从长城房车的走俏看房车在中国的发展

　房车，又称流动的家。在中国，房车旅游刚刚风行，不少投资者把眼光放到了房车产业链的延伸行业，比如房车租赁、投资房车露营地等等。那么什么样的房车最容易启动市场和符合现阶段的大众消费水平，是高端拉动，还是低端切入？房车投资作为目前最热门的投资项目引起业界的争论和探讨。 

　　在美国、欧洲，房车露营已蔚然成风。旅行房车已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分。经济学家分析：旅行房车是个巨大的产业，仅仅美国的房车产业每年就有100多亿美金，而它拉动的相关产业链上的下游消费会更加巨大，并且会带动旅游、租赁、服务及营地运营等相关行业的迅速发展。 

　　旅行房车家居设施齐全，能满足外出吃、住、娱、行的需要，配有空调、彩电、VCD、冰箱、煤气灶、浴室、双人床及沙发，可供4～6人住宿。旅行房车是集“旅行、住宿、娱乐、烹饪、沐浴、工作于一体化的旅行方式，是当今世界最受欢迎的旅行方式之一。 

　　2004年长城汽车股份有限公司推出中国首款轿卡式旅居房车———长城房车。一经推出便以其经济的价位、人性化的设计引起同行、投资商、和房车爱好者的广泛关注，在房车销售市场掀起了一股购车高潮。日前，长城公司又一惊人之举，以不足八万元的超极限的低价格推出了长城迷你型小房车———长城C10。体贴惊人的价格定位在国内房车市场引起了不小的震动。使房车开始真正走进百姓生活。 

　　在房车的消费方面，目前中国人的收入还没有发展到普遍购买车的程度。另外，还有诸多条件的制约，如营地少、停车难、使用率低、维护保养费用高，使国内不会立即出现象欧美那样的个人和家庭购车热潮。但房车的消费市场是巨大的，因此，必须探索一条适合中国国情的房车消费模式。 

　　经济型房车，让普通消费者看得见，摸得着，消费得起。无论从个人购买还是对外租赁，其价位都能让大众接受，这个是一个能让庞大的消费群体都能接受的价位，只有这样让大多数人先玩起房车，房车这种旅游休闲方式才能迅速渗透到百姓的生活里，激起大众的消费欲望，为房车市场发展推波助澜。