1976年,第一辆基于梅塞德斯底盘改装的“James Cook”房车面世。
1977年,被称为“Sven Hedin”的自行式房车面世,采用大众LT底盘,车顶部可升高,车内有淋浴间,热水加热系统。
1981年,第一辆大众Joker房车面世,车顶升高的部分采用空气动力学设计,并有一个全景的前窗。

1985年,Ford Werke成为公司新的合作伙伴。
1990年至1998年,公司陆续推出多款车型,包括大众“加利福尼”(California)、“威特马可波罗”(Vito Marco Polo)、Vito F、Columbus 2以及宝马多功能拖车。
1999年,公司正式采用Westfalia房车公司(Westfalia Van Conversion)的名字,戴姆勒-克莱斯勒股份公司收购其百分之四十九的股份。
2000年10月,在戴姆勒-克莱斯勒股份公司的支持下,Westfalia房车公司开通自己的网站。
2001年,戴姆勒-克莱斯勒股份收购Westfalia房车公司所有的股权。同时,第50万辆Westfalia房车面世。
2002年,Opel Werke称为Westfalia房车公司的第四个合作伙伴。

2003年,大众推出自己的T5房车,终止了同Westfalia房车公司的长期合作。Westfalia房车公司则推出了基于梅塞德斯-奔驰底盘的“马可波罗”房车。
2004年,Westfalia房车公司打开美国市场,第一辆“James Cokk”房车抵达美国,品牌采用“Dodge Sprinter Westfalia”,清风房车公司称为代理销售商。
戴姆勒汽车公司和克莱斯勒汽车公司分道扬镳之后,Westfalia房车公司依然属于戴姆勒汽车公司。
总部地址:
Westfalia Van Conversion GmbH;Franz-Knobel-Str. 34,33378 Rheda-Wiedenbruck 33378 Rheda - Wiedenbruck,Germany
电话:
+49 524215 -0
传真:
+49 524 2598-421
网址:
www.westfalia-van.de