传统房车普遍存在车身高大、下地库难、城市通行受限、野外用电捉襟见肘，越野能力薄弱等痛点。览众联合长城汽车打造的长城炮 Hi4‑T 双排升顶房车，基于 Hi4‑T 混动平台旅居专项开发，以升顶轻量化结构、油电并联混动系统、全场景旅居配置，打破房车与城市用车之间的壁垒，实现城市代步、周末露营、长途穿越旅居一车搞定，为轻旅居爱好者带来全新解决方案。
览众房车将携首发车型亮相9月9日-14日于北京·房山篱笆房站·房车世界举办的第24届北京房车世界房车露营博览会暨第33届中国国际房车露营大会，届时品牌全系车型同步展出，诚邀莅临品鉴，我们不见不散！
动力总成搭载2.0T 高功率发动机 + P2 驱动电机 + 9HAT 混动变速箱，采用油电并联架构，动力输出充沛，即便满载旅居装备、行驶在高原山路，也不会出现动力疲软问题。
底盘沿用皮卡非承载式车身与梯形车架，后悬配备定制纵置钢板弹簧，针对旅居载荷做承载优化，能够承受上装箱体、水电设备、户外装备的长期负载，原厂支持3 吨准牵引总质量，可拖拽拖挂房车、户外装备挂车，拓展出行玩法。
能源系统是这台车的核心亮点，配备33.1kWh 动力电池，实现 “行车充电 + 驻车供电” 行驻能源一体化。最大支持6kW 大功率外放电，支持驻车放电、锁车放电以及电量预留功能。驻车状态下，空调、电热水器、电暖风机、电磁炉等全套旅居电器都可以稳定运行，不用依赖发电机，在山野营地也能拥有家用级用电体验，告别户外用电焦虑。
底盘安全与越野硬件扎实，标配 ABS+EBD+TCS 全套车身稳定系统、360° 全景影像、透明车底、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降，拥有越野专家模式、救援模式；可选后桥电控差速锁、AT 越野轮胎。
接近角 26°，离去角 21°，最小离地间隙 220mm，碎石路、坑洼土路等复杂路况都可以从容通行，保留硬派皮卡的越野本色。
座舱乘用配置表现出色，15.6 英寸中控大屏搭配 10.25 英寸全液晶仪表，车载 WIFI、蓝牙钥匙；主副驾安全气囊、前排侧气囊 + 侧气帘完整主被动安全配置，方向盘电加热、前排座椅加热，方向盘换挡拨片等舒适性配置齐全，兼顾驾乘质感与旅居属性。
升顶结构是这台车实现全场景使用的关键，车辆降顶状态下车高仅2165mm，可以驶入常规 2.2 米高度地下车库。日常通勤、城市代步，驾驶感受接近大型 SUV，摆脱传统房车 “只能旅行，不能进城” 的尴尬处境，真正做到日常也能开，不只是闲置的旅行工具。
览众针对房车箱体痛点完成深度优化，摒弃传统房车厚重繁琐的副车架设计，重新优化底盘承载结构，在保障整车车身强度不变的同时实现轻量化减重。箱体采用高强度复合断桥墙板工艺，笼式车身搭配铝合金骨架，墙板内部填充纳米新型保温材料，箱体结构牢固，隔热保温性能优于传统房车箱体，夏天隔绝暴晒热量，冬天减少内部热量流失，降低空调、暖风能耗。
户外露营配置拉满：配备 42L 车载冰箱、1800W 电磁炉、水槽组成户外厨房；270° 侧边帐展开，打造户外遮阳露营区域；290L 大容量外部储物箱搭配车尾外挂箱，帐篷、桌椅、渔具等户外装备可以有序收纳。
乘客门、多扇观景窗户，装备固定导轨挂板，还可选车顶射灯、A 柱辅助射灯等拓展套件，户外可玩性十足。
车内摒弃传统木质家具，全部采用铝合金与新型复合材料打造，整车重量降低、整车重心下探，行驶过程中高速更稳，同时减少油耗电耗。上装双主梁和底盘之间采用弹性悬置连接，有效缓冲车架扭转、路面颠簸冲击，行车过程减少箱体异响，提升整车耐用度，降低长期使用故障率。
升顶之后释放完整旅居生活空间，内部配备1400×1950mm 大尺寸双人床，搭配可拓展环形卡座 + 升降桌，满足休息、会客就餐需求。
车内配有电磁炉与洗菜池，驻车停靠后，足不出舱就能烹制简餐，旅途做饭更加方便省心。
整车同时具备卫生间系统，集成淋浴器、马桶、浴帘，野外驻车也能解决洗漱如厕需求。
水路系统搭载 70L 净水箱、40L 灰水箱，集成电热水、电热暖风、驻车空调，冷暖供水供电一应俱全，无论是盛夏避暑还是秋冬进山，都可以保障舒适居住体验，支持中长期驻车旅居生活。
览众长城炮 Hi4‑T 双排升顶房车，精准瞄准轻旅居人群，兼顾工作日城市通勤、周末近郊露营、假期长途穿越旅居。可下地库的车身、Hi4‑T 混动系统带来充沛动力与大功率外放电，搭配轻量化保温箱体、全套户外旅居套件，将城市代步、越野穿越、旅居生活三者融为一体，开启全新轻旅居出行时代。厂家官方报价 32.98 万元。
注：该车型配置为预售参考版本，整车方案持续优化，交付配置以厂家官方正式版本为准。
