一辆车等于一居室---房车

  车是车，房是房，二者之间怎能划等号？本人则根据亲身体会，求证出车与房的共通之处，得出“一辆车约等于一居室”的结论。
    车买到手，等于给家里添了一间房，而且是活动房。进入这个小小的空间，感觉铁壳车和水泥房具有相同功能，车内和客厅没什么区别。有人喜欢将小小奥拓改装为跑车模样，有人则把心爱越野车装饰成大篷车，在街上欣赏到这般亮丽风景，能不心动？
    再大或再小的车，都是一个独立空间。劳斯莱斯、奔驰是一居室，吉利、夏利也是一居室，豪华府邸自有款爷安歇，平房小屋也挡不住百姓情调，在这一点上，二者并无本质区别。毕竟，有谁会嫌弃自己的家呢？提起私家车的优越，许多司机眉飞色舞，因为车这个“居室”称得上是静如处子，动如脱兔，只要你愿意，它可以在一夜之间移到大海之滨，也可在几天之内进入高山之颠。
    本来，房子属于不动产，汽车属于动产。不过，随着生活水平日益提高，两者之间的界限正在模糊。为了出游方便，不少思想前卫的爱车族将视线移到了房车上。车展上，我曾仔细参观过几辆国产房车，总的感觉不错，遗憾的是车价太高，比起国外同类产品，工艺制作也略显粗糙。另外，交管部门至今还未对这类“大家伙”上路开绿灯。
    这没关系，我可以再等等。而令我忧虑的是，依目前汽车工业的发展速度，我们将很快跨入汽车大国之列，届时中国汽车的保有量会令世界吃惊。现在塞车尚且已成城市一景，如果将来大多数道路变成了“停车场”，活动房必然要变成“固定房”。那时，手握方向盘的众“房客”，还会找到“车如居室”的感觉吗？