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途睿欧改装房车 15天见证一个家的诞生(中)

点击量:3897 2017-12-13 编辑:噶叔 来源:PChome电脑之家

Day10、Day11、Day12

最初的两天是施工准备,第三天是基础施工,电工为主;第四天到第九天木工进场,第十天到十二天这几天是比较关键的,主要是吊柜、座椅、升顶床板和电气的安装,进入了整体总装阶段,买的这车最大的特点是升顶,还是说一下这个升顶,前面说了切顶,切横梁,要加一内环着的方形圈梁进来,这张照片就是装好圈梁的照片,车顶上方黑色的一圈就是。

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圈梁的安装除了铆钉也要用到结构胶。

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小伙子在打胶,做活很认真,这里的活必须仔细,要防止漏雨。

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升顶床板的安装需要多人合作,看上去、推上去都不感觉很重的床板,其实还是有些份量的,我们用时推着感觉轻,全是因为有液压助力杆的作用。

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因为后部比较矮,小伙子窝在里面安装,可以看到很多的铆钉。

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其实我也担心升顶这东西防漏雨什么的好不好,后来看到整个的安装,还有这是Reimo成熟套件后就有些放心了,等升顶全套安装好后,反复查看,从顶部拍张照片看一下,就知道为什么不用担漏雨的问题了。

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其实整个顶子是像个罩子罩到上面的,罩子内侧四周是高出平面一大截,只要安装底部做好,水是进不来的。

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吊柜安装中有一个小环节,其实湖光的吊柜做工非常好了,内部都做了植绒,物品放在里面抓着力强一些,不会到处乱跑,在实际使用中也确实体会到了这一点设计的好处,行车时异响几乎没有。当然,植绒的安装要用到胶水,湖光声明使用的都是进口胶,不过再好的胶水也是含甲醛的,家里有小孩子,还是很在意这一点,这也是最终确认不给驾驶室整个中控台包麂皮的原因之一。原厂设计里有一个小缺陷,就是上面的吊柜是打通的,我单独要求工人把三个小柜体间都加上隔板;真心为其工人点赞,这种小要求也不要去找老板安排了,立马就给做好,而且也都加上植绒。

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途睿欧自动挡最低配也是带天窗的,但是改装升顶房车整个换装Reimo升顶套件,原厂天窗就拆掉了,我是要再安装一个天窗的,因为换成玻璃钢的顶,原厂的没法安装,就安装一个手动的好了。为什么非要安装一个天窗,群里很多人说升顶后打开纱窗不就可以通风了吗?其实不是这样的,一是平常开车时长顶整套是要收起来的,只能开天窗可以透气,尽管我不抽烟,家里人也没有人抽烟,但行车换气很重要,我给左右中门都开了小窗,但高速时是不可能打开的,风噪太大,人也吹的不舒服,开天窗一个小口形成副压换气就好很多。

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二是之前借过一个测试仪,在家里晚上睡觉时测试发现如果关上卧室的门,室内二氧化碳浓度严重超标,也就是说氧气含量就会下降,这也是为什么关上门窗睡觉有人会觉得闷,早晨起来为什么要开窗换气;有天窗,晚上睡觉可以有效换气,因为露营车、房车本来空间就小,如果再开着燃油加热气,真的需要导流,让新鲜的空气进来,室内浊气导出去,天冷的时候不可能顶帐两侧的纱窗都打开的,会冷很多,只开一个天窗缝还是很有效的,所以这就是我为什么专门找老板谈要找开窗给安装。好在以前他们给奔驰做改装,这个配件是有的,几百块钱还可以接受,立马安装上,结果后来有很多群友陆续到厂子里订车看车,看到正在生产的我的这一台上面安装的天窗,几乎都要求装上,老板压根就没考虑天窗这一设计,但用户需求真的在那里。

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电气安装好后才是座椅的安装,我选的这个马可波罗款是针对原设计做的改进的,原奔驰马可波罗一般就4座,正副驾驶可以向后旋转,后排座椅可变床。国人设计肯定是希望座位多一点的好,都是资源稀缺、穷惯的,所以总希望能装上越多越好,我也不例外,所以要的6座设计,其实80%的时间都是一个人开车用车,加上老婆孩子就算10%,还要为那很少很少存在的10%瞎想,父母同行呢?商务接待呢?还是多要几个座位吧,所以湖光不是照搬copy马可波罗原厂6座设计真得是适应国人需求,中排座椅选用原车的,所以只要把座椅卡槽移到前面来就好了。

地板后部两个槽口是原车空调热风出风口,热向上导流,冷风出风口在上面,被上面小吊柜挡住了,前面可以看到,左侧衣柜下面的黑色圆洞是燃油加热器的出风口。这个位子还不错,开启后热风导上来,正好是VIP座椅放倒变床的中缝处,热风上来烤烤腰也是不错的。

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这个VIP变床座椅已经是新升级版了,加强了腿托,全电动控制,后背角度可随时停在90-180度之间任一角度,电动也是国人最最喜爱的东西,我也不例外,尽管我想简单化,比如中间移门我没选电动门,升顶也没选电动,但座椅都叫VIP座椅了,必须电动,使用起来很方便。

这是安装时拍的照片,有一根电源线从逆变器箱子里延伸出来,可以看到,都做了环形管包裹的。

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后排VIP座椅安装好放平后就是这样一个效果。前面的中排座椅高度是齐平的,加上升起的腿托,都在一个平面上,整个床的长度近2米了。座椅变床的宽度是1.1米,但右侧因为后轮毂突起,所以还有10厘米左右空出来,那么放平后整个宽度应该在1.2-1.3米之间,睡觉的时候多少还是能有个翻身的空间。1.2米宽的床放在家里会觉的太小了,但对于房车、露营车,1.2X2米,已经算是很奢侈的了。

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前面说过,玩房车的一开始都是做加法,后面逐渐做减法,一开始什么都想装车上,生怕忘了以后加不上,凡是可能用到的,哪怕百分之一的使用机率的,也要想尽办法给塞进去。但是不要忘了,车子空间就那么一点,用上海话说的“螺蛳壳里做道场”,玩房车的都有这经历。但是,越大的房车使用机会越少,因为没有大把的时间可以长时间去玩,所以只能退而求其次选择这款宜商宜家、宜通勤宜短游的露营车。

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厂家给配的是美的家用电磁炉,我唯一担心的就是功率有点大了,2100W,实际使用的时候肯定不会用到,也不能用到这么高的瓦数,房车上用电最好300-800瓦之间,这样多个电器万一同时用,也不超过1300瓦为好,因为太大对蓄电池也是有伤害的,特别要注意大功率不要持续长时间使用。至于美观度嘛,我平常都是盖住上盖的,只有洗手、烧水做饭的时候才打开,并没有多大影响。

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电磁炉的安装也是用胶密封固定的,一是因为这个是在车上用,固定是必须的;二是为了防止水流下去,再加上车子里所有吊柜都做了植绒,这样物品在里面有很好的抓着力,不至于滚来滚去,但最大的问题就是用了胶水。尽管湖光用了更贵的进口胶,这也造成了我最最担心的甲醛会不会超标,所以这个指标最关注,前后两次带不同的甲醛测试仪去测,就是为了让自己能够更放心一点。

文章标签:房车改装,途睿欧改装
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