是复苏还是假繁荣?4月国内自行式房车销量出炉,同比大涨157%

作为高手
作为高手 · 发布于 2023-05-25 13:40

“吹,继续吹!”我似乎都能感受到网友的反应,都什么形式了,还大涨157%。在聊这个数据之前,有个重要前提,就是2022年同期实在太惨了,那会大家估计都困在单元楼里抢菜呢....其次,另一个扎心的事实就是:不管我们愿不愿意相信,香车美女、诗和远方那是别人的生活,我们依旧在还债的路上,一边刷着短视频一边喊着:“吹,继续吹...”

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4月国产底盘自行式房车销量(上牌数)为1443辆,相较2022年4月数据(562辆)大涨157%,截至2023年4月,国产底盘自行式房车销量(上牌数)为4652辆,同比2022年增长57%。鉴于上牌数据较实际销售数据有一定的滞后性,实际销量数据则需上浮约30%。数据在意料之中,也在意料之外,意料之中的是生活恢复日常秩序后,产业恢复是必然的,意料之外的是在大家明显感受到经济下行趋势下,房车露营消费继续保持旺盛的需求,毕竟数据不会骗人,大哥们的诗和远方和你我的柴米油盐,都是这个社会的一部分。

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在截至4月份的TOP30销量榜单里,依旧是我们熟知的格局,上汽大通原厂房车和宇通房车,凭借自身优势长期霸榜;齐星房车依托升顶技术,满足了当下多功能露营车的用户需求,销量有大幅度提升;卫航房车在商旅风格的B型房车领域里一骑绝尘,览众房车则凭借长城炮在皮卡房车类型里难寻对手;大驰智能房车作为业界新秀,把图雅诺平台的房车玩的也是风生水起;扬州赛德房车则凭借精致的内饰吸引了大把追随者。

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对于4月份的自行式房车销量,另一个市场因素就是3月份的北京国际车展,通过展会活动的举办,极大促进了各品牌的销量,用户也通过3月北京房车展的举办,对产品有了更进一步的了解,消费决策周期缩短,从而对4月自行式房车的销量起到了推动作用。

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随着近郊露营热度的兴起,众多厂家也开发了适合年轻人的露营房车,这类房车体型小巧,利于操控,同时也能满足户外露营的生活所需,是当下比较受欢迎的产品。

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其次,主流汽车主机厂都在布局房车产品,在今年4月的上海国际车展上,长城旗下览众房车也推出了基于山海炮的旅居车,主打年轻化的轻越野房车,车身涂装较为靓丽,同时采用升顶的方式降低车身高度,驻车之后还能获得较好的内部空间。大厂品牌带来的不仅是产品,更是风向。

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2023年的国内自行式房车产品画像,有个比较有趣的现象,就是两极分化明显,中间卷了又卷。以传统依维柯欧胜和大通V90为平台的房车,逐渐走向存量竞争,且愈加激烈,在此起彼伏的价格战中陷入挣扎;而主打性价比的入门级自行式房车、床车、宿营车和重卡房车份额逐渐增加,尤其是重卡房车,在产品功能设计中,充分发挥了国人的想象力,在近2年中取得了不错的销量。

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在国内房车露营文化发展的路径中,逐渐形成了中国特色的房车市场和中国特色的房车产品观,房车也从“舶来品”逐渐通过本地化的迭代进化,变成了更加适合中国人的休闲度假产品。随着经济的发展以及国内政策的积极推动,房车露营在中国渐入佳境,虽然中间有蜿蜒曲折的市场变化,面对民众对美好生活的向往日益增长,房车产业破局之路指日可待。

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