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2004：卓越风采。2004年，国内汽车急转直下，且同类展会扎堆举行，兵戈相见，汽车展览行业面临着巨大的危机。但凭借首届华中汽车展览的基础，加之专业的策划队伍，本届车展展示出了高超、精准的策划运作水平，以3.5万平方米的规模、近10万的人流量以及三大集团组团参展的实力创下了区域汽车展的一个奇迹。这次车展第一次在户外车展中将香车美女完美融合，继续引导汽车消费的潮流，以市场化、专业化的组织策划赢得了极高的声誉。
2005：继往开来。进入2005年，国内汽车市场疲软的境地并未改变，大力推出新车型，加快产品升级已经成为汽车厂家应对市场巨变的手段之一。此时的华中车展已在华中地区初具备口碑效应。这届华中车展以更加娴熟专业的策划，高举“创新”这把利剑，直接面对市场举办了一系列丰富多彩的主题活动。至此，汽车文化活动开始风靡汽车展览业。这一举动也吸引了众多新车在展会现场举办形式各样的发布活动，寓汽车知识于大众娱乐之中，使华中车展一举迈上更高的平台。
2006：承上启下。2006年，虽然国内汽车消费已日趋理性，但人们依旧盼望这一场完美的华中车展来振奋武汉新一年的车市希望。主题为“节能·环保 科技·生活”的第四届华中车展，有4万平方米的展出规模，共接待各类参观者12万余人次，达成销售及合作意向金额过亿元，力推节能环保型汽车、零部件及最新科技，倡导“节能环保”新风的华中车展，一经开幕就获得各界好评。
2007：破茧成蝶。2007，第五届华中车展。展会巨头中国汽车工业国际合作总公司首度应邀入主助阵，让国内的车迷与世界同步，一览世界汽车发展潮流，真正实现了强强联手，使华中车展正式迈上了专业化、市场化、国际化的运作之路。上汽集团、一汽集团、东风集团等国内知名汽车品牌均携旗下众多品牌抱团参展，当地大型汽车销售集团：康顺、国盛、三环、圣泽等集团也高调亮剑，展露峥嵘。
本届车展无论是从参展规模、参观人数上还是从成交量上，都有了一个质的飞跃。据统计，现场共展出整车300多辆，新车30余款，新能源车10多款，现场预订车辆1572台，刷新历史纪录。
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