免费,包括布达拉宫这样厉害的地方,也包含米堆冰川(平时50元门票),在门口登记身份证就可以免费进入啦!

从景区门口到米堆村需要自己开车进去,大约六七公里,路很窄,只容一辆车通行,好在有很多错车区,遇到会车就开进去等一下,还算安全。米堆村停车场内车满为患,出村时村民收5元停车费。今天太幸运了,看到了七彩祥云!

可以骑马进入冰川,好像单程是150,我们选择步行。大约1.8公里的路程,只有最后一小段三百米上坡,海拔3700米左右,走起来并不吃力。

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冰湖边缘开始融化,倒影出雪山的轮廓。

出米堆冰川已经下午三点多了,我们继续向波密前进。经过松宗镇时,一位警察叫我们停车。一路上已经习惯了,小贝贝打开车窗就递上三证,谁知这位警察不看证件,却问我们能不能带一位美女去波密。。。呃,当然可以了。。。第一次搭车,还好是警察,比较放心。原来这位美女也是警察,下派到镇上工作,已经一个月没洗澡了,要去波密县城才能洗澡。。。好吧,我们车上就能洗澡,羡慕吧。

去波密的路上好美啊,沿途都是森林,不时穿插着桃花、麦田、牛羊、和老年摄影家们,是我们进藏以来经过的最绿的地方了。

到波密后,去超市补给了菜,面馆吃了点东西又继续向前走了。不得不说,这里吃的东西真贵,一碗砂锅20元,和上海物价齐平了。在加油站遇到好多军车,排队又排了半天,天黑了才在去桃花沟途中的一个观景台停车休息。

第十三天: 波密桃花沟-倾多

想象中的林芝桃花和看见过的宣传照都应该是这样子的:

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但实际上——

1. 桃花99%都是山桃,花瓣是白色,只有花心是粉色,所以整个看起来都很白。

2. 根本没有绿绿的柳树,满山都是枯黄的颜色。

3. 所有的桃树基本都是围绕着农田长的,有的田里种上了小麦,这块田就有绿色,有的还没种,就是枯黄色的泥土,农田基本又都四四方方,很难构图。

4. 可以进去的院子有藏民在门口收费,5元一人,可以随便踩他种的小麦。但大部分的院子都不能进。

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一进桃花沟就堵车堵了半天,路本来就很窄,会车要两辆车各自让一半到水泥路外面去的,路边还停满了车,车里的老年摄影家都下车拍照去了,人都找不到。等了好久路才通,往前开了一段我们找宽敞的地方停了车,找了一个院子进去拍照。

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小贝贝刚给我拍一会儿,来了2个老年摄影家一边指导我摆pose一边狂拍我,好囧。。。后来我走开了,又有两个姑娘成了他们的模特,并且他们的队伍已经扩大到了七八个人。。。

唯独在波密监狱附近找到一颗开的最旺,最粉的桃花。

新波密监狱一带的桃花最好看,但是不让拍照,小贝贝飞无人机还被举报了,警察直接拦路要求删除照片。。。继续往里走,路过倾多村,终于在列康村找到一片无人地。

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但是,上夏母卡的路断了!我们只好退回列康村,路上只见两位老年摄影家已经爬到几十米的悬崖壁上,等待日落。。。本来我们想用无人机秒杀他们,可小贝贝的手机没电了,等充好电太阳已经落山了。。。只能等明天的日出了。

第十四天:夏母卡-通麦

早晨5点半就起床了,穿着冬天的棉裤羽绒服,带上头灯朝夏母卡出发。到岔路口,一边是土路,一边是关着铁门的水泥路,不知道应该走哪边,虽然昨天问过路人说是铁门可以打开,进去后再插上插销就行了,但想了半天还是决定走土路。一脚深一脚浅的走着走着方向好像不对了,这时突然遇到一位老人,老人听得懂夏母卡,但不知道怎么描述怎么走,比划了半天终于弄懂了,他说的是人可以走土路,车子要走下面。

太阳快出山头时,我们终于到了夏母卡,并溜进了一家农户的院子里。等日出的过程太长太冷,我终于感冒了。好在得到了下面几张照片,也值了。

下山我们便从水泥路走,打开一扇铁门的插销进入巴康村,真是个漂亮精致的村子,穿过村子再打开另一扇铁门的插销出村,关门。后来又见识了几次便习以为常了,原来院子都没有上锁,但是进去后要自己把门插上,以防牲畜乱走。

总的来说,波密的桃花有些让人失望,尤其是像我们这样,为了赶这个时间点,千里迢迢地奔袭而来。接下来的时间我们便完全自由了,本来打算在波密多呆些日子,但已经没有必要了。下一个目的地是哪里还没决定,总之沿318向拉萨前进吧,路上遇到喜欢的地方就停下来。

即将抵达林芝的路上,国道318左边忽然诞生出一条堪比高速公路的双向双车道林拉公路,中间隔离带和两边的防护栏都和高速路一模一样,唯一不同的是没有收费。后来才搞清楚这条林拉公路从林芝直抵拉萨,只有米拉山隧道尚未建成,需要绕行一小段318,其余两头都已完全通车,限速100,目前全路段均不收费,但服务区全都没有运营,可以临时停车,但没有加油站卫生间,加油得到沿途的县城。

第一次遇见林拉公路时有点傻眼,还是跟着导航走了老318,走了几百米就开始堵车,原来是到了林芝桃花节的主会场嘎拉村。道路两旁停满了车,我们开出去大约一公里多才找到一片空地停车。嘎拉村的桃花与波密的不同之处在于,多了柳树,而且桃树排列更为随机一些,不像波密都是围绕在田边。入园需要买30元的门票,整个山坡已经被修建成一个典型的城乡结合部小公园的样子,有水泥步道,观景台,长椅,还有卖藏式小吃,特产什么的。游客超多。

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