中国房车界—王丙权的房车事业

      【21世纪房车独家专访】在演艺圈中，提到房车，或是剧组的餐车、生活用车等，很多人会想到王丙权。王丙权是北京龙腾文苑影视设备有限公司元祖，在1994年出于好奇将一辆江苏牡丹中巴车进行改装，从而产生中国第一辆房车；2000年张纪中某剧组的一辆房车出现问题送到他的汽车修理场进行整修，当时他立刻察觉到房车在影视圈的广阔市场，从而正式进军房车业。为了掌握足够的专业知识，王丙权到房车较为普及的欧美等西方国家学习考察，解剖了三辆国外原装房车，研究其内部交接、联合等构造，之后建立公司，着手大规模房车改装。最初公司的房车主要用于影视行业，但随后的几年，随着对房车的功能、社会的发展等更好的认识，他意识到房车不只适用于影视界，还涉及旅游、探险、野外勘探等诸多领域。修建青藏铁路时，王丙权公司的7辆房车为当时进行现场指导的外国专家提供了高质量的生活；风电站、核电站的兴修等大型工程也经常用到龙腾公司的房车，以满足工作人员的长期外在生活。

北京龙腾文苑影视设备有限公司总经理 王丙权

      谈到房车在中国的发展，王丙权认为目前房车业处于探索阶段，国家道路交通法对于房车的相关法律法规还不完善。我国分道线间隔为3米，相比美国的4.3米，欧洲、意大利、法国等至少4米，公路宽度具有很大的限制性。像宽2.46米的自行式A型房车这样空间更充足、生活更舒适的房车在路上无论是司机还是行人都会有强烈的危机感；能否取得合法牌照的不明确性也打击了一部分人购买房车的积极性；同时营地的匮乏使得许多房车成为家庭摆设，实际上路的机会很少，使用过程中可能出现的问题没有机会现身，进而房车生产厂家不能做出相应的改进，因此国内和国外的房车在设计、构造等方面差距都很大；最后，中国房车露营还缺少专门的、可以将房车制造商、零配件供应商、经销商，房车爱好者以及使用者整合起来的机构，因此目前房车业内力量凌乱分散，不能形成强劲势力。只有将这些问题圆满解决，中国房车业的春天才会真正降临。

      王丙权近几年带领员工着手营地建设，选择有山有水、环境适宜的地区建设真正的营地，前期的策划工作已经完成。他表示愿意和中国房车界其他人士共同努力，增强我国房车业生产的自主性，提升中国人们的房车休闲意识，打造适合中国国情的房车文化，共同将房车露营推向一个全新的阶段。

      王丙权的公司目前拥有房车37辆，并且绝大多数是进口房车。众多明星演员外出拍戏都是从龙腾公司租车，车库里至今还摆放着拍摄《满城尽带黄金甲》时巩俐、周润发使用的自行A式房车。成龙、李连杰、赵本山等外出工作使用的都是龙腾的房车。王丙权与他们建立了深厚的合作关系，龙腾公司有这些演员的专用储物间和专用司机。

      目前龙腾公司的房车正在服务《东风雨》剧组、《花木兰》、《孔子》剧组，《树顶上的恋人》剧组、电视剧《神话》、《共和国摇篮》剧组。此外，还有数辆房车在大唐风电站、塔河核电站等工程项目的施工现场，为那里的技术人员服务。