【21RV 工信部】这个市场冷静得有点超乎想象！工信部第 413 批机动车公告新鲜出炉，一共 14 家车企申报，旅居车加宿营车一次性上新 18 款！ 旅居车赛道，10 家企业带来 12 款新品，皆为自行式房车！重点来了，拖挂房车已经连续三批零申报！新能源旅居车 4 款，里面 3 台是纯电！再看宿营车板块，4 家企业申报 6 款车，新能源直接占了 4 款，包含 2 款纯电宿营车！

2026 年 1-11 月工信部 403 批至 413 批旅居车、宿营车公告数据来看，整体是先起伏、冲高后一路下滑的走势。数据在 408 批达到周期峰值 87 款，随后持续回落，413 批跌至本次统计最低点 18 款。前期申报热度起伏波动，企业存在配合行业节点集中申报上新的特点，408 批冲高之后，新品申报热情明显降温，供给端持续收缩，行业新品投放节奏趋于保守，新车上新速度明显放缓，释放出企业对新品立项更为审慎的信号。

法美瑞插电式增程混合动力旅居车

由江苏法美瑞汽车有限公司生产制造，采用新揽滑板二类底盘打造的新能源旅居房车。整车外形尺寸 5995×2490×2780mm，车长不到 6 米，总质量 4495kg，整备质量 4200kg，额定载客 2‑4 人，最高车速 130km/h，接近角 20°，离去角 18°，配备 ABS 防抱死制动系统。该车支持外接充电，储能装置为宁德时代磷酸铁锂电池；采用永磁同步电机驱动，搭配型号 H15R 增程发动机，发动机最大净功率 64kW。

车内配备桌椅、厨具、睡具、卫生间淋浴系统等全套旅居生活设施，侧向布置座椅仅驻车可用，行驶状态禁止使用。车辆支持丰富选装，可更换门、窗、舱门，可选装吊床、ETC、前摄像头、轮毂装饰盖、前挡风遮阳带以及多种内饰布局。

防护方面，侧防护采用裙边一体式结构，后防护为钢管焊接结构，保障行车安全。整车有多套外观套件，可选择不同车身涂装、车尾舱门样式，兼顾旅居实用性与个性化需求，是一款可上新能源牌照的增程式旅居车型。

东风牌旅居车

由东风汽车集团有限公司生产，采用东风猛士二类越野底盘打造，是一款硬派越野房车。整车外形尺寸 5988×2226mm，高度有 3072mm、3323mm 两种，总质量 5900kg，整备质量 5520kg，额定载客 4 人或 5 人，接近角 33°、离去角 23°，越野性能突出，最高车速可达 130km/h 或 140km/h，标配 ABS 防抱死制动系统。

动力上提供两款柴油发动机可选，D4.5NS6B240（净功率 171kW）与 D6.7NS6B320（净功率 226kW），动力储备充沛。该车支持多项外观选装，包含车顶储物箱、进气引气管、轮辋样式、前格栅、机罩盖、前后保险杠局部造型，同时可加装 ETC 车载装置。

生活舱配备桌椅、床铺、厨具、洗漱池、马桶、淋浴、空调全套旅居生活设施，满足户外居住需求；车身设有多组工作射灯，仅可在野外非行驶状态使用。车辆采用裙边式侧防护，后防护为螺栓连接钢制结构，明确了防护离地与截面尺寸，满足法规要求。前悬 1018mm、后悬 1270mm，兼顾通过性与旅居舱空间，适合长途穿越、户外露营使用。

普瑞莱斯星舟牌纯电动旅居车

由山西普瑞莱斯汽车制造有限公司生产，采用比亚迪T4二类纯电动底盘打造的新能源自行式旅居房车。整车长 5970mm，宽度有 2285mm、2330mm 两种规格，高度随顶部选装设备变化，范围 2660‑2910mm；总质量 4495kg，整备质量 3495kg，额定载客 2 人，采用 3200mm 轴距，最高车速电子限速 90km/h，接近角 18°，离去角 16°，可蓝牌 C 照驾驶。

动力上搭载比亚迪永磁同步电机，额定功率 70kW，峰值功率 150kW；储能装置为磷酸铁锂电池。整车配备弗迪动力 BSC‑T 型号 ABS 防抱死系统，侧后防护采用裙边式结构，后防护离地高度 460mm。

车内标配床、桌椅、炊事、卫浴、照明空调等全套旅居设施，满足旅行宿营需求。车顶支持选装太阳能板、蘑菇头排风扇、换气扇、车载空调，不同设备对应不同整车高度，还可选装遮阳棚、直接供电式 ETC；车顶为封闭不可开启结构，外观为复古全铝铆钉风格，兼顾露营实用性与独特外观。

罗霍尔德牌旅居车

由浙江罗夫哈特汽车有限公司生产制造的自行式 C 型旅居房车。该车选用江铃福特全顺T8二类底盘，限定轴距 3360mm，配备非独立空气悬架，搭载2.3T柴油发动机‌，最大净功率 126kW，最高车速 155km/h，具备 ABS 防抱死制动系统，控制器可选亚太机电或博世产品。

整车长 5995mm，控制在 6 米以内，满足蓝牌准驾条件；宽度有 2390mm、2410mm、2500mm，高度 3120mm、3180mm 多种选装规格；总质量 5250kg，整备质量 4840kg，提供 4 座、6 座两种载客版本，接近角 20°，离去角 12°。

车内标配冰箱、厨具、睡具、卫浴等全套旅居生活设施。

支持丰富选装配置，可加装驻车使用的左侧、后部拓展舱、遮阳雨棚、车顶换气扇、空调、备胎支架等，选装件变化对应车身外廓尺寸变动。

防护结构方面，侧防护采用裙边式厢板，后防护为 Q235 钢材与车体焊接成型，侧防护最小离地 235mm，后防护最小离地 310mm，也可随底盘选装 ETC 装置，兼顾旅居实用性与行车安全性能。

伴旅辰牌纯电动宿营车

由洛阳凌宇朗宸汽车有限公司打造，依托吉利远程超级VAN纯电整车底盘改装，主打绿色旅居露营场景。该车车身长 5490mm，宽 1980mm，高度提供 2670mm、2500mm 两种规格，轴距 3600mm，总质量 3495kg，整备质量分为 2850kg、2650kg 两档，轮胎规格 215/75R16LT，最高车速可达 135km/h，额定载客支持 2 至 5 座多种选择，适配不同出行组队需求。

动力与储能方面，搭载英搏尔驱动电机，峰值功率 170kW，额定功率 66kW，匹配宁德时代磷酸铁锂蓄电池，动力可靠，续航稳定。车辆标配比博斯特 ABS 制动系统与 EDR 汽车事件数据记录系统，行车安全配置齐全，接近角 21 度、离去角 20 度，兼顾城市通行与轻度户外路况。

车内配备卧具、储物柜、卫生设施等宿营专用装置，满足野外旅居食宿需求。

该车支持丰富选装，可更换内部布局、加装后部爬梯、宿营灯、排气扇，也可取消顶部行李架、侧遮阳棚，还可选装 ETC，宿营灯在车辆行驶状态下无法开启，保障行车安全。车型为两轴四轮布局，转向采用方向盘式，多种选装方案让用户灵活定制，是一款合规、轻量化的蓝牌纯电宿营车型。

龙星汇牌插电式增程混合动力宿营车

由湖北汇龙专用汽车有限公司打造，依托上汽大通大拿V1整车底盘改装的户外宿营车。整车外形尺寸 5430×1870×2218mm，轴距 3450mm，总质量 3050kg，整备质量 2700kg，额定载客 7 人，接近角 20 度、离去角 22 度，适配多路况出行，车身高度友好，城市通行更便利。

动力上，该车为汽油电混增程方案，满足国六排放，搭载浙江春风动力 280Y 发动机，排量 965ml，最大净功率 42kW；驱动电机额定功率 46kW，峰值功率 90kW。储能采用宁德时代磷酸铁锂蓄电池，电池单体与总成均由宁德时代供应，兼顾用电安全与驻车供电需求。车辆设有两套最高车速，可实现 100km/h 限速模式与 120km/h 常规模式，由整车控制器管控限速。

宿营功能配置齐全，车内标配睡具、储物柜、卫生设施等旅居专用装置。安全配置完备，搭载ABS 系统、EDR 事件数据记录系统以及卫星定位车载终端，可选装直接供电式 ETC。轮胎提供多款规格可选，适配不同使用场景。作为一款新能源宿营车，它兼顾 7 座载人、日常通勤与户外露营双重属性，是轻量型混动旅居产品。

综上所述，从第 413 批工信部公告不难看出，房车行业正在进入理性调整期，申报数量从前期高点回落，企业上新更克制。虽然总量走低，但产品看点依旧充足，新能源旅居、宿营车型持续发力，从增程到纯电，从硬核越野房车到轻量化宿营车，依托不同底盘打造的车型各有侧重，兼顾长途穿越、日常通勤、短途露营等需求，丰富的选装配置也能适配不同用户的旅居习惯。行业告别集中扎堆申报的模式，向着重品质、重细分、重实用的方向稳步前行。