房车的奢侈化需求——由富豪榜想到的

   中国房车行业前景一片大好，现状却举步维艰。作为一种倡导自然休闲的生活方式，随着社会的发展进步，必然被更多的人群所接受，也是各国社会经济发展的必然选择。但目前国内房车行业却受到各种因素的制约，圈内圈外视之如鸡肋，食之无味，弃之可惜。如何开拓一条新路，各方都在探索之中。

   2007年10月8日，《福布斯》亚洲版公布2007年中国富豪榜；10月10日，《胡润百富榜》公布。一时之间，各大媒体报端竞相报道，中国的富人阶层再一次成为镁光灯下的焦点。中国个人资产100亿的有50人，10亿的有2000人，1亿以上的有3万5000人，身价3800万的有15万人，身家1000万的中国富人已有50万。 

   做有钱人的生意自然有钱赚，因为他们消费不只是物质需要，更重视“身份”。所以，一张观澜湖高尔夫俱乐部特许钻石卡（价值113万元），一个瑞银私人理财（UBS）账户（最低门槛100万美元），以及体现品味的30年的普洱茶，就显得不可缺少。 

   似乎中国房车市场利润最丰的高端市场一直无人问津。国外房车生产厂家多数定位在中端市场，长城房车一出手就在倡导造中国老百姓自己的房车；中誉房车尽管也在百万之列，但更多偏重于商务，而且自行式C型的房车车型终无法进入高端市场。进口房车经销商也多为自行式C型房车。能够彰显身份的自行式A型房车在国内凤毛麟角，既无国内厂家生产，亦没经销商做这门生意。对这种“奢侈品”的置若罔闻也算得上“奢侈”之极了。 

   然而，另一方面，中国富裕人口的增加，已经吸引了全球奢侈品厂商的注意。例如卡地亚（Cartier）手表及珠宝生产商，就在上个月宣布将在中国开设25家新店，而爱马仕（HermesInternational）也在6月表示，未来五年，在中国的店面的增加三倍到25家。 

   一家市场研究机构去年底在上海发布的奢侈品研究报告也显示，中国大部分中产阶层对于奢侈品抱有积极的态度，大多数被访者认为拥有奢侈品是成功、地位和品位的表现，超过半数的被访者表示如果他们的经济能力承受得起，他们会考虑购买奢侈品。  

自行式A型房车内的客厅

自行式A型房车内的主卧室

   自行式A型房车作为“奢侈品”，市场前景不容忽视。胡润认为：“不管是有钱人还是普通人，买房都是最重要的一项开支。”据调查，上海372平方米的豪宅，价格上涨18.6％至1900万元。北京观唐中式228平米别墅价格上涨24.44%至638万4000元。房车作为第二个“家”，对于富人阶层来说，问题不是造的车多少钱，而是能造多少钱的车。 

   （本文为网友文章，不代表21世纪房车网观点）