美国这里的龙虾最便宜 北京人在美国第二季（九）

9号离开居住了10天的纽约乡下，在纽约边上遛过来到了波士顿，向大龙虾靠拢！一路都是咬牙切齿靠口水解渴的！

然后有4天时间我们都是在波士顿混的，这4天不是一般的忙碌，老张被三位大美女围绕的日子是幸福的，也是快乐的！但是同时也是辛苦的！玩得好，被照顾的也很好，吃的更好，真真的什么都非常的好！就是没有时间写游记非常的不好！

4天时间早出晚归！早出是打引号的！晚归是真真实实的！虽然营地有了无线信号，但老张却没有了时间写游记，本来就是人老记性不好，这回想都想不起来了，只好把4天的游记根据图片来整理一下分类介绍给大家了！

先说说我们在波士顿的房车营地和罗德岛。

10月8号晚上纽约山里断断续续下了一夜的大雨，真的是风声雨声加呼噜声，还有树叶纷纷飘落到房车车顶的沙沙声。一夜之间我们就走进了纽约的深秋！早上起来漫山遍野的红黄绿，地上都是这样让人惊喜的金黄！这场雨来的真是不知时节，早来一天多好！

我们要在最美的清晨离开，在大山里与世隔绝了10天，还真的是喜欢上这里了，安静悠闲风景优美，如果不是为了看缅因州的红叶和大龙虾，也许我们还会在这里继续停留到营地冬季关闭的，我们恋恋不舍的收拾好房车。

江山如此多彩！一夜的风雨让营地仿佛变幻出了一个五彩的世界，也把我们的家清洗的干干净净，

知道老张最近为什么没有时间写游记了吧，就从营位到营地大门的这点路是这样走出去的！还好这个营地即将关闭，人少车少！一个个大美女美的手舞足蹈，各种的摆拍，各种的不上车，各种的墨迹，这还是在我不断的催促之中，然后才恋恋不舍的上路的！

波士顿KOA房车营地：

美国营地公司(KOA)是美国国家房车公园与露营地协会中最大的营地服务商。

1962年，商人戴夫·杜林首创营地;1963年的夏天，杜林和其他两名合伙人借鉴假日连锁酒店特许经营的管理模式，在全美建立起第一个露营地的连锁体系;到1982年，KOA全北美服务的营地一度接近900个，曾经在美国资本市场上市，后来由于经济危机影响等因素而退市。退市后，美藉华人奥斯卡·唐收购了它的全部股份并任董事会主席至今。唐先生是香港移民，曾经经营纺织业。他的经营理念是：坚持营地诚信经营的高标准、促进家人团聚、与人友好相处、饱览祖国河山、体验美国价值。今天，KOA始终秉承“想客户之所想，急客户之所需”的经营理念，营地每天都可以给客户提供一个干净、安全、便宜的放松环境，让客户享受到独一无二的KOA式的服务。

这是我们在波士顿入住营地的地理位置，在波士顿的东南方向，距离波士顿40英里！

在美国房车旅行很生活一般都离不开KOA，在很多交通干道上你都能看到显著的KOA标志，在全美3万多个营地中，虽然真正属于KOA的并不多，但是依然是全美最大的连锁营地组织，要学习营地的设计建设营运管理必须要感受KOA。

我的感觉，KOA的定位应该更多是中转停靠型的服务商，客户群的年龄层偏低，一般是60岁以下的多些，属于房车旅行的客户群多，一般都在交通干道上，属于过路型的营地，走过住过美国很多营地，美国的营地客户群细分到极致，这话说起来就太长了，我们体验过很多。一般常住的或者季度月住的客户群都是回头客，都会固定地区和营地。这样的营地都是很有个性特色的，有的也是连锁，但都不大，都是适应固定客户群的，更多分散的是私人小营地100-200营位，绝大多数都是常住房车客。

KOA是能够满足绝大多数房车群体需求的比较规范的运营商，但好像常住1个月以上的并不多，多数都是一周左右，或者停留一两天就离开的。这也是我个人的感觉。我们这次选择KOA就是因为需要交通便利，要停留4天。

这是营地平面图。

卫星图，高速下来就是营地。分给我的营位是可以直接把车开到营位，不需要倒车的。

这是营地的服务中心，一般接待处都有营地周围的相关资讯，你可以资讯周围的景点，生活配套商业设施，行车路线，甚至一天两天多天的不同线路计划，接待人员会非常的耐心，仔细讲解，还会给你很详细的地图，所以我们现在在美国的漫游生活非常的舒服，一般自己做的功课都不如当地人给的更详细，索性自己就定主要路线，其它都资讯营地好了，比如我们在波士顿4天，要进城去玩，但我们很少开着大皮卡走进城里，尤其是美国的大城市，停车费昂贵不说，路况不熟悉，停车场都很难找，所以多半会选择一个有地铁的总站，把车存好，坐地铁在城市里游览，那营地的服务人员会仔细告诉你把车停在那个地铁站，然后如何坐车进城，非常的方便。

停车入位，规范的营地都会有领航的服务人员，带你到制定位置，帮助指挥安全停好，并问询你还需要什么帮助，甚至会帮你调试车辆，直到你说谢谢才会离开。

这是可以直接开进营位的，相对比较容易，所以我们可以有一个悠闲的晚上了，

在美国开着房车实际是一种生活方式，移动一次就要准备出来一天的时间，最好的距离是200-350英里之间，这样途中要用3--6个小时，一个白天可以搞定了，千万不要计算的太满，要留出时间富裕量。因为你不知道你要去的营地，营位是什么情况，一定要在白天进入营位这样比较轻松，因为有点营地营位可能很难倒车进去，如果天黑那是个大麻烦。

营位周围的邻居，这是一个短期停留的营地，所以基本都是大型拖挂和大型A房车。美国的房车基本都是以大为本，奢华如家，对面的邻居家房车自己带露台的，还有室外电视，很是舒服。