国内首家MAN卡车俱乐部正式成立

   德国MAN商用车辆股份公司和我国汽车越野运动的领头人刘大地先生共同创立的。作为中国第一家“玩越野卡车”的俱乐部，德国曼俱乐部不仅要丰富中国的汽车越野运动，还将推动卡车文化在中国的发展。
    MAN商用车辆中国公司总裁汉思腾先生表示，卡车文化是汽车文化的一个重要组成部分，MAN卡车粗犷豪放又坚固安全，这些特性也是卡车文化的代表。我们希望借曼卡车俱乐部把全球流行的“玩卡车”风尚带到中国；也希望MAN的豪华越野卡车能改变人们心中对卡车的理解，让人们知道玩卡车也是一种全新的时尚生活。
    该俱乐部使用的越野卡车是根据德国MAN卡车改装而成的。德国的MAN卡车曾经用于军方战争，在性能上，普通越野车和MAN卡车完全不能相比。改装后的越野卡车不仅具有MAN品牌一贯坚持的坚固、安全等优秀品质，同时还是一辆舒适的豪华房车。其配备的独立柴油发电机组可以为车上各种生活服务设施供电。从空调到冰箱，从洗衣机到微波炉，从DVD播放机到车顶卫星接收器，应有尽有。该车价值200万元，是目前国内市场上最豪华、最昂贵的越野房车。
德国曼卡车俱乐部的成员都是汽车越野运动的爱好者，在经历了路虎和悍马以后，卡车的粗犷坚韧吸引了他们。作为中国第一位参加巴黎—达喀尔拉力赛的车手，刘大地先生说，由MAN卡车改装的房车具有无可比拟的越野能力，能够全天候畅行无阻，可以说是汽车越野玩家的终极梦想。
刚从阿尔金山试车回来的俱乐部成员还曾经驾驶着MAN越野卡车去了西藏高原的无人区，在他们眼中，卡车决不是传统概念中粗笨的运输工具。在经历了摩托越野，汽车越野的风潮后，驾驶卡车已经成为顶级时尚人士新的生活享受。
    刘大地简介
刘大地，一个酷爱吉普汽车越野运动的锡伯族汉子。1997年，他成立了中国首家以推广四轮驱动汽车越野运动、传播越野汽车文化的北京蜂鸟越野车迷俱乐部。 
    1998年6月，刘大地组织了中国首次自驾车跨国长途越野活动。2001年6—7月他组织了“北京--莫斯科中国志愿者申奥越野远征”为申奥助威。2003年1月，刘大地代表中国首次参加巴黎-达喀尔越野拉力赛，成为我国参加这一最艰苦的越野拉力赛的第一人。2004年10月，他带领志同道合之人，驾驶着经过游艇般改装的德国曼卡车，到达了难以被人们征服的世界屋脊以及西藏的百里无人区。
    2005年5月与曼恩商用车辆企业管理（北京）有限公司合作成立德国曼卡车俱乐部，在中国推动卡车文化。