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我们试驾的房车是长城C10和C11型，C10可以乘坐4人，C11可以乘坐6人。这两款车在高速公路收费站和轿车收费同一标准，驾驶者有C本便可驾驶。这两款车给我的第一印象长城C10小巧可爱，C11宽大舒适。
我对这两款车外型和内部的印象：
C10是用长安微型货车的底盘改造的，根本就没有想到这么小的车也可以用来作房车，但是沿车边的门走进之后我便被其周到的服务和高超的空间利用率所征服。首先映入眼帘的是可以方便拆卸的小桌子和两侧能够折叠的沙发，可以很容易容纳下2—3人促膝而坐，拆除桌子之后可以经两侧沙发组合成一张小巧的双人床，一般身材的人可以轻松使用。在驾驶室上部的空间还设计了一张能够容下1.3m左右儿童床，缺点是没有护栏或者安全带。既然要起居在车上，各种日常用品自然是不能少，C10上面配备了单孔燃气灶、2.5kg液化气钢瓶、20L生活用水的水箱、带照明装置的抽油烟机、12L车载冰箱，这样出行时生活上的所有需要的东西基本上都可以在车上解决了加上浅米的内饰和柔和的灯光定会让您的旅行充满温馨、惬意。
看完C10后，我来到C11车旁。C11是用长城皮卡的底盘改装的，比C10几乎大了一倍。我打开C11型后车门，真让人眼前一亮，象个一居的房间，车内大体上分为4个部分：有大床的卧室、淋浴间、客厅和开放式厨房。客厅里两边都有大窗，方便随时随地欣赏路上的风景，软内壁再配以原木装饰，确实有一种家的味道。“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉。在有外接电源的情况下，就由外接电源取代。真是麻雀随小五脏具全！
谈谈我驾乘这两款房车的感受：
C10用的是微型车的底盘和发动机，动力上先天不足，明显是“小马拉大车”。提速慢，超车时很勉强，尤其是在山路上。由于车的重心高，车辆到80公里以后就开始发飘了，厂家建议时速不超过90公里。后面的乘客也很不舒服，有很强烈的颠簸感。空调很弱，冷风甚至可以忽略不记
C11是用长城小货车的底盘，2.2L发动机排量，动力强劲，在高速上可以开到110公里/小时。中低速加速良好，后排空间大，几个人打牌也很宽敞。空调效率高，车外30多度，车内凉风阵阵。由于车身高大，行驶起来也是发飘，后车厢有种忽悠忽悠的感觉，我这个老司机坐在后面都有些晕车。
安全隐患：这两款房车后面的车厢都没有安全带和扶手，建议厂家改进。文 李淼
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