|
第55届加利福尼亚房车展于当地时间10月21日下午6点在Pomona Fairplex中心落下帷幕。各种房车车型均在此次房车展上与观众见面。
加利福尼亚房车展是全美最大的专业房车展之一，房车生产厂家和房车经销商在此次展会上带来了他们的最新产品，当然他们也希望这里能带给他们订单。
消费者面临着多种多样的选择，这也暗示着房车制造商们正苦恼的一个问题：无论是从区域来看还是从全美来看，市场都有一些过度竞争和投资过剩。
然而，根据Avondale Partners咨询公司分析师Kathryn Thompson的调查报告来看，今年秋季，经销商的存货有降低的趋势。根据一家房车集团的报告显示，8月份，房车产量比上一个月提高了9%。
位于Santa Fe Springs地区Mike Thompson房车超级市场的销售员Brian Blaylock表示，今年许多观众来参观此次房车展，但有购买意向的人不多。他说：“每年他们都可以在这里见到许多房车，也许有点太多了。”
房车制造商每年都会推出升级版或全新的房车，这使得房车行业内各个车型领域的竞争都很激烈。另一方面，他们还要保持各自在市场中的地位，而现在的市场正面对需求疲软和高油价的问题。
分析师Thompson说：“房车行业是受产品驱动的，但现在的局面有点竞争过度；从另一方面说，消费者面临更多的选择，这对市场来说又是好事。”
根据密歇根州的一家数据调查公司——Grand Rapids公司——的调查报告，2007年1至7月自行式房车的销量比去年同期下降了3.6%。另外一家房车经销商集团预计2007年，房车行业全年销量为354700辆（包括各种车型在内），这一数字比2006年下降了9%左右。
一些房车生产商认为油价升高、利率上调、消费者信心下降是造成房车行业需求不旺的主要原因。但有迹象显示高油价并不是消费者关心的首要问题。
销售员Blaylock说：“今年，很少有人询问我们有关房车油耗的问题，他们更关心房车的内部平面设计以及外观颜色。”正在此次房车展上寻求房车的Mike Leonard表示对他来说油价不是主要考虑的因素。
作为Hesperia市议员的Leonard先生说：“如果你要购买一辆自行式房车，你就不会过多关心百公里油耗的问题。”
显然，房车行业内，谁能对消费者需求做出最迅速的反应，谁的产品就将受到消费者的青睐。
|
|
|
|
