都市游牧：新浪汽车试驾长城房车

    3个小时的旅程很快过去，240多公里的高速行驶让刚加满的油箱空了一半多，如此看来平均油耗不低，但可以理解，把自己的“家”搬到几百公里外的地方，100多块钱的油费算多吗？
　 下高速后又是几十公里的普通公路，路边没有路灯。还好这辆车的近光灯亮度足够，虽然远光灯投射距离一般，不过既然车速上不去，只要不是太过恶劣的天气倒也不会觉得视野不好。很快到了早已预定好的旅店，身后的几位同事早已按捺不住奔向海滩，我也从驾驶舱来到了后面的卧室一探究竟。
　 后舱的车门很小，但关门声音很有“质感”(很多人很重视这一点)，踩着有些狭窄的“楼梯”上来之后发现后舱的设计相当紧凑。一进门右手边是狭小的卫生间，左边依次布置着炉灶、水池还有冰箱，再向前的座椅是平行于侧窗的长条凳，上面覆盖着暖色调的座垫，另一侧对向布置了两排座椅，中间有个带杯托的小桌子。麻雀虽小五脏具全，不足10平米的空间内居然容下了生活起居所需的所用功能，真是没想到。
　　但这样的布置也带来了一些问题，首先，可以利用的空间太小，2个人同时在车内活动几乎就挪不开步了。另外车内的几个座位都没有安全带，让人对安全性不免有些担心。
　　管不了这么多了，长时间的驾驶让我昏昏欲睡。赶紧回忆一下借车时学来的招数，卸掉小桌板，收起座垫，没几分钟，一张双人床出现在我面前，没有被子枕头也无所谓了，我一头栽下，听着蛙鸣进入了梦乡......
天刚亮，朦胧中好像听见很多人在说话，起身一看才发现车边已经围了不少“看客”，立时有一种笼中兽的感觉，赶忙穿好衣服下车，进到旅店唤醒几位同事，在门口匆忙吃了些早点，我改座后座，由同事开车奔向一处网上口碑不错的沙滩。
　　车动起来的感觉果然很奇怪，座位的和座姿分明让人感觉是坐在火车上，但刹车与转弯时突然而来的加速度却让人有心里没底的感觉，桌面也很光滑，一次力度并不大的急刹车过后，桌上的东西就大多“消声匿迹”了。总之，坐起来不是让人太放心，倒是车头上突出的“大包”正好可以容纳一个人平躺，睡在上面，在车身有节奏的晃动中似乎找到了家的感觉......
　　总体感觉：它在为乘客提供了普通车辆无法企及的功能性同时，也在很大程度上丧失了操控性与燃油经济性，很难从平常的角度去评价它。从机械角度来看，装配质量与制造工艺完全对得起15万的身价，人机工程学与安全性上还应该再下一些功夫改进，总体来看物有所值，长城在此领域的大胆尝试也值得我们拍手叫好。