拐点计划 六问Fleetwood房车集团总裁兼首席执行官

　 近期，商业杂志采访了Fleetwood房车集团的总裁兼首席执行官Elden Smith先生。Fleetwood房车集团年收入在20亿美元左右，在全美范围内有9000名左右员工。 

　 2005年3月，Smith先生重新加入这家公司并被任命为董事局主席。之前，在Fleetwood房车集团服务了29年之后，他曾在1997年退休。他带领Fleetwood房车集团从1972开始一路成长为财富1000强的美国企业，集团年收入从3900万美元提高到超过13亿美元。 

　 问：Fleetwood房车集团近年来的表现起伏不定，现在公司的状况是怎样的？ 

　 答：在2005年我们开始了转型策略，强调集团的放权，同时削减无利润的部门，降低经营成本，提高产品质量。现在我们的改革已经有了初步的成效，但毫无疑问，我们依然有很长的路要走。 

　 问：您认为高油价对房车行业有怎样的影响？ 

　 答：油价在一年前达到最高点，之后有所回落。而2006年，则是自上世纪七十年代以来房车行业发展最好的一年。油价有所变动就会影响到房车市场，过去几年间，自行式房车市场受油价变化的影响尤其大。 

　 尽管2007年房车出货量比2006年有所下降，但令人欣喜的是，我们看到房车租赁市场比去年上涨了三十个百分点，这意味着有更多的人开始喜欢这种生活方式。 

　 问：自9·11事件以后，似乎更多的人愿意开房车旅行，而不是乘坐飞机。这种趋势对房车行业有什么帮助吗？ 

　 答：毫无疑问这使得房车的需求迅速提高。在租赁市场几乎立刻就可以看出变化。自9·11事件以后，整个房车行业也迎来了连续五年的增长。 

　 我们相信也就是从那个时候起，越来越多的年轻人开始喜欢房车旅行的生活。 

　 问：几年前，有公司推出了价值100万美元的房车，这几乎比一艘游艇的价格还要高一倍。人们对于房车究竟能有什么期待呢？ 

　 答：房车只受你的想象力和创造力的限制。那种价格的房车显然是针对特定市场的。我认为房车给人最大的乐趣就是可以更加轻松自由的享受自己的休闲生活。